Investment giant KKR allocates $1.4 billion to aircraft finance deals
投资公司 KKR 计划在未来四年内投资高达 14 亿美元的飞机融资交易……投资巨头 KKR 为飞机融资交易分配 14 亿美元的消息首先出现在 AeroTime 上。
UK pledges 150,000 drones, air defense systems in $1B Ukraine package
作为一部分，英国承诺在 2026 年底前向乌克兰提供 15 万架无人机……英国承诺向乌克兰提供 15 万架无人机、防空系统，价格为 10 亿美元，这一消息首先出现在 AeroTime 上。
Top 10 biggest passenger planes in the world in 2026
随着行业转向更加灵活，世界上最大的客机数量正在减少……2026 年全球最大的 10 架客机首先出现在 AeroTime 上。
Investigators rule out weather in Croatia Airlines A220 incident
克罗地亚调查人员已确定，恶劣天气和跑道状况并非导致上个月克罗地亚航空公司一架空客 A220-300 在斯普利特机场发生跑道偏离的因素，但事件的确切原因仍在调查中。克罗地亚航空、海上和铁路运输事故调查机构 (AIN) 发布了关于 9A-CAN 飞机严重事故的初步报告。这起事故于 5 月 16 日从斯普利特飞往法兰克福时发生。调查人员称，这架飞机大约提前一小时从杜塞尔多夫抵达，正准备运营飞往德国的定期航班，机上有 132 名乘客和 5 名机组人员。从斯普利特起飞前大约二十分钟，一场短暂的阵雨穿过该地区，导致跑道潮湿。不过，调查人员得出的结论是，跑道状况令人满意，“不可能成为危及起飞的因素”。在滑行
Air Serbia eyes further expansion amid airline sector consolidation
塞尔维亚航空希望利用不断变化的市场动态和欧洲航空业的持续整合，首席执行官 Jiri Marek 表示，最近的行业发展已经使该航空公司能够加速网络扩张并加强其运营地位。在谈到当前的市场状况时，马雷克先生表示，塞尔维亚航空今年增加了两个原本未纳入其 2026 年网络计划中的目的地：布拉奇和慕尼黑。首席执行官表示，由于传统上通过中东枢纽提供服务的某些长途休闲市场的需求放缓，旅行模式发生了变化，因此决定推出飞往克罗地亚布拉奇岛的航班。马雷克先生表示：“需求发生了转变，传统上是通过中东枢纽飞往东南亚。这种需求现在正在寻找欧洲的休闲目的地。”他指出，布拉奇已被确定为未来的潜在目的地，但由于不断变化的市场状
Boeing and AFRA push for better end-of-service aircraft data
飞机机队回收协会 (AFRA) 和波音公司宣布了一项联合愿景，旨在提高报废飞机的透明度和数据分析……波音和 AFRA 推动更好的报废飞机数据首先出现在《航空商业新闻》上。
easyJet launches “Drop Everything” booking platform
低成本航空公司易捷航空推出了专门的临时通知预订平台，旨在抓住欧洲消费者日益向自发旅行转变的趋势。易捷航空推出“Drop Everything”预订平台后，首先出现在《航空商业新闻》上。
FAA’s AI-Powered Air Traffic Management System Could Debut in September
官员们分享了空域航线轨迹战略管理（SMART）平台的新细节。
Jane's Aircraft Upgrades 2006-2007
《Jane's Aircraft Upgrades 2006-2007》是 Jane's Information Group 备受推崇的年度参考出版物。它是全球老化民用和军用固定翼和旋转翼飞机的改造包、升级计划和航空电子现代化的综合指南。注意：这是一个大文件（1.1 Gig），请在此处或此处或此处或此处下载（1.1 Gig）
American Airlines Took Away Warwick Davis’ First Class Seat, His Response Went Viral
美国航空 (AA) 因演员沃里克·戴维斯 (Warwick Davis) 分享了一首关于因航班长时间延误而被从高级舱降级的喜剧歌曲而引起关注。美国航空拿走了沃里克·戴维斯 (Warwick Davis) 头等舱座位的帖子，他的回应迅速疯传，首先出现在 Aviation A2Z 上。
Todays Rangiora pie run. June 19th 2026.
星期五对我来说通常 = 派跑日。今天特别有趣，因为我们在 CRAC 俱乐部房间回忆起“过去的美好时光”。赶上 Lake LA-4-200 Buccaneer ZK-EEL c/n 1045 出去玩真是太好了。上面是起飞后飞行员对起落架收起的视觉效果。下面是决赛。请参阅此处了解之前提到的 ZK-EEL。JMB 飞机VL-3E-1 UL ZK-VLE c/n 252 是从 13-06-2025 开始重新注册的 ZK-JMB2，现在刚刚在阿什伯顿找到了新主人。新西兰航空学院从奥玛鲁拥有他们的 Tecnam P2008JC ZK-NYQ c/n 1420，以引起“Clear Prop”的 Griff
Microlight Aircraft of New Zealand - Kasperwings (1)
下一种出现在新西兰民用登记册上的超轻型飞机是 Kasperwing。Kasperwing 超轻型飞机由 Witold Kasper 和 Steve Grossruck 在美国设计，于 1976 年推出，远早于 FAA 的第 103 部分超轻型飞机制定，并赢得了 1980 年 EAA 最佳设计奖。它是一种重量转移机器，具有由主销从上方支撑的单表面机翼以及从龙骨下方。它由华盛顿州伊瑟阔的 Cascade Ultralites Inc 生产。Kasperwing 的空气动力学不同于其他超轻型/超轻型飞机，因为“卡斯帕效应”依赖翼尖涡流来控制滚转和偏航，甚至在机翼失速速度以下也是如此。这使得 Kasp
Microlight Aircraft of New Zealand - Kasperwings (2)
我们有 11 架 Kasperwing I-80 在新西兰注册，如下：ZK-ESR (c/n MAANZ/014) 是第一架在此注册的 Kasperwing。1982 年 1 月 28 日注册于普基阿图亚 (Pukeatua) 的 Chris R. & P. M. Holmes。 1982年4月12日在普基图阿霍姆斯农场重着陆。2019年6月13日因退出使用而取消。ZK-EXU（c/n MAANZ/029）于1982年4月7日注册于莫林斯维尔的R.A.汉森，然后于1982年4月23日注册于普基图阿的P.M.霍姆斯，然后于1993年4月18日凯文B.保尔森，奥克兰。它仍然是最新的。这可能是Z
Otago Aero Club Centenary Coming Up 5-7 February 2027
奥塔哥航空俱乐部是 1927 年 2 月在新西兰成立的第一个航空俱乐部，他们计划在 2027 年 2 月 5 日至 7 日的周末举办大型庆祝活动来庆祝其百年诞辰。在此之前，他们在 Facebook 上发布了帖子，最近的帖子之一介绍了他们在 1988 年 11 月至 11 月期间运营的令人尊敬的塞斯纳 152 ZK-EOJ 2013 年：ZK-EOJ 于 1991 年 1 月与奥塔哥航空俱乐部合作。尾部的猎鹰图案反映了其之前在汉密尔顿猎鹰飞行学院的所有权。 ZK-EOJ 是 1978/79 年在 ZK-EO 系列中注册的一批 24 架各种型号的塞斯纳飞机中的一部分。这是它在奥塔哥航空俱乐部泰伊里
周二，我很幸运地在机库外拍到了 Jabiru SK80 ZK-JBI2 c/n 0081。该机于 1998 年 3 月首次上市，自 2016 年 9 月以来一直以 Rangiora 为基地，自 2018 年 8 月起其现任所有者为 Brian Fitzgerald。Brian 还拥有 Facett Saphire ZK-SAP 和 T.E.A.M Z Maz 的股份ZK-JGM。
Challenger VH-VSZ exposed at Nelson
今天一早，庞巴迪 CL-600-2B16 挑战者 604 VH-VSZ c/n 5411 停在尼尔森机场 Generation Global Ltds 机库外。它于 5 月 11 日经奥克兰和布里斯班抵达尼尔森，此后一直在接受一些认真的 TLC。加拿大庞巴迪 1999 年的产品，注册为 C-GLXF。然后，它被运往美国，名称为 N604JJ，然后运往巴西，名称为 PP-OSA。回到美国后，它变成了 N604TS，随后又变成了 N3PC、N66ZC 和 N66ZD。它从 2012 年 7 月 11 日开始使用澳大利亚标记 VH-VSZ，并于 2026 年 3 月 13 日在当前运营商名下上市。
