What will happen to US interest-rates tomorrow?
今天，美联储公开市场委员会成员将出席决定美国利率的会议，会议已改为现场会议。尽管具有讽刺意味的是，这并不是市场预期的定价方式……继续阅读 →
6 月份美国商品贸易同比增长 15.9%，双向贸易额达 5,109 亿美元。出口增长 14.8%，达到 2047 亿美元，进口增长 16.6%，达到 3062 亿美元。 2026 年上半年，贸易增长了 +2.8%，其中出口 (+14.9%) 远远超过进口 (-4.4%)。进口的戏剧性转变......继续阅读“2026年上半年美国贸易”
The US Navy Still Needs Nimitz-Class Nuclear Aircraft Carrier USS Carl Vinson After 44 Years
卡尔文森号航空母舰于 1982 年服役，此后一直在伊拉克、阿富汗、叙利亚和也门作战，同时还在海地地震后提供援助。经过 2025 年战斗部署和 2026 年维护后，这艘航母仍然是面临退役、延迟更换和巨大全球需求的海军的核心。
乔治·华盛顿号航空母舰于 2017 年进入纽波特纽斯进行为期四年的大修，但直到 2023 年 5 月才返回海军。隐藏的涡轮机损坏、意外维修、新冠肺炎中断、承包商问题和超载的核航母造船厂使中期加油变成了一场长达 2,120 天的考验。
乔治·巴顿关于西点军校毕业生和德克萨斯农工队的著名言论在历史上仍然存在争议。其更深层次的信息仍然指向他最伟大的军事胜利：第三集团军的迅速重新定位以及 1944 年 12 月突破德军对巴斯托涅包围圈的进攻。
到本世纪末服役的四艘俄亥俄级导弹潜艇每艘都携带 154 枚战斧，正是因为这个原因，它们一直是作战指挥官的最爱。接替他们的任务落在了弗吉尼亚级的肩上，该级正在全力以赴地完成这一任务。弗吉尼亚有效载荷模块在船中部插入一个 84 英尺长的部分，可容纳四个装有 7 枚导弹的弹筒，将一艘船从 377 英尺提升到 461 英尺，并将其战斧载荷从 12 提升到 40。该模块增加了约 15% 的成本，并将火力增加了两倍。海军表示需要二十艘这样的船。
B-21 Raider 的自动化程度比之前的任何轰炸机都要高，空军现已确认它仍将配备两名飞行员。 7 月 9 日的公告结束了数月来对单座配置的猜测，并阐述了原因：远程打击任务可以持续一天以上，而且无论自动化程度如何，都无法消除在驾驶舱内停留那么长时间的物理需求。第二名合格的飞行员允许机组人员轮流执行飞行任务、监控系统并掩护失能情况。该军种还为经验丰富的武器和作战系统军官开辟了一条重新培训为袭击者飞行员的途径。
2021 年 10 月，“康涅狄格”号海狼级攻击潜艇以 24 节的速度撞上了南海一座未知的水下山脉。 11 名水手受伤，船头和声纳罩严重受损，该船不得不浮出水面并一瘸一拐地驶向冲绳，这表明它一直在中国最活跃的防御设施之一附近执行任务。核推进装置完好无损。这艘潜艇的建造成本为 31 亿美元，维修工作耗时四年半，耗资约 8000 万美元。她很快就会恢复服役，海军计划于 2031 年退役。
法国设计的下一艘航母排水量为 8 万吨，是戴高乐号的两倍，由两个核反应堆提供动力，耗资约 110 亿美元。它将使用美国设备、通用原子公司为福特级建造的电磁弹射器和拦阻装置来发射和回收飞机，这也使其能够与美国海军互操作。这艘船要到 2038 年才能到期。在此之前，戴高乐号必须补充燃料，而法国预计将在一到三年内没有运营航母。
约翰·C·斯坦尼斯号航空母舰将于 2021 年进入中期加油和复杂大修，根据价值 30 亿美元的合同，这项工作预计需要大约四年的时间。预计于去年八月竣工。目前，这艘航母预计于 2026 年 10 月左右返回海军，晚了 14 个多月，海试和部署准备工作将持续到 2027 年。大修几乎涉及船上的所有部件，包括对两个反应堆进行卸料和加油、重建推进装置，以及数百个储罐和数千个阀门和泵。哈里·S·杜鲁门号航空母舰于六月开始了自己的多年大修，导致两艘航母同时进行深度维护。
约翰·F·肯尼迪号航空母舰，第二艘杰拉尔德·R·福特级超级航母，目前计划于 2027 年 3 月交付。海军自己的预算文件清楚地给出了原因：完成先进拦截装置的认证，并继续开发先进武器升降机。两者都是班级首创的新技术。肯尼迪号于二月份在大西洋完成了建造商的海上试航，目前仍面临正式的验收试验，这些试验通常会在船舶移交前解决需要解决的问题。这艘航母确实带来了实实在在的好处，包括更换了福特麻烦的雷达，以及比尼米兹号还要少的 900 名船员。
弗吉尼亚级攻击潜艇是在冷战后设计的，作为洛杉矶潜艇的更便宜、更通用的替代品，此后一直在分阶段重建。迄今为止最大的变化是Block V，它将84英尺长的弗吉尼亚有效载荷模块插入船体，并将“战斧”导弹的容量从大约12枚导弹增加到大约40枚。Block VI预计将保留该弹匣，同时向不同的方向推进，用于从鱼雷发射管发射的无人驾驶车辆、海底电缆和管道附近的海底任务以及更安静的机械。更棘手的问题是美国造船厂能否按照海军想要的速度建造它们。
当海军退役传统动力航母“小鹰”号和“约翰·F·肯尼迪”号时，将它们以每艘一美分的价格转交给拆船厂，因为承包商希望从钢材上赚钱。第一艘核动力航空母舰是一个不同的主张。 7 月 15 日，美国海军授予 NorthStar Maritime Re拆解服务公司一份价值 4.185 亿美元的合同，在阿拉巴马州莫比尔拆解企业号航空母舰。这个数字还不包括已经花费的 8.63 亿美元，用于排除燃料并使其失活。企业号于 2012 年 12 月退役，如果日程安排顺利，她的最后一个主要部分要到 2030 年 9 月才能处理。
美国政府问责局 (GAO) 对海军提康德罗加号现代化改造的审查发现，七艘巡洋舰花费了 37 亿美元，其中 18.4 亿美元用于四艘从未恢复服役的巡洋舰。大约 9,000 项合同变更、36% 的成本增长、累计延误 15 年，以及工人们用胶带和强力胶密封失败的压力测试。只完成了三艘船。
国防专家 Harry J. Kazianis 追踪了猛禽战斗机的缩减情况：计划削减 750 架，然后是 648 架、442 架、339 架，最后是 187 架——苏联的目标在生产前十年就崩溃了。 GAO 预计已完成的项目耗资 667 亿美元，每架飞机约 3.57 亿美元；出口仍然被禁止，空军想要 381 架，国会禁止机队数量低于 184 架。
来自第 3/第 4 骑兵团 B 中队的士兵将一辆 M1A2 SEPv3 艾布拉姆斯坦克涂上中国人民解放军数字迷彩，并将虚拟外部油箱用螺栓固定在车体后部，以伪造中国 99 式坦克的轮廓。该坦克现在是普卡普尼亚尔初级军官训练的对手部队。位于欧文堡的美国同类坦克已经运行了几十年，但其视觉修改是基于过时的船体、改装的 M113 和替代外国车辆的布拉德利炮塔。澳大利亚使用了当前的前线坦克，经过一些外观改变后恢复到正常配置。
美国为冷战舰队建造了 62 艘洛杉矶级核攻击潜艇，旨在跨越大西洋和太平洋追捕苏联船只。该级潜艇于 1976 年至 1996 年间服役，成为美国有史以来最大的核动力潜艇级别。现在的生产运行给海军带来了退役浪潮：潜艇 [...]
埃塞克斯号航空母舰从铺设龙骨到投入使用仅用了 20 个月。约克城号大约用了 16 年就完成了这一任务。从 1942 年 12 月到战争结束，海军委托了 17 艘该级舰艇，从五个不同的船厂抽取船体。美国国会预算办公室今年报告称，一艘福特级航母现在需要 10 到 11 年的时间，一旦算上早期建造，一些后续舰艇的建造时间还会进一步延长。其中一部分是这艘船本身，这是一艘 10 万吨级的船，配有埃塞克斯从未想象过的两个反应堆和系统。其余的都是结构性的。纽波特纽斯造船厂现在是美国唯一一家建造核动力航母的造船厂。
