Hello Farmers, Diesel New Record Near $6, Labor Day Gasoline Record Too
一周前我们正在寻找 5.80 美元的柴油，现在 6.00 美元就在眼前。
F-22 猛禽于 2005 年投入使用，生产线于 2011 年关闭，这意味着洛克希德·马丁公司在 2021 年获得的 109 亿美元现代化合同中的每一美元都用于在 20 世纪 80 年代设计的机身上购买新的涂层、传感器和软件。隐身造型、内部容积、冷却和发电都是固定的。无论多少钱都无法改变他们，也不会出现新的猛龙队。
Shooting at an Aircraft Carrier Is Not the Same as Hitting One. Iran Has Worked Out the First Part.
伊朗尚不具备能够将美国海军航母战斗群置于严重危险之中的侦察打击综合体。寻找军舰、跟踪它们、生成发射解决方案并击败分层的舰船防御系统需要的基础设施成本远远高于导弹本身。周末的袭击所展示的不是能力，而是理解力：德黑兰已将海军航空兵视为美国在这场战争中的重心，并正在努力解决这个问题。据报道，中国和俄罗斯在情报和技术方面提供援助，这项工作将会变得更加容易。
Russia’s Kilo-Class ‘Black Hole’ Stealth Submarines Were Sold in Batches to Both China and Iran
基洛级在冷战期间赢得了“黑洞”的绰号，从那时起就一直在使用它进行交易。海军分析师 H I Sutton 认为这个标签需要限定：相对于它所取代的苏联潜艇来说，基洛级潜艇非常安静，而后者的噪音非常大，而且没有理由相信它比最新的西方常规潜艇更安静。俄罗斯制造了良好的消声瓦并且知道如何降低噪音。但基洛没有独立于空气的推进力，这限制了它隐藏的时间。
海狼级原本是 21 世纪的美国攻击潜艇。它比“洛杉矶”号更快，下潜更深，运行更安静，并通过八个鱼雷发射管携带多达 50 件武器。海军计划建造大约 29 艘。苏联解体后，预算也随之消失，该计划被削减为三个——“海狼”号、“康涅狄格”号和“吉米·卡特”号。这三艘仍然是世界上最强大的潜艇之一，而且它们仍然只有三艘，这就是为什么海军对洛杉矶级潜艇的依赖比预期的时间长了三十年。
沙漠风暴的数据是 F-117 改变空军思维的原因。它飞行了大约 2% 的战斗架次，击中了大约 40% 的目标，在内舱一次携带两枚炸弹，亚音速，没有雷达，也根本没有空对空武器。它通过红外传感器和激光指示器发现了它所击中的物体。空军建造了 59 架，并于 2008 年退役，托诺帕机场仍有 45 架，并计划在 2030 年代继续使用它们。
数量翻倍，战斗力翻四倍；加倍的质量只会加倍。为了抵消三比一的赔率，每架美国飞机必须比每架中国飞机好九倍，这一点没有人争论。 F-22和F-35有问题。
明斯克遭受了三次谴责，并在这三次中幸存下来。 1995 年，她被卖给一家韩国公司进行报废，在韩国环保人士的抗议下，她被转交给一家中国国有拆船厂。随后，一群电子游戏厅老板成立了深圳明斯克投资公司，以 4,300,000 美元的价格买下了这艘航母，并将其打造成军事主题公园的核心。那家公司破产了，这艘船屡次易手，2024年，她在大连一家房地产开发商的改造中起火。
据报道，用于旋转挑战者 3 炮塔的变速箱的强度不足以应对其必须转动的上装甲炮塔。据《每日电讯报》报道，莱茵金属 BAE Systems Land 已要求部分分包商完全暂停工作，以寻求解决方案。英国国防部表示，问题将很快得到解决，无需额外费用，明年仍将按计划向英国陆军交付。内部人士告诉该报，延迟可能会持续两年。
Putin Meets With US Envoys at the Kremlin for Renewed Talks on Ending the War in Ukraine
两位美国特使也将于周日首次访问乌克兰首都基辅，这是和平进程中的首次。
Veterans to Safeguard Polling Places Against Potential Intimidation During Midterm Elections
民权组织表示，退伍军人将参加多次选举，以确保投票过程公平进行。
One Dialog Ended His Profession In Particular Operations
是什么让一名特定的海军陆战队员最终决定走开？海军陆战队退伍军人兼机器人创始人迈克·勒布朗 (Mike LeBlanc) 谈到了他的现任妻子在每次部署后向他发出的最后通牒，要么滚出去，要么不要指望集体的未来。他花了几个月的时间才适应，但最终他再次回到自己的单位并表示他需要转出。观察@MikeRitland 以获得类似这样的额外对话。 🇺🇸 #mikedroppodcast #mikeleblanc #navy #veteran #marinecorps Supply 一篇对话结束了他在特定行动中的职业生涯的帖子首先出现在《特种部队新闻》上。
Shore based jobs for 2nd and 3rd Officers in outside core shipping
核心航运之外的第二和第三高级船员的岸上工作 https://youtu.be/7GdHs4gBycI?si=wO5DrKuL8RNj4pqG 核心航运之外的第二和第三高级船员的岸上工作对于想要停止航行但仍与海事行业保持联系的甲板高级船员来说是一个不错的选择。二副或三副已经了解船舶操作、货物装卸、导航，[…]外部核心航运中二副和三副的岸上工作首先出现在商船解码中。
Shore based jobs for Chief Officer and Captain in core shipping
核心航运大副和船长的岸上工作 https://youtu.be/KWVXn69IBNs?si=PJS1abmfrH7HuJRy 想要停止航行的大副和船长不必离开航运业。高级甲板高级船员已经在导航、货物运营、安全、审计、船员管理、港口运营、商业意识和决策方面拥有多年的经验。这使得他们适合[…]核心航运中大副和船长的岸上职位首先出现在《商船解码》中。
Shore based jobs for Chief Officer and Captain in outside core shipping
核心航运以外的大副和船长的岸上工作 https://youtu.be/snHFcllJAcw?si=gvePle8YrVm59sHP 想要退出航海的大副和船长不必只选择传统的船舶管理工作。高级甲板高级船员在导航、货物操作、港口停靠、船舶管理、文件记录、安全和决策方面拥有多年的经验。这种经验可以用于[…]外部核心航运中大副和船长的岸上工作首先出现在商船解码中。
Bridging Digital Transformation in an ASEAN-EAEU Cooperation
泰国曼谷，9 月 7 日 (IPS) - 物理边界正在缩小，数字边界正在悄然取代。随着各国政府将数字化转型作为经济和可持续发展的强大驱动力，挑战不再仅仅是拥有技术的人和没有技术的人之间的数字鸿沟。这是一个数字碎片化的问题，其中基础设施、标准和法规使跨境合作变得更加困难。阅读全文，“在东盟-欧亚经济联盟合作中架起数字化转型桥梁”，网址：globalissues.org →
Midwives: The Workforce That Will Determine Maternal and Newborn Survival and Africa’s Future
纽约/亚的斯亚贝巴，9 月 7 日 (IPS) - 今晚，非洲各地数千名妇女将分娩。他们能否存活到重见天日在很大程度上取决于他们居住的地方、他们获得护理的速度以及他们周围的卫生系统是否准备好应对。阅读完整的故事，“助产士：将决定孕产妇和新生儿生存以及非洲未来的劳动力”，位于 globalissues.org →
