Macedonian air navigation provider loans funds to state
快讯马其顿政府已代表国道公共企业从国有空中导航服务提供商 M-NAV 获得了 700 万欧元的无息短期贷款。该安排于 7 月 14 日获得政府批准，并由 M-NAV 管理层签署，并于 11 月 30 日正式还款。总理 Hristijan Mickoski 表示，这笔资金将用于履行对一家中国银行的高速公路建设相关义务，并应于 8 月归还给 M-NAV。该交易引发了争议，据报道，三名 M-NAV 董事会成员被提起刑事诉讼，声称通过空中航行收费获得的收入不能用于不相关的目的。EX-YU 航空新闻
Norse Atlantic ends IndiGo partnership, explores sale or merger as six Boeing 787s return
北欧大西洋航空公司 (Norse Atlantic Airways) 宣布提前终止与 IndiGo 的 ACMI（飞机、机组人员、维护和保险）协议，合作关系将于 2026 年 11 月 1 日结束。这一决定是在双方协议下达成的，因为持续存在的地缘政治挑战导致印度和欧洲之间的长途运营商业可行性降低。该航空公司指出燃油持续高位 [...]
FlyGoshJobs is recruiting experienced aviation professionals to join an international A330 operation
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We’re Hiring: Customer Service Representative
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We're Hiring: Legal Counsel – Aircraft Aftermarket Services | China
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We're Hiring: Engineer – Quality Management Department (China)
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✈️ A320 Captains & First Officers — Your Next Career Move Starts Here!
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Are you an aviation professional with deep expertise in material planning
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We're Hiring: CAT A Aircraft Certifying Technicians – Based in Singapore
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We're Hiring: Engineer – Airworthiness Management Department (China)
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On the tie downs at Christchurch International today - Saturday August 1st 2026
在这个寒冷的星期六午餐时间，我在坎特伯雷航空俱乐部附近的系留线上发现了这三架飞机。塞斯纳 185D Skywagon ZK-CKP 的编号为 1850796，自 1987 年末以来一直与卡梅伦一家一起在奥特马塔塔站，此前它是库克山的滑雪飞机十七年。西锐设计 SR22 GTS ZK-PGU 的编号是 c/n 1639 于 2021 年 5 月从澳大利亚进入新西兰，在那里它一直是 VH-PHU2，为新西兰代理 B B Aviation of Feilding 运营。去年 9 月移至克伦威尔的 WHG Management Ltd。Cessna A185F Skywagon ZK-TWZ 的编号为
昨天，奥玛鲁 Heliventures NZ Ltd 的空客直升机 AS 355 NP ZK-IEJ2 c/n 5801 正在基督城的伊斯灵顿变电站进行带电作业。 令人着迷的职业？最初于 2017 年被空客直升机列为 F-WWPO，于 2017 年 2 月 5 日前往英国更名为 G-PERX，位于基德灵顿的空中客车直升机英国有限公司和 Heligroup Operations Ltd 进行阿斯顿·马丁豪华装备，然后从 2017 年 9 月 14 日到雷丁的 Wycombe 直升机服务有限公司。2019 年 2 月 25 日，它被重新注册为 G-TIJL 到雷丁的 Wycombe Managem
Lufthansa Group Reshuffle Top Team
中欧汉莎航空公司集团宣布对其领导团队进行多项变动。其中包括瑞士雪绒花航空首席执行官 Bernd Bauer 决定离开该集团。即将上任的汉莎城市航空公司首席执行官 Michael Kircher 也从奥地利航空公司加盟该公司。雪绒花航空发生了什么？汉莎航空的领导层[…]汉莎航空集团重组后的高层团队首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Boeing 757: History, Performance, and Lasting Legacy
波音 757：历史、性能和持久的遗产波音 757 在航空史上占有罕见的地位。这款窄体喷气式飞机被设计为老化的 727 的燃油效率替代品，几乎在所有可衡量的方面都超出了预期，并在驾驶它的飞行员中赢得了忠实的追随者。从 1983 年首次商业飞行到 2020 年代中期的持续运营，757 已经在从短途国内航线到要求苛刻的跨大西洋航线的各个方面证明了自己。本文涵盖了整个故事，从开发和技术设计到飞行员经验、航空公司运营、安全数据和持久遗产。飞机快照波音 757，尤其是波音 757 200，是一款高性能窄体喷气机，于 1983 年 1 月投入使用，并成为达美航空和上海航空等飞行员和航空公司的最爱。 Bo
Transportation Worker Identification Credential: Actions Needed to Address Maritime Security Risks
GAO 发现的内容 TSA 已采取一些措施与利益相关者沟通运输工人身份认证 (TWIC®) 计划信息。然而，TSA 依靠临时沟通方法而不是书面沟通计划来确定如何与利益相关者共享信息。这导致一些利益相关者报告称，他们与 TSA 的参与度下降，并且延迟接收来自 TSA 的关键计划更新。制定和实施沟通计划可以帮助 TSA 确保所有利益相关者收到有效运行 TWIC® 计划和降低安全风险所需的信息。海岸警卫队不会共享或分析其在检查期间收集的所有数据，以监督设施运营商如何实施 TWIC® 计划。例如，海岸警卫队收集有关缺陷、较不严重的违规行为和违规行为的数据，即可能导致违规通知或民事处罚的较严重的违规行为
Cato’s Gillen Lays out Roadmap to Break the Left’s Grip on Academia
政治左派在全国大学中占据主导地位已不是什么秘密，但现在特朗普政府正试图扭转这一局面。但无论哪一方控制，政治化的教育都是一个问题。在一篇新的专栏文章中，安德鲁·吉伦详细介绍了如何成功实现高等教育的非政治化，部分写道：“因此，成功改革的关键是从根本上利用现有的教师选拔程序，在现有大学内创建一所持不同政见的大学。ICEHE方法确定了五个增加成功可能性的关键标志：独立、学生竞争、公平资助、雇用自由和公平的竞争环境。这种方法是最有可能实现竞争性共存的途径，这是恢复和维持高等教育的必要条件。”运作良好的高等教育体系。”，要与吉伦交谈，请联系克里斯托弗·塔瓦迪安。
