NTSB Final Report: 217WhiskeyMike LLC SQ12
飞机主起落架轮子陷入低矮的苔原洞，飞机随后机头朝下。 分析：一架配备尾轮的飞机的飞行员报告说，在偏远地点着陆滑跑期间，他正在使用全部发动机功率滑行上坡。飞机的主起落架轮子陷入了一个低矮的苔原洞中，飞机随后机头翻转，左翼升力支柱遭受严重损坏。飞行员报告说，没有发生事故前的机械故障或妨碍正常运行的故障。
CSAF visits Maxwell, speaks at OTS graduation
空军参谋长肯·威尔斯巴赫 (Ken Wilsbach) 上将访问了麦克斯韦尔空军基地，并担任军官训练学校 26-12 班最新一批毕业生的演讲嘉宾。
Camp Parks, RTS MED, Hosts Dublin High Students for Hands-On Look at Army Medical Careers
加利福尼亚州都柏林 — 2026 年 5 月 20 日，都柏林高中生物医学学院的 30 名学生走出传统教室，走进...
Airborne-Flight Training 06.25.26: NJFS v Airport, CAE Shuts Pueblo, AMA NATS
另外：Father-Daughter SWA Flt、USCG Helo Down、PA Drone Training、Cosford Glider Star 关于使用 Aeroflex-Andover 机场 (12N) 的争议涉及拥有该机场的新泽西州林务局，占用了可用的机库空间来放置飞机，只留下草地束缚装置供飞行员使用。飞行员有 90 天的时间腾出机库空间，许多人正在向民选官员抱怨这个问题。新泽西州的机库空间短缺，许多带有织物蒙皮的老式飞机必须存放在机库内，而不是放在外面的草地上。 CAE 曾在普韦布洛为空军飞行员提供初步飞行训练，该公司将于秋季永久关闭其在当地的业务。 “由于最近的合同和项
当它爬过左岸陡峭的上升地形时，遇到了来自冰川东南部的阵风侧风。 2026 年 5 月 5 日，大约 1950 年阿拉斯加夏令时 (AKDT)，一架实验型苔原王飞机 N62TK 在阿拉斯加帕尔默附近发生事故时被毁。飞行员受重伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。位于野餐地带东端附近、毗邻乔治湖和克尼克冰川的目击者报告说，飞机向东起飞并低空飞过他们。
TSA Discovers Smoke Grenade Concealed in Peanut Butter Jar at Indianapolis Airport
美国运输安全管理局 (TSA) 官员在印第安纳波利斯国际机场发现了一枚隐藏在花生酱罐内的烟雾弹，促使安全部门做出反应。
NTSB Final Report: Huebbe Tom Max TH
开始起飞滑跑后，飞机开始向左漂移，他无法纠正分析：飞行员报告说，他在这架业余制造的、配备可操纵尾轮的飞机上起飞时遇到轻微的右侧风，没有差动制动。开始起飞滑跑后，飞机开始向左漂移，他无法纠正。飞机冲出跑道并撞上标志牌，导致左翼严重受损。美国联邦航空局检查员对飞机进行事故后检查，没有发现任何事故前机械故障或飞机尾轮或制动系统故障的证据，这些故障会妨碍正常运行。
一项由学生主导的分析发现，在 FDA 批准 2021 年减肥产品后，与 GLP-1 相关的中毒控制呼声增加了数倍，这主要是由于可预防的剂量错误。
PTS vs. ACS: Why You Should Train to the Modern Standards
美国联邦航空局 (FAA) 的飞行员认证标准是为您下次检查飞行做好准备的卓越工具。
Parafield crash plane’s nose gear failed to retract, says ATSB
在一份初步报告中，安全调查人员指出，VH-YQP 起落架中的执行杆因疲劳而发生故障，但并未指出这一故障是 4 月 29 日发生的事故的最终原因，该事故导致一名学员飞行员和教练死亡，地面上其他 9 人受伤。
NTSB Final Report: Cessna 182 (A1); Grumman American Avn. Corp. AA-5B (A2)
低翼飞机螺旋桨接触高翼飞机右翼，机翼严重受损分析：一架高翼飞机飞行员正在从机库区域滑行至跑道，准备从非塔台管制机场起飞。低翼飞机的飞行员也计划从同一机场起飞并开始滑行。当低翼飞机接近十字路口时，他没有看到任何接近的交通，然后向内查看并打开便携式 ADS-B 接收器。几秒钟后，低翼飞机的螺旋桨接触到高翼飞机的右翼，机翼受到严重损坏。
自 1938 年民航局成立以来，FAA 的监管理念一直是对不同类型的飞行运营实施不同级别的审查，这是一种平衡公共风险与运营自由的分层方法。航空公司和通勤承运商始终面临最严格的监管，而私人和休闲飞行 [...]
飞行员表示，起飞后，当飞机大约 400 英尺时，他注意到发动机转速略有下降 2026 年 6 月 2 日，东部夏令时间 1151，一架 Piper J3C-65 (N331JM) 在康涅狄格州东格兰比附近发生事故时严重受损。飞行员和乘客均未受伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员表示，起飞后，当飞机大约 400 英尺时，他注意到发动机转速略有下降。当转速继续下降时，他转身返回机场。当飞机下降到大约 200 英尺时，发动机失去了所有动力。
SW North America 位于 338250 号展位，将展示实时加工、协作机器人、航空航天应用、数控制造自动化以及旨在突出智能制造未来的互动演示。
TSA Discovers Replica Pipe Bomb in Passenger's Carry-On
美国运输安全管理局 (TSA) 官员在一名乘客的随身行李中截获一枚仿制管状炸弹，促使安全部门做出反应。
