ANN's Daily Aero-Term (02.06.26): Terminal VFR RADAR Service
终端 VFR 雷达服务 一项国家计划，旨在将终端雷达服务扩展到仪表飞行规则 (IFR) 飞机至目视飞行规则 (VFR) 飞机。该计划分为四种类型的服务，即基础雷达服务、终端雷达服务区（TRSA）服务、B类服务和C类服务。特定地点提供的服务类型包含在图表补充中。
ANN's Daily Aero-Term (02.02.26): RADAR Required
雷达必需 一个显示在海图和进近牌上并包含在 FDC NOTAM 中的术语，用于提醒飞行员仪表进近程序或航线的某些部分由于导航设备不存在或不可用而无法航行。飞行员在飞越标有该术语的航段时可以获得雷达导航引导。
Skyborne Launches Partial Pathway for PPL Holders
新计划允许拥有私人飞行员证书的人员绕过初级培训并开始 Part 141 仪表评级。
DeHouse Chatbot Review: Pricing Options and Functional Scope
总体而言，与 DeHouse Chatbot 聊天感觉更少的事务性和更多的对话性，因为该平台支持随时间展开的对话，而不是在每个单独的响应时停止。工作原理 在 DeHouse 上开始聊天很容易，如果您以前使用过任何现代消息传递应用程序，您可能会觉得自己已经在那里了。用户登录后，会被引导至主仪表板，其中包含各种人工智能角色。这些角色中的每一个都有自己的外观、个性和简短的描述，因此选择一个与您的心情或好奇心相似或吸引您的角色并不难。用户可以发起 [...]
ADS-B 数据显示，大约在那时，飞机进入阵雨，随后在雷达失去联系之前右转下降。 2026 年 1 月 8 日，大约中部标准时间 1431 年，一架 Beech A36 飞机 N5677X 在德克萨斯州萨宾帕斯附近发生事故时严重受损。飞行员受重伤身亡。该飞机是根据联邦法规第 14 章第 91 部分的规定作为个人航班运营的。这架飞机于 1351 年从路易斯安那州詹宁斯的詹宁斯机场 (3R7) 起飞，飞往德克萨斯州加尔维斯顿的斯科尔斯国际机场 (GLS)，海拔高度为 6,000 英尺平均海平面 (msl)。飞行员已提交仪表飞行规则飞行计划，并与休斯敦终端雷达进场控制中心（TRACON）进行无线电通
AI Agents in the SOC: Why Secure by Default Is Not Enough in the Cloud
大多数云程序可以指向一堆绿色复选标记：CIS 基准已通过，供应商“默认安全”设置已启用，CSPM 仪表板大多为黄色而不是红色。从纸面上看，环境看起来很干净。
