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Cato 专家:让第 702 条失效将迫使真正的监控改革

Cato Expert: Letting Section 702 Expire Would Force Real Surveillance Reform

由于 FISA 将于 4 月底到期,国会议员正在努力重新授权该监控计划。卡托研究所国土安全和公民自由高级研究员帕特·爱丁顿 (Pat Eddington) 最近发表的一篇专栏文章详细介绍了当前计划的问题,并讨论了为什么让该计划到期将允许对该计划进行真正的改革,其中部分写道:“如果第 702 条到期一段时间,这不会是 FISA 的终结。但这将迫使国会对其滥用行为进行急需的清算,并为国会提供时间商定一项法案,以阻止这种情况的发生。”如果行政部门抵制此类改革,这种抵制本身就说明了这一点:也许当前的系统更多地依赖于持续可用的全面监视权力,而不是合法的情报需求。”,要与爱丁顿讨论 FISA 计划,请联系

艾丽丝·沃克 (Alice Walker) 的每日名言:“人们放弃权力的最常见方式是认为自己没有任何权力。” — 一条关于自信、内在力量以及不要怀疑自己日常生活能力的简单而有力的信息

Quote of the Day by Alice Walker: “The most common way people give up their power is by thinking they don't have any.” — a simple and powerful message about self-belief, inner strength, and not doubting your own abilities in everyday life

艾丽丝·沃克的名言提醒人们要相信自己。它说许多人因为认为自己软弱而失去了权力。该信息鼓励信心、自信和内在力量。它激励读者掌控自己的生活,相信自己的能力,停止怀疑自己。这句话对学生、工人和任何今天寻求鼓励的人来说都是日常动力。

伊朗拒绝特朗普的停火条款并在战争继续时提出自己的要求

Iran rejects Trump's ceasefire terms and issues own demands as war continues

现在已进入第四周,周三为结束与伊朗的战争做出了更多的外交努力。但整个中东地区的空袭和反击依然有增无减。白宫记者莉兹·兰德斯报道。

波特将推出从蒙特利尔大都会机场新航站楼出发的 12 条航线

Porter to launch 12 routes out of new Montreal Metropolitan Airport terminal

波特航空将成为蒙特利尔大都会机场 (YHU) 全新航站楼的首发承运商。从 6 月开始……《Post Porter》将在蒙特利尔大都会机场新航站楼推出 12 条航线,该消息首先出现在 AeroTime 上。

波罗的海航空通过 12 条航线拓展冬季网络

airBaltic Expands Winter Network with 12 Routes

拉脱维亚航空公司波罗的海航空公布了扩大其 2026/27 年冬季网络的计划,新增 12 条航线,加强整个欧洲的连通性。时间表从 2026 年 10 月下旬到 2027 年 3 月,将有来自里加 (RIX)、大加那利岛 (LPA)、特内里费岛 (TFS) 和库萨莫 (KAO) 的新航班。专注于休闲和季节性需求 该航空公司还将 [...]波罗的海航空扩大冬季网络,开通 12 条航线,该航线首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

Cato 专家出任:参议院商务部必须保护第 230 条以保护言论自由

Cato Expert Available: Senate Commerce Must Protect Section 230 in Order to Protect Free Speech

今天,参议院商务委员会将举行听证会,讨论第 230 条,这是美国技术政策的一项关键条款,正是该条款使得互联网得以蓬勃发展,正如我们今天所知道的那样。第 230 条取消了之前不鼓励内容审核的法律责任,允许在线平台参与用户生成内容的审核,而无需对所有用户言论承担责任。当平台选择不审核用户发布的内容时,它还可以保护平台免于承担责任,从而实现更自由的表达和创新。正如克鲁兹参议员在听证会公告中似乎认识到的那样,削弱或废除第 230 条会适得其反,促使平台过度删除合法言论、限制功能或退出市场以管理法律风险。限制第 230 条的努力还会通过提高小公司和新公司无法承担的法律和合规成本来巩固大型企业的地位,最终

能源冲击话题成为头条新闻,但伊朗战争也正在将世界推向粮食危机 |希瑟·斯图尔特

Energy shock talk grabs headlines but the Iran war is also driving the world towards a food crisis | Heather Stewart

由于霍尔木兹海峡的运输阻塞点冲击供应链,种植者面临着飙升的化肥和燃料成本“风险巨大”:旷日持久的伊朗战争将如何冲击全球经济。现在是坦桑尼亚郁郁葱葱的南部高地的牛油果收获季节,但种植者正在争分夺秒地在这些珍贵的绿色水果成熟之前寻找买家。世界能源市场正在感受到唐纳德·特朗普灾难性的中东战争,但石油和天然气并不是通过霍尔木兹海峡这个海上咽喉要道的唯一产品。这场冲突也打击了其他地方的供应链。继续阅读...

18 条真心感谢老师的感恩周寄语

18 Truly Thankful Teacher Appreciation Week Messages

深思熟虑、衷心感谢的教师周信息可以帮助教师了解他们对学生和家庭的影响。为您自己的信息收集灵感,并在今年五月发送。

21 个州起诉美国农业部,称其资助条件会威胁学校供餐计划

21 states sue USDA over funding conditions they say would threaten school meal programs

该诉讼推翻了新的拨款条件,该条件禁止资金用于支持“性别意识形态”或“非法移民”的项目。

饲养条件影响褐鳟的免疫系统

Rearing conditions influence the immune system of brown trout

波特航空将推出 12 条战略新航线,撼动蒙特利尔市场

Porter Airlines Set to Shake Up Montreal Market with 12 Strategic New Routes

波特航空公司已正式确认其作为复兴后的蒙特利尔大都会机场 (MET)(原名圣休伯特机场)的主要租户的地位。

博茨瓦纳航空因亏损取消了三条不盈利的航线

Air Botswana scraps three unprofitable routes amid losses

为了减轻持续损失,博茨瓦纳航空(BP,哈博罗内)取消了 3 条航线,这些航线在 9 个月内净损失达 4,450 万博茨瓦纳普拉(330 万美元),这是董事长 Dane Kondić 领导的新组建的董事会实施的新扭亏为盈战略的一部分。这是博茨瓦纳交通部长 Noah S.L.M. 的讲话。 Salakae,最近向国民议会提交了该部门的 2026-2027 年经常性和发展预算。他说三个...

塞尔维亚航空的目标是在 2027 年开通 5 至 6 条新航线

Air Serbia targets five to six new routes in 2027

塞尔维亚航空计划在 2026 年开辟 9 条新航线后,明年继续扩大其网络,进一步加强其在欧洲和北美的业务。该航空公司首席执行官 Jiri Marek 表示,该航空公司预计在 2027 年新增多达 6 个目的地,此外,2027 年贝尔格莱德世博会将于明年 5 月中旬至 8 月中旬举行,估计将增加 50 万名乘客。 “我们非常灵活,只要我们发现可行的市场机会,就会推出新航线。明年,我相信我们的网络规划团队将提出额外的五到六个新目的地。可能还会有一些与世博会相关的专门航线。我们已经与世博会团队联系,以评估任何此类要求,包括专用包机的潜力。”马雷克先生相信,专门的展览将增加约 500,000 名乘飞机

波罗的海航空推出 12 条新冬季航线并扩大季节性基地

airBaltic unveils 12 new winter routes and expands seasonal bases

波罗的海航空宣布在 2026/2027 年冬季大幅扩展其网络,增加 12 条新航线,并加强其在休闲和冬季运动目的地的影响力。该航空公司将通过加强其在大加那利岛的基地并在特内里费岛建立新的季节性基地来扩大其在加那利群岛的季节性运营。来自 [...]

伊朗提出停止与美国以色列冲突的六大条件

Iran Sets Six Conditions to Halt Conflict with U S Israel

伊朗概述了停止与美国和以色列持续冲突的六个条件,包括

首尔和雅加达敲定了第一份 KF-21 Borame 战斗机供应出口合同的条款

Сеул и Джакарта финализируют условия первого экспортного контракта на поставку истребителей KF-21 «Борамэ»

韩国正式确认已就第一份供应4.5代KF-21 Boramae多用途战斗机的出口合同达成协议。

一场不必要的战争的不严肃的理由:评估美国就伊朗战争致联合国的“第51条”信

An Unserious Justification for an Unnecessary War: Assessing the U.S. “Article 51” Letter to U.N. on Iran War

与 Roger Garrison 一起可视化繁荣-萧条周期

Visualizing The Boom-Bust Cycle with Roger Garrison

为了纪念罗杰·加里森,鲍勃浏览了加里森著名的基于资本的宏观经济学图表,展示了它们如何将米塞斯-哈耶克的繁荣-萧条周期理论转化为现代宏观经济学的语言。