Exercise Rainier War demonstrates JB Lewis-McChord's AFFORGEN capabilities
刘易斯-麦科德联合基地于 10 月 6 日至 21 日成功完成了雷尼尔战争演习 22B。雷尼尔战争演习是一场半年一次的演习，旨在展示第 62 空运联队、第 627 空军基地大队和第 446 空运联队生成、部署和维持行动的能力。
每三年一次的跨科学院伙伴关系会议和全球青年科学院会议将于 11 月 24 日举行。 1-3.会议将聚集世界各地的资深和年轻科学院，探讨如何使研究结构和过程更具包容性、有效和可持续。
Pitch Black 2022 concludes international interoperability exercise
来自太平洋空军的大约 110 名美国空军人员参加了“2022 年黑色演习”，这是澳大利亚皇家空军空军参谋长每两年举办一次的顶级国际参与活动，参与者来自广泛的地区、联盟和盟国。
2022 Army People Synchronization Conference: Modernizing the Army of 2030
美国陆军训练和条令司令部于 8 月 15 日至 19 日主办了第二届半年一次的陆军人员同步会议。此次会议旨在帮助同步...
Military District of Washington to offer pre-command course
美国陆军华盛顿军区 (USAMDW) 将于四月举办每两年一次的连长和第一军士指挥前课程 (CCFSPCC)...
AFIMSC announces 2022 I-WEPTAC topics, seeks working group volunteers
I-WEPTAC 是每年举办一次的活动，旨在审查基本安装和任务支持方面的挑战，以确定限制空军和太空部队执行和有效行动能力的缺陷、不足和发展差距。
USAG Daegu firefighters enhance life-saving partnerships with joint training
大韩民国卡罗尔营 — IV 区消防和紧急服务部门于 11 月 15 日至 18 日进行了半年一次的现场烧伤和救援行动培训...
Pass your Cadet Pilot Assessment
我与 ADAPT/Symbiotics 合作审查了“学员终极套餐”。您可以在此处找到原始文章。作为一名飞行员，您的整个职业生涯都会接受评估。每年几次，飞行员需要在模拟器考试中证明其熟练程度。培训、测试和检查：这是工作的一部分，但您是否知道评估从一开始就在申请飞行学院时开始？您如何通过学员飞行员的选拔过程，第一次面试又如何呢？准备是关键！让我们谈谈您可以期待什么，以及如何准备通过飞行员评估。让我介绍一下自己。我叫伊娃，我已经担任航空公司飞行员八年了。我通过了两项副驾驶工作评估；一项是波音 737 的低小时数学员，另一项是我目前的职位，即波音 747 副驾驶。当我决定尝试成为一名飞行员时，我申请了
COVID town hall convenes in person for first time
美国网络卓越中心和戈登堡于 6 月 17 日举行了每月一次的新冠应对市政厅会议。这是领导层第一次能够...
Making Decisions That Make A Difference
2021 年 3 月 17 日，业务转型办公室举办了每月一次的数据科学与智能自动化社区 (DS&IA) 兴趣技术讲座......
Virtual Squad Leader Talks Build Unit Cohesion For 311th Signal Command (Theater)
金融时报。夏威夷沙夫特 – 分配到第 311 信号司令部（战区）的班长最近开始了每月一次的虚拟班长谈话 (SLT)，其目标是......
Fort Wainwright partners with community on off-post welcome tours for new Soldiers
阿拉斯加温赖特堡 – 温赖特堡与多个社区组织合作，为所有新来者提供每周一次的信息丰富的场外游览...
ERDC commander speaks to Vicksburg-Warren County Chamber of Commerce
自近 100 年前成立以来，水道实验站一直是其家乡密西西比州维克斯堡的主要参与者。 7 月 15 日，美国陆军工程研究与发展中心 (ERDC) 指挥官 Teresa Schlosser 上校参加了维克斯堡-沃伦县商会每月一次的午餐会，与虚拟人群一起分享了维克斯堡发生的令人难以置信的研究故事。
The A-380 Died When Travel Itself Was Not The Point
A-380 是一个绝妙的概念，也是一项只有 747 系列飞机才具备的技术壮举。然而，在 A-380 出现之前，747 已经运行了很长一段时间，点对点旅行模式才是“人们想要的”。沙滩椅代替了 A-380 座椅。A380 不是度假胜地，而是目的地重新流行起来。长长的机场队伍、海关或检查不再是乘客想要的。乘客们更希望有 300 人排队，因为他们认为时间就是金钱，而不是一群人去 A-380 可以降落的同一片海滩。换句话说，马提尼克岛的房地产没有增长，所以它可以让更多的人从对面的登机口开始度假，然后出发前往天堂。假期从海滩开始，而不是从登机口开始。人们的假期从一本小册子开始，而不是从拥挤的机场里可容纳
Around the Air Force: A New Normal and A Message to Parents
今天的《空军概览》介绍了空军参谋长戴维·戈德费恩将军向空军家长讲述 COVID-19 问题，以及空军首席军士长卡莱斯·赖特开始每周一次的视频系列“新常态”。
I Corps retirement ceremony (March 2020)
奥林·肯特·斯特拉德上校和第一中士。布莱恩·希尔德布兰德 (Bryan Hildebrand) 在华盛顿州刘易斯-麦科德联合基地举行的每月一次的第一军退役仪式上获得了荣誉。
最近几天，我想起了一个我被问过不止一次的有点古怪的问题。这不会是我最后一次遇到这个问题，答案有点复杂。问题是，“我可以为自己背书参加知识测试吗？”答案是，“视情况而定。即使可以，也视情况而定。”如果您是 CFI 但没有地面教练证书，那么答案其实非常清楚。在这种情况下，答案是否定的。FAR 第 61 部分 H 分部对此非常明确：§61.195 飞行教练限制和资格 3(i) 禁止自我背书。飞行教练不得为本部分要求的证书、评级、飞行审查、授权、操作特权、实践测试或知识测试进行任何自我背书。如果您持有地面教练（高级或基础）证书，事情会变得更加模糊。在这种情况下，FAR 的地面教练部分（第 61 部分第
