马克·帕滕登 (Mark Pattenden) 上周末在 Te Kowhai 拍摄的另一架飞机。如果您认为自己回到了 1950 年代，这是情有可原的！来自陶朗加的 1948 年 Luscombe 8E Silvaire Deluxe N1529B 和来自北岸的 1952 年赛斯纳 170B ZK-JCG3。我很确定 Te Kowhai 机场在 1950 年代并不存在。
Cessna 182R ZK-CNR at Te Kowhai
AOPA 周末在 Raglan 举行了北方集会，但我认为由于大雾，一些飞机被限制在 Te Kowhai。如果有人不知道 ZK-CNR 是什么类型的飞机，他们现在没有借口了！
МЗКТ представил новейшее бронированное шасси МЗКТ-690400 под размещение различных систем вооружения
明斯克轮式拖拉机厂 (MZKT) 开发了一种独特的全轮驱动战车 (6x6)，专为适应各种综合体和武器系统而设计 - 特殊轮式底盘 MZKT-690400。
Todays Rangiora pie run. June 19th 2026.
星期五对我来说通常 = 派跑日。今天特别有趣，因为我们在 CRAC 俱乐部房间回忆起“过去的美好时光”。赶上 Lake LA-4-200 Buccaneer ZK-EEL c/n 1045 出去玩真是太好了。上面是起飞后飞行员对起落架收起的视觉效果。下面是决赛。请参阅此处了解之前提到的 ZK-EEL。JMB 飞机VL-3E-1 UL ZK-VLE c/n 252 是从 13-06-2025 开始重新注册的 ZK-JMB2，现在刚刚在阿什伯顿找到了新主人。新西兰航空学院从奥玛鲁拥有他们的 Tecnam P2008JC ZK-NYQ c/n 1420，以引起“Clear Prop”的 Griff
Microlight Aircraft of New Zealand - Kasperwings (2)
我们有 11 架 Kasperwing I-80 在新西兰注册，如下：ZK-ESR (c/n MAANZ/014) 是第一架在此注册的 Kasperwing。1982 年 1 月 28 日注册于普基阿图亚 (Pukeatua) 的 Chris R. & P. M. Holmes。 1982年4月12日在普基图阿霍姆斯农场重着陆。2019年6月13日因退出使用而取消。ZK-EXU（c/n MAANZ/029）于1982年4月7日注册于莫林斯维尔的R.A.汉森，然后于1982年4月23日注册于普基图阿的P.M.霍姆斯，然后于1993年4月18日凯文B.保尔森，奥克兰。它仍然是最新的。这可能是Z
Otago Aero Club Centenary Coming Up 5-7 February 2027
奥塔哥航空俱乐部是 1927 年 2 月在新西兰成立的第一个航空俱乐部，他们计划在 2027 年 2 月 5 日至 7 日的周末举办大型庆祝活动来庆祝其百年诞辰。在此之前，他们在 Facebook 上发布了帖子，最近的帖子之一介绍了他们在 1988 年 11 月至 11 月期间运营的令人尊敬的塞斯纳 152 ZK-EOJ 2013 年：ZK-EOJ 于 1991 年 1 月与奥塔哥航空俱乐部合作。尾部的猎鹰图案反映了其之前在汉密尔顿猎鹰飞行学院的所有权。 ZK-EOJ 是 1978/79 年在 ZK-EO 系列中注册的一批 24 架各种型号的塞斯纳飞机中的一部分。这是它在奥塔哥航空俱乐部泰伊里
周二，我很幸运地在机库外拍到了 Jabiru SK80 ZK-JBI2 c/n 0081。该机于 1998 年 3 月首次上市，自 2016 年 9 月以来一直以 Rangiora 为基地，自 2018 年 8 月起其现任所有者为 Brian Fitzgerald。Brian 还拥有 Facett Saphire ZK-SAP 和 T.E.A.M Z Maz 的股份ZK-JGM。
Tecnam P2006T NG ZK-XPT at North Shore 15-6-2026
如今，您很少能拍摄全新的固定翼飞机，但昨天我很高兴能够做到这一点：Tecnam P2006T NG ZK-XPT（c/n 1014）于 22/4/26 注册到 XP Aviation Ltd of Waiheke Island。它已在北岸组装，并由 2 台最新版本的 Rotax 912iS 发动机提供动力。它已获得中国民航局批准，试飞即将进行。据我所知，它将设在阿德莫尔。
Ollis Warrior Grill Rededicated, Celebrating Valor and Alliance in Poland
波兰波兹南 — 6 月 12 日，美国和波兰军方领导人在科修斯科营 (Camp Kosciuszko) 重新启用了 Michael H. OllisWarrior Grill 餐厅，以纪念新成立的...
SINKEX: Turkish Navy achieves first AKYA heavyweight torpedo firing from MÜREN CMS
2026 年 7 月 11 日，土耳其国防部 (MoD) 宣布在 Denizkurdu II 大规模海军演习期间在东地中海成功发射 AKYA 重型鱼雷。作为演习杰出观察员日阶段的一部分，国防部还发布了该活动的视频片段，展示了最终的实弹射击事件……《SINKEX：土耳其海军首次从 MÜREN CMS 发射 AKYA 重型鱼雷》一文首先出现在《海军新闻》上。
Microlight Aircraft of New Zealand - Quicksilvers (6) - Quicksilver MXs from ZK-JCH to ZK-SIG
这是我们最后一批单座 Quicksilvers，其中已有 40 个注册（有些有多个注册），我们已成功找到其中 22 个的照片。那么我们开始吧：ZK-JCH (c/n MAANZ/171) 1982 年 11 月 16 日注册于惠灵顿 J. C. Hinchliff。 1987年6月4日重新注册ZK-LOU，仍然是惠灵顿的J. C. Hinchliff，然后是1987年6月5日，霍基蒂卡的Colin A. Howat，然后是1997年4月19日（马克）Pfahlert & Bishop Syndicate，霍基蒂卡，然后是1998年8月7日，卡拉米亚的D. Vos。 2000 年 1 月 14
Topdressing DC 3s (3) - ZK-APK
下一个注册的铺沙 DC 3（按字母顺序排列）是 ZK-APK：ZK-APK，位于 Takapau 12/4/71（照片来自 Graeme Mills），下面为 Fieldair，位于其固定装载点之一（不确定位置）道格拉斯 C47B-45-DK（c/n 16967/34227）由道格拉斯飞机公司建造，俄克拉荷马城，俄克拉何马州，配备 2 台 1200HP 14 缸 R-1830-92 双 Wasp 径向 45-964 发动机。 1945 年 7 月 24 日 美国空军，但根据“租借”转移 出口到新西兰 飞往新西兰 NZ3532 1945 年 8 月 21 日 RNZAF 1 ASU，汉密尔顿 R
Foggy Sunday morning at Nelson
庞巴迪 DHC-8-311 ZK-NEE2 c/n 618 今天早上在尼尔森 20 号跑道的 5 号等待点等待大雾消散。今天早上新西兰各地的几个机场经常发生这种情况。这架机身的历史可以追溯到 2005 年 12 月，并于 2006 年 9 月 2 日开始在尼尔森航空公司有限公司服役。照片来自 Bill Mannix。
Bill Mannix 今天早上在尼尔森机场周围散步时再次参与其中 - 并抓拍了这些感兴趣的飞机。所有内容都已在这些页面上之前提到过。这架 Piper PA-31-310 Navajo ZK-LWN c/n 31-8112056 是 1981 年型号，于 1995 年中期抵达我们的海岸。自 10 月以来，它已在陶波的 Heli Sika Ltd 上市。 2024 年。今天从陶波抵达并返回。塞斯纳 182S Skylane ZK-RIK c/n 18280239 从 8 号汉密尔顿运来，请参阅此处了解其历史。Ted Smith 601B Aerostar ZK-JOS c/n 61-0361-1
Description of a new species of Zodarion Walckenaer (Araneae: Zodariidae) from Turkey
来自土耳其的 Zodarion Walckenaer 新物种的描述（Araneae：Zodariidae）介绍Zodariidae Thorell，通常被称为食蚁蛛，是最多样化的蜘蛛科之一，包括 90 个属 1300 多个物种（世界蜘蛛目录引文 2026）。该科成员分布于世界各地，主要分布在热带和亚热带地区（世界蜘蛛目录引文2026）。在这个大家族中，Zodarion Walckenaer 属有 176 个物种（世界蜘蛛目录引文 2026）。目前，欧洲已知有 157 个 Zodarion 物种（Nentwig 等人，引文 2026）。在土耳其，Zodariidae 科包含 4 属 37 种。其
Microlight Aircraft of New Zealand - Quicksilvers (5) - Quicksilver MXs from ZK-FEC to ZK-FVT
下一批单座 Quicksilver MX：ZK-FEC（c/n MAANZ/169）于 1982 年 11 月 12 日注册于 J. P. Jones, Foxton，然后于 1989 年 7 月 24 日注册于 R. K. Bloxham, Otaki，然后于 1991 年 10 月 8 日注册于 Anthony I. Moss，然后于 2000 年 6 月 11 日注册于 Peter R. Williams, Hawera。 2015 年 6 月 26 日取消，不再使用。ZK-FED (c/n MAANZ/170) 1982 年 11 月 12 日注册于菲尔丁的 Ken Porter Lt
所有这些追肥 DC 3 在结束其飞行日抛撒肥料之前都有悠久的历史：ZK-APB 于 67 年 3 月 25 日在马斯特顿 (Don Noble 照片) 上方，下方于 72 年 8 月 1 日在奥林吉 (未知)。道格拉斯 C 47B-25-DK (c/n 15945/32693) 由道格拉斯飞机公司建造，俄克拉何马州塔尔萨，配备 2 台 1200HP 14 缸 R-1830-92 双 Wasp 径向 44-76361 发动机。 1945 年 2 月 15 日 美国空军，但在“租借”下改道 出口到新西兰 NZ3534 1945 年 3 月 7 日 RNZAF 1 ASU，汉密尔顿 RNZAF 41
空中客车 MBB BK117 D2（c/n 20265）首次使用 D-HADT11 的制造商测试注册进行飞行，并于 2019 年 6 月 25 日交付给 Schweiz Luft-Ambulanz AG (REGA)，成为 HB-ZQN，并以 Rega 1414 名义运营。它与其他三架前 Rega 机器已在瑞士被后来的 D-3 型号取代，已抵达纽约新西兰将继续担任 EMS 角色。这架机身于 2025 年 11 月 14 日在基督城获得 GCH Aviation Ltd 认证，成为 ZK-IGC2。我相信它的第一次运营航班是在 2028 年 7 月 5 日以 AIRMED9 名义运营的。现在以纳
