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ASKY 航空庆祝加强地区互联互通 16 周年

ASKY Airlines Marks 16 Years of Strengthening Regional Connectivity

ASKY 航空庆祝加强地区互联互通 16 周年 | ASKY 航空已运营 16 周年,突显其在改善西非和中非的航空连通性、贸易和人员往来方面发挥的日益重要的作用。自 2010 年开展运营以来,这家总部位于洛美的航空公司稳步扩大其网络,将自己定位为一家重要的支线航空公司 [...]ASKY 航空公司标志着 16 周年加强区域连通性的帖子首先出现在 Aviationghana 上。

非洲航空公司和机场:为什么弹性和智能技术是不可谈判的

African Airlines and Airports: Why resilience and smart tech are non-negotiable

非洲航空公司和机场:为什么弹性和智能技术是不可谈判的 |作者:Martin Smillie 和 Yann Cabaret 如果您今天领导着非洲的一家机场或航空公司,那么您不仅仅是在运营一项复杂的业务,而且还在管理一项宝贵的国家资产。机场已成为重要的基础设施,航空公司是经济不可或缺的生命线[…]后非洲航空公司和机场:为什么弹性和智能技术是不可谈判的首先出现在 Aviationghana 上。

Kyra Lounge 在香港国际机场增设第二个地点

Kyra Lounge adds second location at HKIA

高级休息室品牌 Kyra 是 Airport Dimensions、SSP 和 Travel Food Services Limited (TFS) 的合资企业,正在扩大其在亚太地区的足迹,在 [...] 开设了第二个休息室

黑山航空“非常接近”获得第四架 E 喷气式飞机

Air Montenegro “very close” to securing fourth E-jet

新闻 FLASHAir Montenegro 正在就租赁第四架巴西航空工业公司 E195 飞机进行深入谈判,希望这架飞机能够在夏季旅行高峰期之前或开始时加入机队。该航空公司首席执行官 Vukadin Stojanović 承认,目前市场上巴西航空工业公司的闲置运力非常稀缺。 “我们正在寻找的东西并不容易获得。然而,我们现在非常接近以有利的租赁条款获得合适的飞机。这将使我们能够完全控制我们的机队,类似于前黑山航空公司,后者在最后几年运营了四架飞机”,他说。黑山航空去年接收了第三架 E195,并在最近的夏季通过湿租能力补充了其机队。EX-YU 航空新闻

旅行报告:雪绒花航空 (Edelweiss Air),普里什蒂纳 - 苏黎世 (A340)

TRIP REPORT: Edelweiss Air, Pristina - Zurich on A340

旅行报告 作者:Vigan Bujupi 去年年底,我搭乘雪绒花航空 (Edelweiss Air) 从普里什蒂纳 (Pristina) 飞往苏黎世 (Zurich),原定搭乘 A340-300 飞机。我购买了一张开合票,乘坐瑞士航空从苏黎世飞往地拉那的返程航班。往返机票价格为175欧元。我应该注意的是,这张机票是在航班起飞当天提前几个小时购买的,因此考虑到航班实际上已经满员,总体价格非常优惠。早上我收到一封电子邮件,说航班延误了五个小时。入住时间也相应调整。原因是雪绒花当月其宽体机队出现问题。 11 月 19 日,Edelweiss 的一架 A350-900 在波哥大发生事故,飞机被行李车撞

波德戈里察旨在重新夺回地拉那的黑山乘客

Podgorica aims to regain Tirana’s Montenegro passengers

波德戈里察机场希望即将在黑山首都开设的威兹航空基地将帮助其赢回 2025 年使用快速增长的地拉那机场的 14 万黑山国民中的一部分。黑山机场运营商负责人 Roko Tolić 最近表示:“我们至少需要与竞争对手一样有吸引力。目前,我们陷入了杜布罗夫尼克和杜布罗夫尼克之间的挤压。我们将尝试改变这一点,同时考虑到公司、我们的能力和公共利益”。他补充道,“令人痛心的是前往地拉那寻找转机的黑山公民数量。这是我需要解决的问题之一,也是我被任命为黑山机场执行董事的原因之一。”2025 年,近 14 万黑山公民飞往或离开地拉那机场,比上一年增加了 14%。该数字不包括持有外国护照的黑山旅客。从地拉那出发的黑

尽管没有新航线,萨格勒布机场仍将继续增长

Zagreb Airport growth to continue despite absence of new routes

萨格勒布机场今年的运力预计将持续增长,尽管目前尚未宣布飞往克罗地亚首都的新定期航班,但随着时间的推移,这种情况很可能会发生变化。这一增长主要由克罗地亚航空推动,得益于几条季节性航线的提前恢复、特定航班班次的增加以及向全 A220 机队的持续过渡(其中包括在某些航线上更换容量较小的飞机)。瑞安航空增加一些服务的班次也将有所贡献,尽管程度较小。然而,鉴于该航空公司持续较高的客座率,预计该航空公司对萨格勒布机场旅客增长的影响将比其他一些航空公司更大。今年前六个月,萨格勒布机场的运力增长预计将达到 5.9%,即增加 169,769 个座位。这个数字不包括德威航空的首尔航班。该航空公司已向 EX-YU

亚太地区的 MRO 转变

APAC’s MRO shift

随着亚太地区机队规模的扩大和压力的增加,FL Technics Indonesia 和 Avia Management Group Asia (AMGA) 首席执行官 Martynas Grigas 分享了能力差距……亚太地区 MRO 转型后的情况首先出现在《航空商业新闻》上。

ExecuJet MRO Services 完成首次 Falcon 8X Starlink 改造

ExecuJet MRO Services completes first Falcon 8X Starlink retrofit

ExecuJet MRO Services 已完成对 Falcon 8X 的首次 Starlink 改造,这将提高飞行中的互联网速度并提供低延迟的互联网连接……ExecuJet MRO Services 完成首次 Falcon 8X Starlink 改造后首先出现在《航空商业新闻》上。

航空公司被告知退还预订费用,欧盟乘客权利获胜

EU Passenger Rights Win as Airlines Told to Refund Booking Fees

欧洲最高法院裁定,航空公司有责任退还乘客支付的全部机票价格,包括在线旅行社收取的隐藏预订佣金,即使航空公司没有直接收到或逐项列出这些费用。欧盟乘客权利获胜,航空公司被告知退还预订费用的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。

为什么美国航空飞行员现在击败精英飞行员登上头等舱

Why American Airlines Pilots Now Beat Elite Flyers to First Class

美国航空 (AA) 因其 2023 年合同中的飞行员升级规则而引发争议,合同为期 4 年价值近 100 亿美元。为什么美国航空飞行员现在击败精英飞行员升入头等舱的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。

达美头等舱斜倚冲突暴露了优质承诺背后的紧张座位

Delta First Class Recline Clash Exposes Tight Seating Behind the Premium Promise

达美航空 (DL) 在国内航线上发生头等舱座位冲突,暴露了其高级客舱布局的局限性,因此受到批评。达美航空头等舱倾斜冲突事件暴露了高级承诺背后的紧张座位问题,首先出现在 Aviation A2Z 上。

Starlink 和 Ryanair 就机上互联网对燃油的影响发生争执

Starlink and Ryanair Spar Over Fuel Impact of In-Flight Internet

瑞安航空 (FR) 公开排除采用星链驱动的机上 Wi-Fi,引发了 SpaceX 卫星互联网部门及其所有者埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的迅速而尖锐的回应。星链和瑞安航空就机上互联网对燃油的影响争论不休的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。

卡塔尔航空 787 飞行员紧急迫降拉各斯

Qatar Airways 787 Pilots Makes Emergency Landing in Lagos

周五,拉各斯发生了一起深夜航空事故,卡塔尔航空 (QR) 的一架航班在起飞后不久因技术故障被迫紧急返航。卡塔尔航空 787 飞行员在拉各斯紧急迫降的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。

今天从凯帕拉公寓起飞 3 次 17-1-2026

Three Take Offs from Kaipara Flats Today 17-1-2026

北方飞行员俱乐部在 Kaipara Flats 机场举办了另一场煎饼早餐会,大约 10 名机组人员抵达现场享用埃尔文的薄饼,还有不少人驾车前来。大多数飞机由无处不在的 Rotax 912 提供动力,但这里有三架非 912 动力飞机在起飞时的杂项:(全部从同一地点拍摄,这样您就可以了解它们的相对爬升率)Martin Farrand 驾驶着他的 Fox Moth ZK-APT,免除了煎饼职责 Erwin Weber 驾驶着他的 Windsports Edge X 582 三轮车 ZK-SJR 飞行。 Parakai 基地的 Taylor Monoplane ZK-CPC。很高兴在球场上看到另一架大

皮拉图斯 PC-12/45 ZK-PLZ 离开我们的海岸。

Pilatus PC-12/45 ZK-PLZ departs our shores.

皮拉图斯 PC-12/45 ZK-PLZ (c/n 445) 于 1 月 14 日星期三从布伦海姆(伍德伯恩)运往阿德莫尔,进行最后准备,然后前往加拿大。皮拉图斯 PC-12/45 c/n 445 由位于瑞士施坦斯的皮拉图斯飞机有限公司制造,并于 2017 年 12 月获得 HB-FSC 工厂测试注册。 2002年1月17日。2002年4月15日交付印度詹谢普尔塔塔钢铁公司,2002年5月3日起更名为VT-TSA。这架飞机于 2003 年 10 月下旬返回皮拉图斯,如上图所示(感谢 Chris Haag & Airliners.com)于 2003 年 10 月 31 日在伯尔尼贝尔普机场。皮

In-Depth Gear Review: The Best Portable Devices Designed for the Rigors of Air Travel

In-Depth Gear Review: The Best Portable Devices Designed for the Rigors of Air Travel

2026 年航空旅行的装备选择不仅仅涉及尽可能多地装载航空行李。它涉及寻找能够承受机场体验并满足严格的航空公司法规的工具。无论是从美国飞往亚洲的 14 小时飞行还是支线航班,一切都是为了打造一个移动避难所 [...]《深度装备评论:专为严酷航空旅行设计的最佳便携式设备》一文首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

SkyDrive 与 AeroGulf 服务达成普遍谅解

SkyDrive Reaches General Understanding with AeroGulf Services

SkyDrive 与 AeroGulf Services 就购买 20 架 eVTOL 飞机达成普遍谅解,预计将于 2028 年开始交付 日本丰田,2026 年 1 月 15 日 – SkyDrive Inc. (“SkyDrive”),一家领先的...SkyDrive 与 AeroGulf Services 达成普遍谅解一文首先出现在 AeroMorning 上。