“Flying Towards Net Zero”: Wizz Air’s Plan to Cut Emissions
Wizz Air已经公布了其在2025年到2025年实现净零排放的计划。“飞向净零”的“飞向净零”三个核心区域：飞行，燃料和足迹。“飞向净零的净零”的帖子：Wizz Air削减排放的计划首先出现在Aviationsource in News上。
Researchers find way to separately measure methane emissions
一项国际研究揭示了使用创新的多种大气测量结果对全球甲烷排放的新见解。使用高级同位素分析的研究人员，包括碳和氢的稳定同位素，能够准确区分不同的甲烷（CH4）排放源。本质上，通过查看甲烷分子的“指纹”，研究人员可以[…]
运输大约80％的世界货物。从您的食物到汽车再到手机，都有可能被海上送给您。世界上绝大多数集装箱船燃烧化石燃料，这就是为什么3％的全球排放来自运输的原因 - 略高于[…]
温室効果ガスの削減目標SBTが注目される理由～企業がSBTに参加し、GHG排出量を削減するメリット～
《巴黎协定》旨在将温度升高至2°C以下（以下称为2°C目标），并尽可能将温度限制为1.5°C（以下称为1.5°C目标）。1。但是，政府间气候变化（IPCC）2的报告现在强调了1.5°C目标的重要性。为了实现这一目标，有必要减少和吸收温室气体（温室气平均温室气体），并在2050年实现净零3。为了获得零净值，日本政府还宣布了其第七台能源计划，该计划是由2025年2月的一个内阁决定的，该计划将在2035年的供应中降低60％，并降低了60％的范围，并根据国际限制了国际范围。系统和法规正在进行中，还要求公司对脱碳化的反应比以前更多。在这种背景下，基于科学目标计划（SBTI）运行的还原目标（SBT）吸引了
Helping to refine estimates of global methane emissions
研究估计，2003 - 2012年期间，全球化石甲烷排放量每年约为130个Teragram，与全球碳项目估计值密切相匹配，这是一个研究温室气体的科学家和机构网络。
Interviews with businesses reveal obstacles meeting net-zero emissions target
当我们努力解决气候变化问题时，企业必须在减少温室气体排放中发挥越来越重要的作用。国际商业绩效管理杂志上的一项研究研究了零排放的目标，并确定了企业遇到的困难，并提出了一种解决不同部门面临的问题的量身定制方法。
欢迎阅读我们的每月文摘，在这里您可以了解您可能错过的任何 AIhub 故事，阅读最新消息，回顾最近的事件等等。本月，我们将了解艺术家对生成 AI 的看法，学习如何使用逻辑解释神经网络，并了解如何使用机器学习研究温室 […]
WEF Elites Unveil Plan To Use Carbon Controls As A Trojan Horse For Global DEI
WEF 精英公布计划，将碳排放控制作为全球 DEI 的特洛伊木马作者：Brandon Smith，来自 Alt-Market.us，经济学的根本优势在于（当诚实地对待数据时）它可以为我们提供相对准确的进度与成本衡量标准。如果经过仔细计算，回报大于成本，那么这项经济努力将取得成果。以公正的眼光衡量生产、创新和繁荣的能力对于真正的经济学至关重要。问题是经济学不仅是一门数学科学，而且，由于缺乏更好的术语，它也是一门社会科学。人们必须了解个体心理学和大众心理学。你必须了解人类情感和欲望的不一致之处，就像你了解供求的严酷现实一样。此外，并非所有从事经济学研究的人都是为了人类的利益。有一群金融精英试图利用
AI Solutions to Cut Energy Use and Emissions
它是什么重要的：削减能源利用和排放的AI解决方案可优化能源，减少碳足迹并推动可持续性。
AI Solutions to Cut Energy Use and Emissions
为什么重要：减少能源使用和排放的 AI 解决方案可优化能源、减少碳足迹并推动可持续发展。
U.S. Efforts to Cut Emissions Stalled in 2024 as Power Demand Surged
在保持平稳近二十年后，电力使用量开始再次上升，而风能和太阳能的繁荣并没有跟上步伐。
Boardroom diversity affects carbon emissions—but not in the way you think
极端天气和破纪录的热浪正在成为新常态。大多数人已经开始接受联合国气候小组严峻报告的严重性，并认识到气候变化是人类活动的结果。
Airborne observations identify major source of US landfill methane emissions
一个团队通过飞机测试发现，垃圾填埋场工作面往往是美国垃圾填埋场甲烷排放量最大的来源。他们的研究结果发表在《环境科学与技术》杂志上。研究人员来自致力于寻找减少温室气体排放方法的加州非营利组织 Carbon Mapper、亚利桑那州立大学和美国环境保护署。
