Keenadu backdoor found preinstalled on Android devices, powers Ad fraud campaign
卡巴斯基发现了 Keenadu，这是一个用于广告欺诈的 Android 后门，甚至可以完全控制设备。卡巴斯基发现了一种名为 Keenadu 的新 Android 恶意软件。它可以预装在设备固件中、隐藏在系统应用程序中，甚至可以通过 Google Play 等官方商店分发。目前用于通过感染来进行广告欺诈 [...]
SmartLoader hackers clone Oura MCP project to spread StealC malware
黑客使用伪造的 Oura MCP 服务器来诱骗用户下载安装 StealC 信息窃取程序的恶意软件。 Straiker 的人工智能研究 (STAR) 实验室团队发现了一项 SmartLoader 活动，其中攻击者克隆了与 Oura Health 链接的合法 MCP 服务器，以传播 StealC 信息窃取程序。这个假项目看起来很可信，配有假分叉 [...]
CVE-2026-1731 fuels ongoing attacks on BeyondTrust remote access products
攻击者正在利用 BeyondTrust RS 和 PRA 中的 CVE-2026-1731 来部署 VShell、获得持久性、横向移动并控制受感染的系统。威胁行为者正在积极利用 BeyondTrust 远程支持 (RS) 和特权远程访问 (PRA) 中最近披露的一个严重漏洞，该漏洞的编号为 CVE-2026-1731（CVSS 评分：9.9）。该缺陷被用来进行广泛的 [...]
AI-generated passwords are a security risk
人工智能生成的密码“高度可预测”，并不是真正随机的，这使得网络犯罪分子更容易破解。
Airbus FY2025: Not happy with Pratt & Whitney
作者：Karl Sinclair，2026 年 2 月 19 日，© Leeham News：在报告 2025 年财务业绩的年度视频会议上，一向保守的空客 (AB) 首席执行官纪尧姆·福里 (Guillaume Faury) 对发动机制造商普惠公司 (P&W) 说了一些强硬的话。阅读更多《空客 2025 财年：对普惠公司不满意》一文首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
Airbus leans toward launching “A220-500”, but faces challenges
需要比约恩·费姆 (Bjorn Fehrm) 和斯科特·汉密尔顿 (Scott Hamilton) 订阅，2026 年 2 月 19 日，© Leeham News：早在范堡罗航展上，空中客车公司似乎可能会推出长期讨论的 A220-300 的加长版本，名义上称为 -500。 阅读更多空中客车公司倾向于推出“A220-500”，但面临的挑战首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
When does Boom go boom; military goes green and loses the battle
需要订阅 Scott Hamilton 2026 年 2 月 23 日，© Leeham News：“繁荣走向繁荣还要多久？” “eVTOL，一款非常平庸、价格过高的直升机。” “我们输掉了这场战斗，但我们的碳足迹更多了。”这些只是...阅读更多帖子何时繁荣走向繁荣；军队变绿并输掉了战斗首先出现在利厄姆新闻与分析上。
Croatia Airlines introduces new cabin crew uniforms
克罗地亚航空公司推出了一套完全重新设计的机组人员制服，由克罗地亚设计师 Martina Vrdoljak Ranilovic 设计，作为“In Your Direction”活动中推出的全面视觉识别改革的一部分。新外观代表了该航空公司近期历史上最重要的品牌更新，旨在标志着一个新的[...]
Qantas’ second Project Sunrise jet enters final assembly
在 LinkedIn 上的一篇帖子中，飞袋鼠公司表示，机身部分和机翼现已连接到飞机上，机尾也于上周安装。在此之前，第一架新飞机于 11 月离开了最初的装配线。
Virgin Australia back on top with reliability trifecta
根据最新的 BITRE 数据，澳大利亚第二大航空集团在一月份从飞袋鼠手中夺得了三冠王，在准点到达率、准点出发率和完成率方面击败了澳洲航空，上个月取消航班的比例再次低于百分之一。
Boeing Starliner debacle was top-level mishap, says NASA report
作为 NASA 商业载人计划调查的一部分发布的调查结果，标志着近年来官方对载人航天任务最严厉的谴责之一，并突显了 Starliner 持续面临的挑战，该项目旨在与 SpaceX 的载人龙飞船一起充当第二个载人运输系统。
Unruly Passenger Triggers Rapid Midair Emergency As Delta Flight Diversion Shakes Houston Hobby
周三清晨，从休斯敦威廉·P·霍比机场 (HOU) 起飞的例行日出航班突然中断，达美航空的一架航班在起飞几分钟后被迫宣布紧急情况并返回登机口。
NTSB Final Report: Mark O Treidel American Ranger AR-1
着陆后，飞行员注意到方向舵因旋翼撞击而损坏，这很可能是在起飞过程中旋翼拍打时发生的。 分析：飞行员表示，当他尝试驾驶旋翼机起飞时，那天风很大，风速超过 20 英里/小时，阵风达到 30 英里/小时。他表示，在起飞滑跑期间，前旋翼转速为 130 至 140 转/分，他轻轻地放回循环，一阵风吹住了旋翼。他感觉到旋翼拍打，然后传来一声撞击。他立即停止旋翼襟翼，然后继续起飞滑跑。当旋翼机升空后，他意识到方向舵的权限变小，于是返回出发机场降落，没有发生进一步的事故。
Airborne 02.17.26: Epic Downed By CFIT, Long-Delayed 777X, Osprey Troubles
另外：加拿大预计将认证湾流、Vista 花费 $4.7B、战鸟注册更新、Daher AD 2 月 13 日午夜过后，一架 Epic E1000 撞击了科罗拉多州斯廷博特斯普林斯附近的地形。当局确认四人全部在坠机事故中丧生，NTSB 也参与其中。 ADS-B 数据显示最终记录位置约为当地时间 00:19 翡翠山山顶附近，距延伸中心线约 0.8 海里，距 32 号跑道入口以南 3 海里。 据报道，波音公司希望最终在今年 4 月让其第一架生产标准 777X 升空。如果这个时间表得以实现，这次飞行可能会让波音公司重返远程宽体飞机竞争……仅比原定时间表晚了六年。这架准备飞行的飞机是为启动客户汉莎航空制造
Airborne Affordable Flyers 02.12.26: RedBull Race, SportPlane Certs, Bristell
另外：偏差通知函、给合作伙伴的速度、停产套件、另一个 eXenos 首次飞行 Luke Czepiela 在低空描绘了巴林国际赛车场的完整理想线路，包括在起跑/终点直线上的短距离起飞和着陆 (STOL)，驾驶着由 Rotax 916 iS 发动机驱动的 CubCrafters Carbon Cub UL。这次飞行被记录在短片《飞机遇见赛道》中，这是 BRP-Rotax 品牌大使与 Czepiela 合作推出的第一个项目，于 2025 年推出。该短片在巴林国际赛车场官方 F1 季前赛新闻发布会上首映。上周，FAA 发布了 8130.2L 号命令，其中包含认证飞机符合 MOSAIC 规则变化的新政
Airborne 02.19.26: AOPA/Klapmeier Slander?, Robert J. Collier Trophy, Drone Bust
另外：AviationStart、Enstrom MX Classes、GE 航空航天交易、增加 T-7A 成本 周六，AOPA 的两位最新董事会成员在 Buckeye 航空博览会上举行的飞行员市政厅会议上讨论了前 AOPA 总裁兼首席执行官 Darren Pleasance 被解雇的问题。许多成员表示，他们对终止感到不安和愤怒，并想知道原因。查理·林奇（Charlie Lynch）和戴尔·克拉普梅尔（Dale Klapmeier）作为两位最新的董事会成员，以飞行员的背景在市政厅开放了他们的部分，然后接受了提问。戴尔·克拉普梅尔 (Dale Klapmeier) 表示，普莱桑斯……“不具备管理
NTSB Prelim: Sonex Aircraft Onex
目击者报告称，飞机迅速向右滚转，然后从他的视野中下降。 2026 年 2 月 6 日，大约山区标准时间 0945 年，一架 Sonex Onex 飞机 N362DZ 在爱达荷州考德威尔附近发生事故时被毁。飞行员受重伤身亡。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。一名目击者称，他在爱达荷州考德威尔行政机场 (EUL) 观察到事故飞机从 12 号跑道起飞。飞机进入初始爬升阶段并到达距地面约 200-300 英尺的高度。然后飞机进入一个浅右转弯，然后左转弯，倾斜角突然变陡至约 90°。在这次机动过程中，目击者报告说，飞机迅速向右滚转，然后下降到他的视野之外。
Aero-News: Quote of the Day (02.21.26)
“Starliner 存在必须纠正的设计和工程缺陷，但此次调查揭示的最令人不安的故障不是硬件，”艾萨克曼说。 “如果不加以控制，决策和领导力可能会形成一种与载人航天不相容的文化……美国宇航局将继续与波音公司合作，就像我们与所有进行飞行测试的合作伙伴所做的那样……但要明确的是：在理解和纠正技术原因、推进系统完全合格以及实施适当的调查建议之前，美国宇航局不会在星际客机上搭载其他机组人员。”资料来源：NASA 局长贾里德·艾萨克曼 (Jared Isaacman) 在收到 2024 年 6 月星舰载人飞行测试事件的一份非常长、非常尖锐的调查结果清单后发给员工的一封长信的一部分，该事件导致两名宇航员在
