The U.S. economy grew robustly as Americans continued to spend
由于政府关门，该数据从 10 月份开始被推迟，发布之际正值经济成为选民和特朗普政府关注的焦点。
US economy grew strongly in third quarter, GDP report says
第三季度 GDP 年化增长率为 4.3%，远高于预期美国商务部周二在即将发布的 2025 年美国财政最终快照之一中宣布，美国经济在夏季飙升。国内生产总值（GDP）——衡量商品和服务价值的广泛指标——第三季度年化增长率为 4.3%，远高于预期，为两年来最快增速。继续阅读...
Two-wheeler exports remain buoyant in April-November 2025 with 24% growth
在排名前五的 OEM 厂商中，Bajaj Auto（Boxer、Discover 和 Pulsar 等车型）在 2025 年 4 月至 11 月期间以 35% 的市场份额领先
Passenger car exports grew 20% y-o-y in April-November 2025
本财年前8个月乘用车出口量接近60万辆
BEA: Real GDP increased at 4.3% Annualized Rate in Q3
来自 BEA：2025 年第三季度国内生产总值（初步估计）和企业利润（初步） 根据美国经济分析局发布的初步估计，2025 年第三季度（7 月、8 月和 9 月）实际国内生产总值 (GDP) 年增长率为 4.3%。第二季度实际GDP增长3.8%。由于最近政府关门，这份2025年第三季度初步报告取代了原定于10月30日发布的预先估算和原定于11月26日发布的第二次估算。br />第三季度实际GDP的增长反映了消费者支出、出口和政府支出的增长，但部分被投资的下降所抵消。进口（GDP 计算中的一个减项）有所下降。 ……与第二季度相比，第三季度实际GDP加速反映出投资降幅较小、消费者支出加速以及出口和政
Industrial Production Increased 0.2% in November; Declined 0.1% in October
来自美联储：工业生产和产能利用率本新闻稿包括 10 月和 11 月工业生产 (IP) 和产能利用率的初步估计以及 5 月至 9 月的修订估计。 IP 在 10 月份下降 0.1% 后，11 月份上涨 0.2%。平均而言，10 月和 11 月 IP 每月上涨 0.1%，与 9 月的增长率相同，但平均增速略低于过去 12 个月。继 10 月份制造业产出下降 0.4% 后，11 月份制造业产出持平。 10 月和 11 月，采矿业和公用事业产出均出现波动，但从净值来看，这两个行业均出现增长。 11 月份总 IP 为 2017 年平均水平的 101.8%，比去年同期水平高 2.5%。 11 月份的产能利
Jambojet expands fleet with new Dash 8 Q400 to meet rising demand
Jambojet 为其机队增加了一架新的 De Havilland Canada Dash 8 Q400 涡轮螺旋桨飞机，将其飞机总数增加到 10 架，以应对肯尼亚国内航空旅行市场的强劲增长。这架注册号为 5Y-JXO 的飞机已在内罗毕乔莫肯雅塔国际机场 (JKIA) 的航空公司主要枢纽正式接收。 Jambojet [...]
Aircraft Developer ZeroAvia Completes Financin to Power Next Phase of Growth
氢电飞机开发商 ZeroAvia 宣布完成新一轮融资。该公司希望这笔融资将有助于推动其开发项目，例如 SuperStack Flex 引擎。此轮投资由 Barclays Climate Ventures、Breakthrough Energy Ventures、Ecosystem Integrity Fund、Horizons Ventures、Summa Equity 和 AP Ventures 领投，国家财富基金和苏格兰国家投资银行参与参与。 […]飞机开发商 ZeroAvia 完成融资以推动下一阶段的增长首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
随着 2025 年接近尾声，内布拉斯加州经济发展部 (DED) 庆祝该州的发展，并感谢该机构众多合作伙伴的支持。内布拉斯加州充满活力的经济和不断增长的人口 内布拉斯加州目前经济和人口增长强劲。从 2019 年到 2024 年，内布拉斯加州的名义 GDP 增长了 7.3%，在全国排名第 11 位，并且内布拉斯加州经济发展部首先发表了《DED 帮助推动内布拉斯加州充满活力的经济，为该州不断增长的人口提供机会》的文章。
Escalating Food Insecurity in Asia-Pacific Undermines Health, Economic Growth, and Stability
联合国，12 月 22 日 (IPS) - 2025 年是减少全球饥饿方面取得显著进展的一年；然而，气候压力、经济不稳定和持续冲突继续将农业粮食系统推向极限，破坏粮食供应。在一份新报告中，联合国机构对这些因素在亚太地区尤为明显提出了警告，该地区占全球营养不良人口的 40%。阅读全文，“亚太地区粮食不安全升级损害健康、经济增长和稳定”，网址：globalissues.org →
Most EX-YU capital airports to start 2026 with growth, Wizz leads
除一个前南斯拉夫首都机场外，所有前南斯拉夫首都机场的运力水平都将在 2026 年第一个月有所增长，其中维兹航空仍是该地区最大的航空公司。贝尔格莱德机场 1 月份定期航班的可用座位数最多，为 810,129 个。这一数字较 2025 年增长 7.6%。塞尔维亚航空将继续保持其最大航空公司的地位，占据所有可用定期运力的 47.5%。 Wizz Air 将增加超过 56,000 个座位，增长 45.8%，总份额达到 22.2%。萨格勒布位居第二，本月定期航班有 424,682 个可用座位。比上年增长4.7%。克罗地亚航空的座位数将增加 25.895 个，即 15.1%，将成为其最大的航空公司，占总运
Indo-Pacific Nations Reliant on Partnerships to Combat Growing Threats
许多印太国家的生活方式依赖海上安全，而日益增长的威胁（从中国的威胁性活动到非法捕鱼）使得有效治理和基于规则的秩序对于资源有限的海军来说比以往任何时候都更加重要。
日本の漁業を成長産業に変える－減り続ける生産と需要、制度改革を現実的に転換し、儲かる漁業を育てる－
■摘要 本报告探讨了日本渔业面临的结构性挑战以及解决这些挑战的战略。从渔业现状来看，供给方面，捕捞量和从业人员数量较20世纪80年代高峰期大幅减少，渔业规模化、人口老龄化。另一方面，由于技术创新，水产养殖业正在经历一定程度的增长。另一方面，新员工引进、收入不稳定等问题依然存在。需求方面，国内鱼类消费量长期下降，烹饪麻烦、鱼价上涨等因素加速了人们对鱼类的转移。 20世纪90年代以来，日本对进口的依赖程度越来越高，国内鱼类自给率已下降至50%左右。其背景是国内规模小、不稳定的供给分配与求稳定、求低价的消费结构不匹配。政策方面，2018年修订《渔业法》，推进基于科学证据的资源管理、改革捕捞权制度、应
