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阿联酋航空将在格拉斯哥、大阪和巴塞罗那部署 777 飞机,取代 A380 等

Emirates to Deploy 777 to Glasgow, Osaka, and Barcelona Instead of A380 and More

阿联酋航空修改了 2026 年 7 月的航班时刻表,在格拉斯哥、巴塞罗那、哥本哈根等地更换了 A380 和波音 777-300ER。阿联酋航空将 777 部署到格拉斯哥、大阪和巴塞罗那而不是 A380 等的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。

随着首架 A350 抵达的临近,荷航将加快空客 A330 的退役速度

KLM to Retire Airbus A330s Faster as First A350 Arrival Nears

荷兰皇家航空 (KL) 正准备加速其老化的空客 A330-200 机队的退役,因为该公司距离今年晚些时候接收第一架空客 A350 客机越来越近。随着首架 A350 即将抵达,荷航将加快退役空客 A330 的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。

美国航空空乘人员对 8 小时 CBT 培训表示抗议

American Airlines Flight Attendants Revolt Over 8-Hour CBT Training

美国航空 (AA) 空乘人员对该航空公司声称可以在八小时内完成年度强制性计算机培训 (CBT) 模块的说法提出质疑。美国航空空乘人员反抗 8 小时 CBT 培训的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。

飞行回顾:释放 200 马力的 Aviat Husky A-1C

Flight Review: Unleashing the 200 HP Aviat Husky A-1C

Cayla McLeod 在威斯康星州的草地上对最新的 Aviat Husky 进行了测试,探索坚固的 STOL 性能。飞行后评论:释放 200 HP Aviat Husky A-1C 首先出现在 Plane + Pilot 上。

里斯本机场被评为全球最差机场

Lisbon Airport Rated among the World’s Worst

AirHelp 发布了一份全球机场排名榜单,其中葡萄牙温贝托·德尔加多机场 (LIS) 名列最差之列,排名第 274 位。该排名显示,一些葡萄牙机场处于两端。关于里斯本机场 虽然排名较差,但里斯本机场是欧洲和世界上最繁忙的机场之一,出现在[...]《里斯本机场被评为世界最差机场》一文中,该机场首先出现在旅行雷达 - 航空新闻中。

菲律宾航空公司研究订购最多 20 架宽体飞机

Philippine Airlines studies order for up to 20 widebody aircraft

据报道,菲律宾航空公司正在评估一项大型宽体飞机订单,以实现其长途机队的现代化并支持未来的增长。据彭博社报道,该航空公司正在研究采购多达 20 架新型宽体喷气式飞机,其中包括空客和波音的飞机。考虑到空中客车公司和波音公司[…]菲律宾航空公司研究后订购的最多 20 架宽体飞机首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

南安普敦机场欢迎空中救护车入驻新家

Southampton Airport welcomes Air Ambulance to new home

汉普郡和怀特岛空中救护 (HIOWAA) 服务已搬迁至耗资 360 万英镑的新专用空军基地,总部位于南安普敦机场 (SOU)。经过与机场商业航空公司和空中交通管制部门一起进行一段时间的运营测试后,该大楼于 6 月 9 日正式开放。响应时间减半 数据显示约 70% […]南安普顿机场欢迎空中救护车抵达新家的消息首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

加拿大航空对前飞行员执照不正确的评论

Air Canada Comments on Former Pilot’s Incorrect Licence

加拿大航空在加拿大运输部对一名前任飞行员处以罚款后,正式发表了一份声明。这是在他被发现持有不正确的职位许可证之后发生的。缺乏执照 加拿大最大的航空公司和载旗航空公司本周早些时候打破了对一名前雇员的沉默[…]加拿大航空对前飞行员执照不正确的评论一文首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

边疆航空重返奥克兰,开辟两条新航线

Frontier Airlines returns to Oakland with two new routes

边疆航空宣布于今年夏天晚些时候推出两条新航线,其中包括时隔三年重返奥克兰旧金山湾机场 (OAK)。随着这家低成本航空公司继续扩大其在北美的网络,此次扩建将连接拉斯维加斯与奥克兰和博伊西。奥克兰航班恢复 该航空公司将重新开始运营 […]边疆航空返回奥克兰后,两条新航线首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

机场如何调整其基础设施以满足航空旅行的增长

How Airports Are Adapting Their Infrastructure to Meet the Growth in Air Travel

全球航空运输量持续增长。许多机场现在清楚地意识到其当前的容量已不再充足。不仅乘客数量在增加,对维护、物流和搬运的需求也在增加。因此,大型国际枢纽尤其面临着越来越大的压力。因此,许多运营商[...]机场如何调整基础设施以满足航空旅行增长的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

汉莎航空集团与空客同意未来合作,庆祝合作 50 周年

Lufthansa Group and Airbus Agree Future Collaboration to Celebrate 50 Years of Partnership

空客与汉莎集团在合作伙伴关系达到50周年之际,制定了进一步的合作行动计划。该协议于 6 月 10 日星期三在柏林签署,商定的关键行动之一包括从空客向汉莎航空进一步交付飞机。悠久的历史 在开幕式上,汉莎集团和空客就未来合作庆祝合作 50 周年的消息首先出现在《旅行雷达 - 航空新闻》上。

“女人的手被割断,手指恳求帮助”:法医科学家在人工智能崩溃一年后回忆起受害者的图像

'Woman's Severed Hand With Fingers Pleading For Help': Forensic Scientist Recalls Victim's Image A Year After AI Crash

甘地讷格尔:一名妇女的断手,手指紧锁,仿佛在寻求帮助。即使在 AI-171 坠毁一年后,这张照片仍然铭刻在甘地讷格尔古吉拉特邦法医科学局局长 HP Sanghvi 的记忆中。他和他的 38 名法医团队的任务是辨认无法辨认的尸体。 2025 年 6 月 12 日,印度航空一架飞往伦敦的航班从艾哈迈达巴德起飞后几秒钟就坠入了一家旅馆大楼,造成机上 241 人和地面 19 人死亡。只有一名乘客幸存。DST 团队彻夜不眠,检查生物样本以识别受害者身份,并检查从灰烬中拉出的破碎电子设备,以提取尽可能多的信息。截至15天,法医科学家已成功辨认出142名遇难者的身份。桑维说,断手的画面他至今记忆犹新。桑维说

“我们仍然感觉他在国外”:对于最后一名确认的乘客受害者的亲属来说,悲痛在门口挥之不去

‘We still feel he’s abroad’ : For kin of last identified passenger victim, grief lingers at the door

自印度航空艾哈迈达巴德航班发生毁灭性坠机事件以来的一年里,古吉拉特邦卡奇邦 Dahinsara 村的 Khimani 一家人仍然难以用过去时态谈论 35 岁的 Anil Khimani——悲伤并没有以接受的瞬间到来,而是随着未完成的对话、未接的电话和难以忍受的沉默所带来的缓慢痛苦而来,这个男人走出家门,相信自己会带着更好的前景回来。相反,剩下的只是碎片——阿尼尔的女儿们在没有他的情况下长大,妻子试图减少经济依赖,父母盯着门口看得太久了,兄弟重温旧的谈话,想知道一个不同的决定是否会改变一切。在希马尼家里,6 月 12 日之后的沉默仍未平息。“不知何故,他仍然感觉自己在国外定居了,”他的哥哥拉克什

飞机飞过时我们依然抬头:医生和学生重温AI171惨案

We still look up when a plane flies by: Doctors and students relive AI171 tragedy

校园里没有一个人在每次航班起飞时不抬头仰望天空,”Byramjee Jeejeebhoy 医学院和医院的二年级住院医师 Dwisha Poptani 博士说道。2025 年 6 月 12 日,一架波音 787 梦想客机 AI171 从 Sardar Vallabhbhai 起飞 36 秒后坠毁,他当时在尸检中心值班艾哈迈达巴德帕特尔国际机场。下午 1 点 39 分,这架 787 飞机直接坠毁在该学院的宿舍楼里,当时学生们正在那里吃午饭,造成 19 名学生死亡,67 人重伤,机上 242 人中有 241 人在坠机事故中丧生。虽然飞机残骸已被清除,所有参与坠机的人都已下落不明,他们的尸体经过 DN

一年前坠毁的印度航空波音 787 航班飞行员身体标记可能存在“电气故障”

Pilot body flags possible 'electrical failure' in Air India Boeing 787 flight that crashed a year ago

飞行员机构印度飞行员联合会 (FIP) 声称,印度航空飞机遭遇了“过多问题”,其中包括电气故障。据 News18 报道,该联合会敦促调查人员在得出最终结论之前吸收独立主题专家。FIP 主席 CS Randhawa 机长表示,该组织一直坚称印度航空飞机失事与电气故障有关。他声称初步调查报告中存在多个空白。据News18报道,他表示,这架飞机从德里抵达时存在稳定器问题,随后在宣布适合服役之前更换了电机。兰德哈瓦进一步声称飞机存在电气问题,并辩称初步报告中引用的驾驶舱语音记录器(CVR)证据仅持续了两秒钟,并补充说“西方媒体将其视为故意尝试。”“最近,我们了解到有ACARS消息。所以我们发现有很多据

卡拉布拉吉机场恢复航班服务

Flight service resumes at Kalaburagi Airport

卡拉布拉吉和班加罗尔之间的空中连通于周三恢复,星航空在卡利亚纳卡纳塔克地区发展委员会 (KKRDB) 提供的财政支持下恢复了该航线的航班服务。航班服务恢复的标志是在卡拉布拉吉机场举行了一个简单的活动,卡纳塔克丝绸工业公司董事长、卡拉布拉吉北 MLA Kaneez Fatima 和 Afzalpur MLA M.Y.帕蒂尔正式启动了这些活动。他们向卡利亚纳卡纳塔克工商会 (KKCCI) 主席 Sharanabasappa Pappa 的家人分发了机票,他们是从卡拉布拉吉出发的首航航班的乘客之一。这架 76 座的星空航空航班于早上 6 点 30 分离开班加罗尔,于早上 7 点 40 分抵达卡拉布拉

Centrum Air 通过每周五个航班加强印度和乌兹别克斯坦的连通性

Centrum Air strengthens India-Uzbekistan connectivity with five weekly flights

Centrum Air 宣布增加印度和乌兹别克斯坦之间的航班频率,进一步加强两国之间的互联互通。该航空公司现在将每周运营五个航班,为乘客提供更大的灵活性、便利性和旅行选择。额外的班次预计将为休闲和商务旅客提供支持,同时促进双边旅游和贸易的持续增长。航班时刻表的调整反映出印度和乌兹别克斯坦之间的旅行需求不断增长,而旅游、商务交流、医疗旅行和文化联系的增加推动了印度和乌兹别克斯坦之间的旅行需求不断增长。 Centrum Holding 创始人兼首席执行官 Abdulaziz Abdurakhmanov 在谈到这一发展时表示:“印度仍然是 Centrum Air 最重要的国际市场之一。班次的增加是对

尽管 DGCA 拒绝许可,斯堪的纳维亚航空仍试图运营,但暂停运营至 6 月 16 日

Scandinavian Airlines which attempted to operate despite DGCA denying permission, suspends ops till June 16

新德里:斯堪的纳维亚航空公司 (SAS) 一架从哥本哈根飞往孟买的飞机在阿塞拜疆附近飞行时被迫返回基地这一非常不寻常的事件背后的原因刚刚曝光:文件不正确导致民航总局 (DGCA) 拒绝了运营授权。该航空公司现已宣布暂停飞往印度的航班,直至 6 月 16 日。 6 月 2 日发生的涉及空客 A330 SK969 飞机的事件让孟买当局感到失望,当时他们正在等待正式欢迎这项时隔 17 年后重新推出的航班。后来他们被告知首航不会抵达。根据1934年飞机法和1937年飞机规则,任何外国航空公司都必须获得DGCA的运营授权。DGCA的高层消息人士告诉本报,“SAS飞机被亚洲之一国家的空中交通管制(ATC)