Air Chathams-Air New Zealand interline gets US$272k grant
根据 2026 年 8 月 12 日的一份政府声明，新西兰政府已从区域基础设施基金 (RIF) 中拨款 465,000 新西兰元（272,000 美元），用于支持查塔姆航空（3C，查塔姆岛）和新西兰航空（NZ，奥克兰国际）之间的联运。扩大的安排于 8 月 13 日生效，涵盖从奥克兰国际机场飞往旺格努伊以及从查塔姆岛飞往新西兰的航班。奥克兰、惠灵顿和基督城。航班...
CROSSPOST: SEAN ILLING: You Can't Have Homer, Nietzsche & Jesus
肖恩的副标题：“对《奥德赛》的思考和文化权利的不连贯性”；基督教本质是黄金法则，还是 Eskhaton 的 Theomakhy？...
‘We Saw Death and Suffering’: Dozens of Nigerians Freed After 6 Months in Jihadi Captivity
美国正在根据一项旨在保护尼日利亚基督徒的协议向尼日利亚提供军事支持。
University of Valley Forge in Pennsylvania to shutter
在董事会确定“无法负责任地继续学术运营”后，这所基督教机构将无限期暂停教育活动。
Evangelist banned by Alaska Airlines after delivering in-flight sermon before departure
一名佛罗里达州的传教士在从奥兰多起飞前向延误的航班上的乘客发送了未经请求的宗教信息后，被禁止搭乘阿拉斯加航空的航班。奥兰多的基督教传教士惠特尼·林恩 (Whitney Lynn) 在一架飞往圣地亚哥的航班（由波音 737 MAX 9 运营的 AS708，注册号为 N709AL）延误期间站起来，向同胞发表讲话 [...]
昨天，奥玛鲁 Heliventures NZ Ltd 的空客直升机 AS 355 NP ZK-IEJ2 c/n 5801 正在基督城的伊斯灵顿变电站进行带电作业。 令人着迷的职业？最初于 2017 年被空客直升机列为 F-WWPO，于 2017 年 2 月 5 日前往英国更名为 G-PERX，位于基德灵顿的空中客车直升机英国有限公司和 Heligroup Operations Ltd 进行阿斯顿·马丁豪华装备，然后从 2017 年 9 月 14 日到雷丁的 Wycombe 直升机服务有限公司。2019 年 2 月 25 日，它被重新注册为 G-TIJL 到雷丁的 Wycombe Managem
Clergy are no long exempt from obligatory military service in Switzerland
瑞士政府取消了长期以来对神职人员的兵役豁免。与此同时，天主教会领导人抗议他们认为“任意”废除神职人员的这种传统兵役豁免。此外，在考虑通过这项措施的立法程序中，没有任何一个全国基督教教派被告知这一举措，也没有被邀请对这一举措的适当性发表评论。瑞士天主教军事牧师团团长、辅助主教阿兰·德雷米总结道，这一决定反映了“对（瑞士）人民缺乏尊重”。请参阅天主教纪事报 (The Catholic Register) 乔纳森·卢克斯摩尔 (Jonathan Luxmoore) 于 2026 年 7 月 21 日发表的文章。 OSV 新闻。 “瑞士废神职人员兵役豁免？”
原型塞斯纳 172 是塞斯纳 170C 的三轮起落架版本，配备矩形垂直尾翼，并由大陆 O-300 发动机提供动力。它于 1955 年 5 月 12 日首飞。新西兰注册的第一架塞斯纳 172 是 1956 年 5 月 1 日的 ZK-BQG，目前仍采用奥马卡的 Ray Patchett 的尾轮配置。不过，这是我们今天看到的第 34 架进口示例。塞斯纳 172F ZK-CHO 的编号为 51967，最初已在新西兰注册塞斯纳飞机公司，编号为 N7967U。初次试飞后，这架美国注册于 1964 年 9 月 18 日被取消，并由 MV Lossiebank 运往新西兰。它于 1964 年 11 月 23
Rubio’s New Biblical Theory Justifies a “Head for an Eye” Iran War Escalation
政府自称是一个基督徒国家。让我们探讨一下这个想法。
坎特伯雷航空俱乐部 (Inc) ZK-LZA c/n 1181 的两台新 Tecnam P-Mentors 中的第一架于 2026 年 7 月 20 日在俱乐部注册，并于 2026 年 7 月 22 日星期三从基督城国际机场首飞。我被告知，它是供俱乐部会员使用的，不隶属于新西兰国际航空学院，因此它将主要以西梅尔顿为基地。导师 ZK-LZB c/n 1182 正在俱乐部的维护机库中集合。
Microlight Aircraft of New Zealand (6) - The Remaining Registered Scouts
以下是在新西兰注册的 49 名童子军中的其余 9 名，其中包括旺加努伊的 Jonathan Mauchline 最近注册的 3 名：ZK-OMA (c/n MAANZ/193)1983 年 4 月 14 日注册于怀塔蒂的 Alistair M. Maydon。 1992年3月24日发动机故障后坠毁的怀塔蒂。1998年9月24日取消并退出使用。ZK-OWL（c/n 0522/MAANZ114）于1982年8月13日注册于弗努阿派的B. L. Aldred，然后于1998年3月20日注册于惠灵顿的B. D. Boswell。 1999 年 9 月 27 日取消并不再使用。 2002 年 2 月与
Rangiora on Tuesday afternoon - the 21st of July.
21 日星期二，Rangiora 一个非常凉爽的下午，发现 Schweizer 269C ZK-HKF3 c/n S1388 在赛道上运行。1989 年 7 月，Kidlington 的 CSE Aviation 首次在英国登记册上注明为 G-GREJ。它于 1991 年 2 月 7 日被损坏，并在下个月被取消。接下来它在新西兰出现，由 Motueka 的 Keith Broady 重新设计，从 1992 年 2 月 7 日起成为 ZK-HGJ2。到 2022 年中期，它已在中西直升机（新西兰）有限公司注册。他们于 2023 年 3 月 23 日将其重新注册为 ZK-HKF3。它于 2024
Microlight Aircraft of New Zealand - Skycraft Scouts (5) - ZK-FGK to ZK-FSS
继续我们的 Skycraft 侦察兵，这是已注册的 49 架中的第 26 至 40 架。当我们继续讨论新西兰超轻型飞机时，我们将涵盖数量较小的型号（2座Quicksilvers和Bantams除外！）。ZK-FGK（c/n MAANZ/213）于1983年11月18日注册于Aokautere的D.G. Spencer，然后于1985年8月26日注册于Foxton的L.R. Cameron（4,700美元），然后于1987年11月9日注册于C. D.赫考克，北帕默斯顿。 1993 年 5 月 18 日取消，不再使用。ZK-FGM (c/n MAANZ/214) 1983 年 11 月 18 日注
Topdressing DC 3s (6) - ZK-AZA
我们的下一台铺装 DC 3 是 James Aviation 的 ZK-AZA:ZK-AZA，于 2073 年 3 月 31 日（上图）和 75 年 9 月 11 日（下图）在阿德莫尔飞行。道格拉斯 C-47B-20-DK（c/n 15699/27144）由俄克拉荷马城道格拉斯飞机公司建造，配有 2 架1200HP 14 缸 R-1830-92 双黄蜂星型发动机，编号为 43-49883 1945 年 1 月 16 日美国空军通过“租借法案”转移 出口到新西兰 NZ3531 1945 年 2 月 19 日飞往新西兰 新西兰空军 19 号机组，弗努阿派。新西兰皇家空军 40 中队，弗努阿派。 1
Microlight Aircraft of New Zealand - Skycraft Scouts (4) - ZK-FCM to ZK-FFZ
继续在 1982 年和 1983 年注册的 Skycraft Scouts：ZK-FCM c/n MAANZ/110）于 1982 年 8 月 23 日注册于基督城的 Mike C. Beaven 和 Merv R. Thompson。 1983年4月25日降落在希尔德索普后，发动机停止并翻车。用新发动机和其他“改装件”作为超级侦察兵进行了修复，然后于1986年1月13日在基督城的R.E.沃丁顿，然后在1990年8月15日在纳尔逊的R.H.伯登。 1993 年 4 月 27 日因不再使用而取消。于2012年8月30日重新注册给一位私人业主，然后于2020年3月12日重新注册给另一位私人业主。于
