Wizz Air revises EX-YU network as winter season nears
低成本航空公司威兹航空 (Wizz Air) 已开始更新其 2026/27 冬季网络，在 10 月 25 日开始的冬季时刻表之前，一些早期变化影响了前南斯拉夫各地城市的航班服务。威兹航空 (Wizz Air) 将于 8 月 29 日停止图兹拉和博韦之间的航班。每周三班的航班于 3 月 31 日才推出。同样，飞往哥德堡的航班将于 10 月 21 日结束。本周，该航空公司还减少了图兹拉基地的运力，将 239 座的空客 A321neo 更换为 180 座的 A320neo。与该航空公司最初的夏季航班计划相比，此举将使运力减少约 22%。地方当局表示，他们仍在与威兹航空就今年年底前增设第三架飞机的可能
Report to Congress on U.S. Extended Deterrence and Regional Nuclear Capabilities
以下是 2026 年 7 月 10 日国会研究服务报告《美国延伸威慑和地区核能力》。报告摘自美国核武器政策的既定目标之一是向 30 多个美国“盟友和伙伴”提供威慑，并向这些国家保证，如果它们受到攻击，美国将提供援助，包括可能使用美国核武器。 2010年、2018年和2022年的核态势评估（NPR）是行政部门对美国核政策的定期评估，主张加强延伸威慑，并认为它支持美国的核不扩散目标。
Cherokee ZK-FEL Christchurch Friday the 10th.
Piper PA-28-180F Cherokee c/n 28-7105137 由 MV Austral Patriot 于 1971 年 6 月 11 日抵达奥克兰运往新西兰，并于 1971 年 6 月 16 日在 Airwork (NZ) Ltd 注册为 ZK-DEC。它于 1971 年 6 月 23 日从阿德莫尔首次飞行，于 25 日获得 CofA，并于 1971 年 7 月 2 日交付给曼努考飞行学校。下图为 1971 年 7 月 24 日在阿德莫尔的 ZK-DEC。如 1971 年 12 月 11 日在惠灵顿航空俱乐部大院所见，上图为皇后镇一个凉爽的早晨所见1973年4月23日。1
■摘要 6月份，外资股票基金资金流入创历史新高，仅次于2025年1月，境内股票资金流入也加速。因此，该基金整体的流入规模已接近今年1月份的规模，为有史以来最大的一次。 ■目录・继2026年1月之后的第二大流入・外国股票方面，加速流入半导体相关活跃类型・纳斯达克100指数的存在不断增加・国内半导体指数类型也在迅速增加 从2026年6月日本注册股票投资信托基金（不包括ETF，以下简称基金）的估计流入和流出来看，整体流入了2.59万亿日元基金。这比5月增加了8600亿日元，接近今年1月创下的2.77万亿日元的历史新高。在这2.59万亿日元中，有3800亿日元流入SMA专用基金，SMA专用基金超过历史
PM Modi arrives in Indonesia to further strengthen India's Act East Policy
这是莫迪总理自2018年两国提升为全面战略伙伴关系以来首次对印尼进行双边访问
Germany is seeing features of a Japan style lost decade
德国的经济问题多年来一直是一个问题。普通读者会记得 2018 年左右的一段时期，当时经济增长或 GDP 数据的显着下调反而改变了人们的情绪。事情从……继续阅读 →
Boeing Commercial Aircraft: Is profitability around the corner? Part II
向所有读者开放。作者：Karl Sinclair，2026 年 7 月 6 日，© Leeham News：波音的复苏之路很大程度上取决于波音商用飞机公司 (BCA)。 2018 年，也就是 2018 年的最后一年，BCA 约占波音利润的 65%。 阅读更多波音商用飞机后报：盈利即将到来吗？第二部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
My Big Picture nowcast and forecast at mid-year 2026 (it may surprise you!)
- 作者：新政民主党人 本周早些时候，我承诺对美国经济进行更新的总体预测和即时预测，并附上有关参与范围的说明。大多数评论员要么有一个财务或意识形态议程——让你购买他们推荐的股票，要么在《毁灭战士》上向你推销，挑选支持他们观点的当日数据——或者他们只是简单地预测当前的趋势，从而错过转折点。相比之下，20多年来，我一直坚持不懈地跟踪各种相同的（越来越多的）经济指标，跟踪它们的历史记录，了解它们多久或晚会发出转折点。没有任何单一的指标或系统是完美的，但如果你遵循“这次也不例外”的规则，你正确的次数就会多于错误的次数。在整个时期，我只预测过一次经济衰退：在 2006 年底，我说过一年左右可能会发生一次
2014 年，Peter Holland 认为他会写一本书。要明白，他声称自己从来都不是一个作家，但有些东西对他来说意义重大，他想写一本关于它的书。 2018年，他出版了《蓝岭学校一段传奇的历史：卷》。 1. 这是彼得写给学校的情书 […]感恩之旅后：彼得·霍兰德首先出现在教育者室。
California Bill Aims To Enlist Educators and Parents in Preventing Youth Suicide
2018 年米凯拉·哈克 (Michaella Huck) 高中毕业前，她曾与抑郁和焦虑作斗争，并且不知道到哪里寻求帮助。她听说过学生死于洛杉矶圣佩德罗社区“自杀山”的故事。她需要一个值得信赖的成年人才能意识到教育工作者如何帮助拯救[...]
Falcon 7X N997X into Christchurch on Friday the 3rd
周五巡航到基督城的是托尼·麦克法林 (Tony McFarlin) 拍摄的达索猎鹰 7X N997X c/n 144。它是 2011 年的产品，最初在法国 F-WWVY 测试注册中注册，然后从 2012 年 3 月 16 日开始注册 F-GYBJ。 2012 年 11 月初，它以 B-8206 的名称加入 Jet Asia Ltd，并于 2018 年 2 月初更名为 N656FN。2022 年 6 月，它重新注册为 N997X。
Ashburton fling wings on Friday.
在我短暂的访问期间，有两架直升机出来。当我从航空俱乐部散步时，休斯 369D ZK-HDE3 c/n 610992D 被方便地从机库中推出。这款相当有趣的 D 型号于 1981 年 6 月在美国开始使用，并于 2006 年 8 月左右成为 N5016G，随后又成为 N317BM。它于 2006 年 8 月在新西兰注册。 2011 年 9 月 9 日，在阿德莫尔的 Oceania Aviation Ltd 注册为 ZK-HBZ3，仅 7 天，仅在 15 日重新注册为 ZK-HDE3，仍然在 Oceania，直到 2012 年 4 月 4 日在阿什伯顿的 Heli-Flightworks Ltd
Technical Note on the Possible Variation in Sea Level Rise “Accelerations” over the Next 5 Years
“2018 年 Nerem 等人的论文中使用的二次外推法被认为是科学上可接受的，作为检测当前加速度的描述性诊断，但它并不是对未来海平面的明确物理预测。虽然将曲线拟合到 25 年并将其延长 80 年经常在统计中受到批评，但作者主要将其用作“思想实验”来证明观测到的卫星数据已经与高端气候模型进行了跟踪。”未来 5 年海平面上升“加速”可能发生的变化首先出现在 Watts Up With That? 上。
GAO 的发现 退伍军人事务部 (VA) 报告称，从 2018 财年到 2024 财年，受益人旅行 (BT) 计划累计估计不当付款约为 10 亿美元，包括多付、少付和未知付款。在此期间，裁决了 10 起与 BT 计划相关的欺诈案件。这些案件涉及至少 892 起欺诈索赔，总金额至少为 219,000 美元。大多数案件涉及欺诈性报告地址的受益人。VA 实施数据系统的部分目的是为了减轻 BT 计划中的欺诈和不当支付风险。例如，在处理索赔之前自动验证某些索赔信息，如果信息缺失或似乎不符合资格要求，则标记索赔以供进一步审查。GAO 测试了不当付款或欺诈风险的特定领域，发现 VA 从 2018 财年到 2
Re-examing the long leading indicators: the effects of fiscal and commodity price shocks
- 作者：新政民主党 几周前，我写道：“20 年后，我认为是时候检验广泛的长期领先指标是否成立了。”这主要是因为，虽然当它们呈正值时，经济在 12 至 24 个月后也会效仿，但有几次它们是负值，此后没有发生内生性衰退：一次是在 2018-19 年（新冠肺炎是决定性的外部因素），一次是在 2022-23 年。从历史上看，他们在 1966 年也曾出现过误报。在那篇文章中，我研究了杰弗里·摩尔教授在 20 世纪 80 年代确定的 4 个指标（随后被 ECRI 使用），即公司债券、因劳动力成本而缩减的公司利润、实际货币供应量和住房许可；加上收益率曲线的常见衡量标准，以及人均实际零售额。在那篇文章的末尾
King AIr NZ2350 moving on out at Christchurch.
昨天下午，我拍摄到 R.N.Z.A.F Beechcraft Super King Air B350i NZ2350 C/n FL-897 滑行向北出发。这架飞机最初是与 Beechcraft 公司一起建造的 N897HP，于 2014 年 3 月交付菲律宾，后来成为 RP-C1834。2018 年 2 月 23 日，它交付给了 Hawker Pacific Pty Ltd。澳大利亚悉尼，编号为 VH-ZPF2。在为新西兰皇家空军完成交付前工作后，该飞机于 2018 年 11 月 19 日从悉尼运送到奥哈基亚，并于 2018 年 11 月 29 日从澳大利亚民用飞机登记册中注销，以 NZ235
The Monumental Dishonesty and Appalling Bad Faith of Chief Justice Roberts’s Decision: Updated
鉴于阿利托法官今天在穆林诉多伊案和特朗普诉米奥特合并案中的意见，并以 2018 年特朗普诉夏威夷案为基础，我正在更新这篇最初在八年前发布的帖子，谴责这一令人憎恶的决定和意见，阿利托法官的意见可以作为有价值的补充添加到 [...]
Manufacturing sector continues to be positive through May
-新政民主党人根据我今天早上早些时候的帖子，我将推迟到明天报告机动车销售和深入研究个人支出，但让我们看一下今天早上发布的第二个重要数据：制造商 5 月份的新耐用品订单。 切入正题，这又是一个好月份，至少在名义上是这样，延续了今年迄今为止的一系列积极甚至有些繁荣的报告。虽然本月总订单下降-4.5%（仍处于噪音范围内），但核心资本货物订单增长 1.6%，再创历史新高。即使出现下降，整体订单数量也仅低于一个月前和去年一个月：整体订单较 2018 年疫情前的历史最高点增长约 25%，而核心资本货物订单增长约 37%。正如下面的同比比较所示，过去几个月核心资本货物订单的增长率一直在加快：我需要再次提醒注
