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欧洲机场警告拟议的欧盟国家援助规则可能会损害区域连通性

European Airports warn proposed EU state aid rules could harm regional connectivity

ACI EUROPE 敦促欧盟委员会修改其拟议的新航空国家援助指南,认为该规则草案可能会削弱区域航空连通性,扩大区域之间的经济差距,并破坏整个欧洲的领土凝聚力。在对委员会公众咨询的回应中,ACI 欧洲警告称,拟议的框架将严重限制 [...]

卢旺达与波音讨论区域航空枢纽合作伙伴关系

Rwanda and Boeing Discuss Partnership on Regional Air Hub

卢旺达发展委员会 (RDB) 和波音公司就支持卢旺达航空业进行了讨论。该公司的目标是协助该国成为旅游、区域航空运输和物流中心。卢旺达航空业 目前,卢旺达正在大力发展航空业。尽管相对而言,卢旺达和波音讨论区域航空枢纽合作伙伴关系的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

发动机着火、起飞失败以及长达两年的故障的故事

An engine on fire, a rejected takeoff and the story of a two-decade-old snag

飞机事故调查局 (AAIB) 发布了关于 2022 年 10 月 28 日晚发生的一起事件的最终调查报告,当时一架靛蓝航空航班在沿着德里机场跑道飞往班加罗尔时,因右侧发动机爆炸并起火而中止起飞。该报告详细解释了机龄九年的空客 A320-232(注册)发动机发生的情况。 VT-IFM),也引发了一些对航空安全的担忧。 2022 年 10 月 28 日,该飞机于晚上 9:46 在德里机场 28 号跑道开始起飞滑跑。 1分16秒后,当速度达到85公里/小时时,右侧发动机发出类似爆炸的声音,随后起火和冒烟(滑行道上另一架飞机的飞行员向塔台报告看到靛蓝飞机上有火焰)。飞机在滑跑过程中也向右转向。飞行员立

连接 Jewar 机场、恒河高速公路和新诺伊达的新 72 公里走廊

New 72-km Corridor To Connect Jewar Airport, Ganga Expressway And New Noida

新诺伊达将进行重大基础设施升级,计划修建一条全长 72 公里的高速公路,将即将建成的达德里-诺伊达-加济阿巴德投资区 (DNGIR) 直接连接到恒河高速公路和位于 Jewar 的诺伊达国际机场。该项目预计将加强区域连通性,同时支持该地区的长期城市发展和经济增长。新诺伊达占地 209 平方公里,正在开发为达德里-诺伊达-加济阿巴德投资区,重点关注工业、住宅和商业增长。拟议的高速公路连接预计将在整合新兴城镇与北方邦和国家首都地区主要交通走廊方面发挥关键作用。根据 News24 的报道,规划中的新诺伊达72 公里长的连接高速公路将从 Bulandshahr 的 Syana 地区开始,连接到 21 区

安巴拉机场准备起飞:部长

Ambala airport ready for take-off: Minister

安巴拉:负责消费者事务、食品和公共分配以及社会正义和赋权的联邦国务部长班瓦里·拉尔·维尔马 (Banwari Lal Verma) 周二表示,位于安巴拉军营的新开发的国内机场已做好运营准备,预计将成为印度第 165 个运营机场。在与哈里亚纳邦部长阿尼尔·维杰 (Anil Vij) 一起检查该设施后,维尔马表示,印度运营机场的数量已从 2014 年的 74 个增加到 164 个。纳伦德拉·莫迪政府和 Ambala 即将加入该网络。 Verma 赞扬了 Vij 的努力,表示由于他的坚持不懈的倡议,这个期待已久的项目已经实现,并将开启 Ambala 发展的新篇章。他还感谢总理、首席部长以及与该项目相

移民故障导致阿姆利则机场混乱

Immigration glitch causes chaos at Amritsar airport

周一深夜,阿姆利则古鲁拉姆达斯吉国际机场的乘客遇到不便,原因是出入境系统出现技术故障,扰乱了常规处理流程,导致机场排长队,造成暂时混乱。据官员称,该故障导致出入境通关和旅客处理速度减慢,导致晚上 10 点左右旅客等待时间过长。随着积压的增加,出入境柜台前排起了长队,导致旅客感到困惑和沮丧。一些旅客对错过航班表示担忧,另一些旅客则抱怨延误和不便。这种情况引发了一些旅客的恐慌,社交媒体上出现了旅客与机场工作人员争吵的视频。不过,机场当局表示,他们迅速采取行动解决这一问题。立即派出技术团队对故障进行修复,同时努力管理旅客流动并恢复正常运营。机场主管 Bhupinder Singh 表示,与移民系统相

阿拉伯航空更新 6 月份飞往印度 13 个目的地的航班时刻表

Air Arabia updates flight schedules to 13 destinations in India for the month of June

根据6月份更新的航班时刻表,阿拉伯航空继续扩大往返印度的目的地和运营活动,其中包括从沙迦国际机场全面覆盖13个主要目的地,以满足日益增长的旅行和商务需求,并确保印度居民在当前夏季探亲的流动。该公司更新的运营时刻表显示,该公司每天有两班直飞主要经济据点的航班,每天有两班航班飞往首都德里和印度首都。为了适应商业界的需求,除了每天有飞往班加罗尔(印度硅谷)、海得拉巴和旅游城市斋浦尔的定期航班外,该航班还包括飞往特里凡得琅的密集航班,每天有 4 至 5 个航班,而飞往金奈的航班每天有 2 至 3 个航班,而此时科钦和卡利卡特等城市的定期航班正在连续性。该公司澄清说,它运营着 1 至 2 个航班每天都有

很快会有隧道连接德里和 Jewar 机场吗?这是我们所知道的

Will a tunnel soon connect Delhi and Jewar airports? Here's what we know

随着杰瓦尔诺伊达国际机场的开发,一个挥之不去的问题一直困扰着每个人:旅客多久才能从德里到达该机场?现在,一项新提案可能会极大地改变答案。当局已开始探索连接德里英迪拉甘地国际机场 (IGI) 和杰瓦尔诺伊达国际机场的地下隧道的可能性,该项目如果获得批准,可能会改变整个国家首都地区 (NCR) 的连通性。但在旅客开始想象一条无缝连接之前两个机场之间的地下旅程,值得了解实际提议的内容 - 以及该项目还需要走多远。最重要的细节是该项目仍处于非常早期的阶段。根据最近的报道,印度联邦道路运输和公路部和印度国家公路局(NHAI)已启动基于隧道的走廊的可行性研究,该走廊可以连接德里、诺伊达和古尔冈的关键部分,

安得拉邦制定新航空政策,着眼于成为印度东部门户

Andhra Pradesh Clears New Aviation Policy, Sets Sight on Becoming India’s Eastern Gateway

Vijayawada:随着《2026-31 年安得拉邦航空政策》(APAP-2026) 的批准,安得拉邦 (AP) 致力于成为印度的“东方门户”。经内阁批准后,6 月 6 日发布了一项政府命令,用一项全面的五年计划取代了国家已有十年历史的民航框架,该计划将互联互通、工业和投资融合成一个综合蓝图。该政策的核心是规模。目前,美联社仅占印度客运量的 1.5%,远远落后于马哈拉施特拉邦和卡纳塔克邦等邦。新框架的目标是到 2035 年将这一比例提高到 4%,到 2047 年提高到 7%,要求年旅客吞吐量从 620 万人次大幅增加到 3038 万人次。为了实现这一目标,该政策为每个公民设定了 150 公里

印度航空的基础已重建,但飞机交付延误损害了增长计划:坎贝尔·威尔逊

Air India's foundations rebuilt, but aircraft delivery delays hurt growth plans: Campbell Wilson

根据 PTI 的一份报告,印度航空即将离任的首席执行官兼总经理坎贝尔·威尔逊 (Campbell Wilson) 表示,该航空公司在过去四年中重建了基础,但飞机交付的延迟和供应链限制减缓了其转型和增长计划。 将于今年晚些时候卸任的威尔逊在接受 PTI 采访时,形容自己在印度航空公司的任期“美妙”和“难以置信”,并列举了从文化转型、四家航空公司合并到品牌重塑和产品升级等一系列努力。谈及印度航空的扭亏为盈之旅,威尔逊表示,“在快速扩张过程中,随着基础设施的建立,有一个自然的过渡点。这是一个自然的交接点。”不过,他对飞机制造商和供应商未能履行合同承诺表示失望。“印度航空订购的飞机没有按期交付,这是一

印度香料航空资金短缺导致飞行员工资延迟

India’s SpiceJet funding crunch delays pilot pay

新德里:路透社看到的内部消息显示,印度航空公司 SpiceJet 自 3 月份以来已推迟向许多飞行员支付工资,因为这家现金短缺的航空公司表示正在政府支持的信贷计划下寻求紧急贷款,以帮助稳定运营。按市场份额计算,香料航空是 2019 年印度第二大国内航空公司,载客量约为 15%,但此后份额已降至第四位,为 3.4%。中东冲突推高了燃油价格,限制了空域准入,这也给更大的竞争对手靛蓝航空和印度航空带来了压力。香料航空长期存在的财务问题进一步恶化。据两名飞行员和路透对 WhatsApp 群组聊天记录的调查显示,截至 3 月份,香料航空拥有 375 名飞行员,且几个月来工资一直悬而未决。该群组拥有 18

印度航空 171 空难报告:何时发布?我们可以期待它揭示什么?

Air India 171 crash report: When will it be released, and what can we expect it to reveal?

印度航空事故调查人员正准备发布周年纪念报告,调查去年印度航空飞往伦敦的航班造成 260 人死亡的事故。 6 月 12 日,这架载有 242 人的波音 787-8 梦想客机在印度西部古吉拉特邦起飞几秒钟后坠毁,撞上艾哈迈达巴德机场外的一所医学院宿舍,并喷发火球。一名英国公民乘客奇迹般地生还,另有 19 人在地面丧生。根据国际规定,调查人员必须在事故发生一年后提供最终事故报告,揭示他们所发现的事故可能原因,并就如何避免今后发生类似事故提供建议。如果他们做不到这一点,他们必须在每年的坠机周年纪念日发布调查最新情况。关于印度航空 171 航班的问题仍然没有得到解答,死者家属和地面受伤人员都在焦急地等待

班加罗尔海关在机场查获价值 52.3 亿卢比的水培杂草,乘客被捕

Bengaluru Customs Seize Hydroponic Weed Worth Rs 5.23 Crore At Airport, Passenger Arrested

周二,一名从曼谷抵达的乘客在 Kempegowda 国际机场被捕,海关官员据称在他的行李中发现了大量水培大麻。据官员称,班加罗尔海关在这名乘客落地后拦截了他,并对他的托运行李进行了详细检查。此次搜查查获了隐藏在托运行李中的 14.93 公斤水培大麻,价值 52.3 亿卢比。海关当局在社交媒体平台 X 上分享了此次行动的细节,称这些违禁品已被精心隐藏以逃避侦查。“班加罗尔机场重大 NDPS 查获 | 09.06.2026 班加罗尔海关拦截了一名从曼谷抵达的旅客并查获了藏在托运行李中的 14.93 公斤水培大麻,价值 52.3 亿卢比,被告根据《NDPS 法》被捕。”班加罗尔海关的帖子中写道。 被

艾哈迈达巴德空难受害者如何改变家人的命运

How Ahmedabad Plane Crash Victim Changed His Family’s Fate

2025 年 6 月 12 日,艾哈迈达巴德发生了毁灭性的印度航空 AI-171 坠机事故,夺去了 260 人的生命,留下了无数破碎的家庭。遇难者包括 34 岁的古吉拉特邦电影制片人马赫什·吉拉瓦拉 (Mahesh Jirawala),他的死让他的亲人陷入了 9 天的痛苦不确定之中,直到最终得知真相。吉拉瓦拉的故事讲述的是命运是多么残酷。他没有乘坐在艾哈迈达巴德坠毁的印度航空 AI 171 航班,但他仍然成为空难受害者。与飞往伦敦的波音 787 梦想客机上的乘客不同,灾难发生时,马赫什在地面上。那天下午,马赫什开完会后骑着摩托车回家。从艾哈迈达巴德机场起飞后不久,印度航空 AI-171 航班失

博帕尔机场的戏剧性事件:米纳克希·纳塔拉詹 (Meenakshi Natarajan) 拒绝联邦院投标,导致国会将 MLA 飞往班加罗尔的计划脱轨

High drama at Bhopal airport: Meenakshi Natarajan’s rejected Rajya Sabha bid derails Congress’s plan to fly MLAs to Bengaluru

博帕尔:周二,一群国会议员及其家人聚集在飞往班加罗尔的专机上,但被困了几个小时,导致博帕尔的 Raja Bhoj 机场陷入混乱。由于米纳克希·纳塔拉詹 (Meenakshi Natarajan) 的联邦院提名被取消,这次旅行后来突然取消。 中午前后,74 名乘客(包括 38 名省议员及其家人)抵达机场,预计立即出发。另外 20 名 MLA 将乘坐晚间航班出行。纳塔拉詹提名的突然拒绝打乱了这些计划,并引发了不确定性。机场当局最初拒绝为出境飞机放行,因为官员们收到了一份手写的乘客名单,博帕尔机场管理局称该名单无效。一名机场高级官员表示:“他们在完成手续并提交所有 74 名乘客的舱单后才被允许离开。

“无法挽救更多生命”:印度航空坠机事件第一响应者的“遗憾”

"Couldn't Save More Lives": Air India Crash 1st Responder On His "Regret"

艾哈迈达巴德:萨蒂德·辛格·桑德胡 (Satinder Singh Sandhu) 是第一批到达 AI-171 飞机失事现场的救援人员之一,他最大的遗憾是未能挽救更多的生命。即使在艾哈迈达巴德目睹了世界上最致命的航空灾难之一(造成 260 人死亡)一年后,这位 108 紧急服务中心 45 岁的主管表示,每当他经过该地区时,烧焦的人肉和航空燃油的记忆都会回来。距离飞机坠毁的北京医学院宿舍楼仅200米的阿萨瓦艾哈迈达巴德民事医院8号门,一声震耳欲聋的爆炸吓了桑德胡,随后他看到现场升起浓烟。他跑到现场并帮助营救了许多伤者,其中包括坠机事件中唯一的幸存者“奇迹”人维什瓦斯·库马尔·拉梅什(Vishwa

撞窗的印度航空乘客在德里机场被移交给安检人员

Window-banging Air India passenger handed over to security at Delhi Airport

消息人士称,6 月 7 日,一名不守规矩的乘客涉嫌在印度航空从昌迪加尔飞往德里的航班上制造骚乱,被移交给德里英迪拉甘地国际机场的安全人员。该事件发生在印度航空 AI1879 航班上,该航班安全降落在德里。据消息人士透露,在飞行过程中,这名乘客的手和头多次撞击防刮玻璃(飞机窗户的保护性内层),机组人员收到了该乘客的行为警报。消息人士补充说,根据标准操作程序(SoP),驾驶舱机组人员向该乘客发出警告,并在飞机抵达德里之前通知了安全部门。着陆后,该乘客被移交给 IGI 机场的安全人员。此事也已报告给航空监管机构。消息人士称,委员会尚未决定是否将该乘客列入该航空公司的“禁飞”名单。印度航空发言人在证实

印度航空空难幸存者被要求返回灾难现场

Air India Crash Survivors Asked to Return to Disaster Site

据报道,受印度航空 171 航班空难影响的家庭已被要求返回艾哈迈达巴德的灾难现场,当局在这场造成 260 人死亡的悲剧发生后仍在继续进行恢复和身份识别工作。这架波音 787 梦想客机于 2025 年 6 月 12 日起飞后不久坠毁,机上 241 人死亡,地面 19 人死亡。 据报道,一些亲属被要求帮助识别从残骸中找到的个人物品,并协助官员清理工作仍在继续。这一请求引起了悲痛的家属的批评,他们认为返回坠机现场迫使他们重温灾难的创伤。坠机现场几个月来一直在接受调查,法医小组继续搜寻残骸并核实受害者的身份。当局表示,在所有遗骸和个人物品都得到处理之前,救援工作才能被视为完成。这场灾难仍在调查中,初步