跑道关键词检索结果

S7 禁止副驾驶着陆仅一个月后,该航空公司就遭遇冲出跑道

Just One Month After S7 Banned First Officer Landings, The Carrier Suffers Runway Overrun

俄罗斯航空公司被迫临时采取措施,以保持飞机继续服役。由于战争仍在继续,所有俄罗斯人......在这里阅读全文。

FAA 将调查美国航空 A319 与 Phenom 300 之间的迈阿密跑道险情

FAA to probe Miami runway close call between American Airlines A319 & Phenom 300

据报道,美国联邦航空管理局 (FAA) 已在美国航空的一架空客 A319 拒绝起飞后展开调查……美国航空管理局 (FAA) 调查美国航空 A319 与飞鸿 300 之间的迈阿密跑道险情后,首先出现在 AeroTime 上。

Vera Metzler-Hinson:在航空领域找到自己跑道的女性

Vera Metzler-Hinson: The Woman Who Found Her Runway In Aviation

在航空领域找到自己跑道的女人 |作者:多米尼克·安多 (Dominick Andoh) 在航空业,职业生涯很少直线发展。它们滑行、加速、遇到湍流,有时还会意外地翱翔。对于维拉·梅茨勒-辛森 (Vera Metzler-Hinson) 来说,天空之旅不是从驾驶舱开始,而是在预订台后面开始,在过去 16 年里,她[…]帖子维拉·梅茨勒-辛森 (Vera Metzler-Hinson):在航空领域找到跑道的女人首先出现在 Aviationghana 上。

航天飞机并不是真正的航天飞机,而是一种单发着陆的无动力滑翔机——它以 25 倍音速撞击大气层,飞得非常糟糕,宇航员称其为“飞砖”,并在比客机陡峭七倍的斜坡上坠落到跑道上,没有第二次尝试的机会。

The Space Shuttle was not really a spaceplane but an unpowered glider with a single shot at landing — it hit the atmosphere at 25 times the speed of sound, flew so poorly that astronauts called it a flying brick, and dropped toward the runway on a slope seven times steeper than an airliner’s, with no chance of a second try.

尽管航天飞机在发射时具有强大的力量,但回到家时却显得更加谦虚:一架无动力滑翔机。一旦它的主发动机在轨道上关闭,它就无法再为自己提供动力,从开始下降的那一刻起,它就注定是一架只有一次着陆机会的百吨级飞机。它以 25 倍音速撞击大气层,将自身包裹在热得足以熔化钢铁的等离子体中,并以巨大的 S 形转弯降低速度,然后以比客机陡峭七倍的滑翔坡度坠向跑道。宇航员称其为“飞砖”,飞行员将最终的进近描述为“受控坠机”。每一次安全着陆都是所有飞行中最困难的壮举之一。后的航天飞机并不是真正的太空飞机,而是一架无动力滑翔机,着陆时只需一次射击——它以 25 倍音速撞击大气层,飞得非常糟糕,以至于宇航员称它为“飞砖”

HondaJet 在日本八尾机场冲出跑道受损

HondaJet damaged in runway overrun at Japan’s Yao Airport

一架 HondaJet 在日本大阪附近的八尾机场降落时冲出跑道,严重受损。本田喷气机在日本八尾机场冲出跑道时受损,这架飞机首先出现在 AeroTime 上。

英国高等法院维持盖特威克机场北跑道扩建计划

UK High Court Upholds Gatwick Airport Northern Runway Expansion

英国高等法院驳回了针对盖特威克机场北跑道项目的法律挑战,为拟议的扩建扫清了主要障碍。英国高等法院支持盖特威克机场北跑道扩建的帖子首先出现在 AviationSource News 上。

克拉克机场通过第二条跑道和汉莎航空技术中心为发展做好准备

Clark Airport gears up for growth with second runway and Lufthansa Technik hub

克拉克国际机场 (CRK) 正在为重大扩建做准备,第二条跑道现在正在详细设计中……后克拉克机场正在为第二条跑道的发展做好准备,而汉莎航空技术中心首先出现在 AeroTime 上。

新加坡航空 737 MAX 8 飞机在吉隆坡降落时轮胎爆裂,跑道关闭数小时

Singapore Airlines 737 MAX 8 Bursts Tire on Landing at Kuala Lumpur, Closing Runway for Hours

新加坡航空的一架波音 737 MAX 8 飞机在吉隆坡国际机场降落时轮胎爆裂,导致跑道关闭数小时。

伦敦希思罗机场 2026 年第三次跑道扩建:健康和环境影响

London Heathrow’s Third Runway Expansion 2026: Health and Environmental Impact

在官方健康和环境影响评估警告称多达 300 万居民可能面临严重不利影响后,伦敦希思罗机场 (LHR) 修建第三条跑道的提议再次引发了全国性辩论。由英国交通部委托进行的调查结果强调了空气质量和噪音污染等一系列问题[…]伦敦希思罗机场 2026 年第三次跑道扩建后:健康和环境影响首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

开普航空飞机冲出跑道

Cape Air Aircraft Involved In Runway Excursion

周一早上的着陆事件后,一名人员被送往评估。

易捷航空 A320 从伦敦卢顿机场错误的跑道交叉口起飞

easyJet A320 took off from incorrect runway intersection at London Luton Airport

英国航空事故调查处 (AAIB) 公布了一起涉及易捷航空 A320-214 的严重事故的详细信息,该事故使用跑道交叉口而非用于计算起飞性能的完整跑道长度从伦敦卢顿机场起飞。该事件发生于 2025 年 6 月 13 日,涉及 EZY2335 航班 [...]

两架易捷航空航班从错误的跑道位置起飞

Two easyJet Flights Took Off From Wrong Runway Positions

根据一份新的航空事故调查部门 (AAIB) 报告,两架易捷航空 (U2) 航班在 2025 年夏季旅游旺季期间从伦敦卢顿机场 (LTN) 和曼彻斯特机场 (MAN) 的错误跑道位置起飞。两架易捷航空航班从错误跑道位置起飞的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。

莫迪总理将于 8 月 1 日为博加普拉姆的 Alluri Sitarama Raju 国际机场揭幕

PM Modi to inaugurate Alluri Sitarama Raju International Airport in Bhogapuram on August 1

机场拥有 3,800 米长的 Code 4E 跑道、现代化综合客运航站楼、专用货运设施和先进的空侧基础设施

NTSB 最终报告:莫里斯·布拉德利 D Zenith STOL CH-701

NTSB Final Report: Morris Bradley D Zenith STOL CH-701

飞行员报告说他以前没有任何品牌和型号飞机的飞行经验 分析: 飞行员报告说他以前没有任何品牌和模型飞机的飞行经验。起飞时,飞机以机头高的姿态起飞,机翼在飞,但机尾没有飞。飞机开始向左转向,飞行员无法纠正偏差。随后飞机冲出跑道并撞上树木,导致机翼和机身严重受损。

NTSB Prelim:Autogyro MT03

NTSB Prelim: Autogyro MT03

飞行员注意到旋翼机不再爬升并进入小幅下降 2026 年 6 月 29 日,太平洋夏令时间 1148 左右,一架 MTO 运动旋翼机 N423AG 在加利福尼亚州圣何塞里德希尔维尤机场 (RHV) 发生事故时严重受损。飞行员受重伤,乘客受轻伤。该旋翼机按照联邦法规第 14 章第 91 部分的个人飞行进行运营。据飞行员介绍,该次飞行的目的是搭载一名乘客乘坐当地交通模式飞行,展示旋翼机。飞行员报告说,飞行前检查、发动机启动、助跑、磁电机检查和起飞前检查均未发现异常情况。从 14L 跑道起飞前,他启用了辅助燃油泵。

巴西航空工业公司 E2 喷气式飞机荣获 EASA ROAAS 安全技术认证

Embraer E2 jets win EASA certification for ROAAS safety tech

巴西航空工业公司宣布,欧盟航空安全局 (EASA) 已认证 E-Jet E2 系列飞机的跑道冲出意识和警报系统 (ROAAS)。认证遵循 [...]

易捷航空 (EasyJet) 航班因加油失败而停飞数小时

EasyJet Flight Grounded for Hours due to Refuel Failure

由于改道的飞机无法在斯坦斯特德机场 (STN) 加油,易捷航空的乘客在半夜被困在停机坪上两个多小时。这是英国航空一架飞机因起落架暂时堵塞跑道而从盖特威克机场 (LGW) 改道的众多航班之一。

NTSB 最终报告:Autogyro Cavalon

NTSB Final Report: Autogyro Cavalon

一阵风将旋翼机推向右侧,右侧主起落架“重重落下”。分析:旋翼机飞行员报告称,在他进场降落在31号跑道时,报告的风力信息显示有来自左侧的阵风侧风。在最后进场时,旋翼机需要左操纵杆和右方向舵输入以保持与跑道对齐。飞行员在着陆前向空中交通管制塔询问了当前的风况,并被告知风速为 250 度,风速为 13 节,阵风为 20 节。飞行员本打算先用左主起落架着陆,然而一阵风将旋翼机推向右侧,右主起落架轮“重重地落了下来”。