神盾局关键词检索结果

要求制造商保持基本商品价格稳定

Manufacturers asked to hold prices of basic goods steady

贸易和工业部 (DTI) 表示,正在与制造商进行谈判,以在伊朗局势动荡之际维持基本商品的价格。 “我们还得谈谈。我现在很难发表意见。但当然,这些商品已经制造出来了,”贸易部长马云说道。克里斯蒂娜·A·罗克 [...]

经济战 – 美国诉西班牙

Economic Warfare – US v Spain

贸易日益成为无法通过外交解决争端的政客的首选武器。现在,在马德里拒绝允许美军使用联合基地进行与伊朗有关的行动后,我们看到美国和西班牙之间的紧张局势爆发。华盛顿的回应是威胁要完全切断与西班牙的贸易。这[...]

澳大利亚国民账户 – 增长有所上升,但主要是因为库存增加,而库存增加将会逆转

Australian national accounts – growth is up but mostly because of inventory buildup which will reverse

我昨晚很晚才回到家,所以今天要赶上。我周一开始的系列的第二部分将于下周一发布。昨天(2026年3月4日),澳大利亚统计局(ABS)发布最新数据——2025年12月澳大利亚国民经济核算:国民收入、支出和产品。数据显示……

美国没有感受到伊朗战争的影响

America Isn’t Feeling the Vibes on the Iran War

2026 年 2 月 28 日发起的史诗愤怒行动引发了美国政治格局的巨大转变。与“沙漠风暴”的明确授权不同,当前针对伊朗伊斯兰共和国的空战正在努力寻找一个能够与厌倦战争的公众产生共鸣的“连贯框架”。《美国没有感受到伊朗战争的氛围》一文首先于 1945 年发表。

中国新型航母舰队比美国海军有一大优势

China’s New Aircraft Carrier Fleet Has 1 Big Advantage over the U.S. Navy They Can’t Match

美国航母外交无可争议的时代已经结束。美国海军发现自己作为一支过度扩张的远征军,面临着海洋格局的根本转变。虽然美国的超级航母仍然是世界上最重要的力量投送平台,但中国先进的反介入/区域拒止(A2/AD)架构的崛起有效地将这些“浮动机场”推向了地平线。中国的新型航母舰队对美国海军具有无法比拟的一大优势,首先出现在19FortyFive上。

2,080 枚战斧导弹消失:美国海军现在无法退役俄亥俄级核导弹潜艇

2,080 Tomahawk Missiles Gone: The U.S Navy Can’t Retire the Ohio-Class Nuclear Missile Submarines Now

美国海军正面临一场“VLS数学”危机,在印太地区的紧张局势达到沸点之际,这场危机可能会削弱美国的海上力量。俄亥俄级导弹核潜艇 (SSGN) 和提康德罗加级巡洋舰即将退役,这意味着净损失超过 2,000 个垂直发射单元——哥伦比亚级和弗吉尼亚 Block V 等替代计划目前无法填补这一缺口。2,080 枚战斧导弹消失了:美国海军现在无法退役俄亥俄级核导弹潜艇19 四十五。

以色列声称击落伊朗 Yak-130 是世界上第一架 F-35 战斗机:可信吗?

Israel Claims World’s First F-35 Fighter Kill with Shootdown of Iranian Yak-130: Is It Credible?

以色列空军报道称,伊朗空军的一架 Yak-130 战斗机在首都德黑兰上空被击落,这是其 2 月 28 日与美国一起发起的持续海军攻势的一部分,其目的特别是推翻伊朗当局并建立与西方结盟的替代方案。如果此次击落事件得到证实,将标志着 F-35 首次实现有人驾驶飞机的目标,使其成为该技术领域第二架实现这一目标的战斗机。此前,俄罗斯 Su-57 第五技术战斗机曾被认为从 2023 年起多次击落乌克兰飞机,尽管以色列声称击落伊朗 Yak-130 是世界上第一架 F-35 战斗机:可信吗?首先出现在特种部队新闻上。

隐形盾牌:为什么 Shorad 是现代防空的支柱

The Invisible Shield: Why Shorad Is the Backbone of Modern Air Defense

在现代战争格局中,天空不再是纯有人驾驶战斗机和高空轰炸机的领域。战场变得拥挤、低矮、缓慢。从改装用于侦察的商用四轴飞行器到设计用于猎杀装甲的徘徊弹药,空中威胁已经民主化。为了应对这种不断变化的动态,军事规划者正在将注意力重新转向在反叛乱时代被忽视的关键防御层:短程防空(SHORAD)。 SHORAD 系统不再只是保护高价值资产的事后想法;它们现在是机动部队的生存必需品......《隐形盾牌:为什么肖拉德是现代防空的支柱》一文首次出现在《航空和国防市场报告》上。

真主党仍然是威胁吗?

Is Hezbollah Still a Threat?

伊朗最喜欢的代理人已经倒台,但并未出局。

观点:人工智能正在摧毁我们的星球。我们必须采取行动遏制其增长——并拯救我们自己

Opinion: AI is destroying our planet. We must act to check its growth — and save ourselves

加州大学洛杉矶分校 (UCLA) 的拉梅什·斯里尼瓦桑 (Ramesh Srinivasan) 表示,大型科技领导者将人工智能视为必然而非选择,他们试图完成最终的骗局。

IMAP 开启日光层科学和空间天气的新时代

IMAP opens a new era for heliosphere science and space weather

普林斯顿大学领导的美国宇航局任务已正式开始其科学任务,研究太阳及其所接触的一切。普林斯顿大学通过小组讨论、科学讲座和招待会来纪念这一时刻。

大学回应中东冲突

University responds to Middle East conflict

威斯康星大学麦迪逊分校正在提供资源、信息和支持,以解决伊朗和更广泛的中东局势

NASA 修复了阿耳忒弥斯二号 (Artemis II) 火箭,将于 4 月发射,以载宇航员绕月飞行

NASA fixes Artemis II rocket for April launch to take astronauts around moon

在工程师们解决了上个月导致该任务火箭搁浅的氦气问题后,美国宇航局的阿耳忒弥斯二号有望在四月份登陆月球。

根据新的 PhilSA 协议提供空间数据支持巴拉望岛和图巴塔哈岛的环境保护

Space data to support environmental protection for Palawan and Tubbataha under new PhilSA agreements

一只海龟在图巴塔哈珊瑚礁自然公园的珊瑚旁游泳。 (图片来源:Steve De Neef,来自图巴塔哈珊瑚礁自然公园和世界遗产)菲律宾航天局 (PhilSA) 与巴拉望岛可持续发展委员会 (PCSD) 和图巴塔哈管理办公室 (TMO) 正式建立战略合作伙伴关系,以加强空间科学的利用,[...]

空降 03.02.26:美国/以色列诉伊朗、新阿尔忒弥斯登月计划、Piper 数字日志

Airborne 03.02.26: US/Israel v Iran, New Artemis Moon Plans, Piper Digital Logs

另外:B-29 Doc 夏季巡演、EAA 雉鸡双翼飞机、波音 3D 打印冰、737 断路器问题 经过数月的警告后,美国与以色列合作袭击伊朗。此次行动涉及的主要行动涉及大量空中资产,包括瞄准伊朗目标的战斗机和轰炸机以及战斧和用于影响进攻目标的相关弹药……主要是导弹电池以及导弹制造和支持中心。美国宇航局局长贾里德·艾萨克曼宣布对该机构的阿尔忒弥斯月球计划进行重大改革,“以回归基础”。艾萨克曼表示,他已经认识到,如果不首先进行另一项准备任务来奠定基础,该机构在 2028 年将宇航员送上月球的计划是不现实的。美国宇航局正在增加阿耳忒弥斯计划下的任务节奏,以将宇航员送回月球。 Piper Aircraf

英国航空意外泄露新 A380 座位图,世界上最大的商务舱

British Airways Accidentally Leaks New A380 Seat Map, World's Largest Business Class Cabin

英国航空公司 (BA) 暗示将对其空客 A380 飞机进行全机队翻新。新布局的细节通过航空公司官方网站上的座位图短暂公开,然后被撤回。

湾流 G700 获得印度 DGCA 型式认证

Gulfstream secures India's DGCA type certification for G700

印度民航总局 (DGCA) 已对 G700 进行了认证。此次批准是在监管机构于 2025 年下半年对 GVII-G500 和 GVII-G600 进行认证之后获得的。二月初,湾流宇航公司获得了加拿大交通部对 G700 的型式认证,此前还获得了美国联邦航空管理局 (FAA) 和欧盟航空安全局 (EASA) 的批准。

NASA 研究发现城市居民对空中出租车噪音更敏感

NASA Study Finds Urban Residents More Sensitive To Air Taxi Noise

美国国家航空航天局 (NASA) 的一项新研究发现,城市居民对空中出租车噪音的烦恼程度高于郊区居民。