‘Too early to tell’ if timeline holds for delivery of Army’s tilt-rotor MV-75 for testing: Official
“最终，我们将不得不就系统性能何时无法跟上进度表做出一些风险决策，”克莱尔·吉尔少将告诉 Breaking Defense。
Tiltrotor who? US military helicopter deliveries rose 13 percent in 2025
美国三大制造商去年交付的旋翼机数量比 2024 年还要多。
Classic Aero-TV: Ron Herron's Little Wing--Back to Traditional Autogyro Roots
2010 年起（YouTube 版）：Herron 陀螺仪回顾了过去的旋翼机配置 它是目前运动航空中最有趣的运动旋翼机设计之一......但它基于历史悠久的机身，在航空业的前几代中证明了其勇气。 Ron Herron 计划建造的 Little Wing Autogyro 是一种拖拉机设计，其管状织物机身和 Rotec 星形发动机（尽管其他发动机选择可能会进行调整）带回了复古外观。不仅仅是美观，该机器在旋翼飞行员 Andy Keech 的驾驶下，在全球范围内成为 29 项世界纪录的保持者。
Airbus Helicopters Unveils Future Rotorcraft Concepts
空中客车直升机公司推出了两款下一代旋翼飞机概念，以满足北约的要求
Auster ZK-AZF and Lismore Field. 14th of March 2026.
早在 3 月 14 日，在利斯莫尔的文森特家族农场举行了一次聚会，庆祝拥有奥斯特 ZK-AZF 五十周年。遗憾的是，他们的私人机场也关闭了。下面我们看到安德鲁·文森特和他的女儿海莉驾驶文森特家族奥斯特 5C ZK-AZF c/n 1272 于 2026 年 3 月 14 日飞越利斯莫尔的家庭机场有下面的场地上至少有十架固定翼飞机和两架旋翼机。我要特别感谢莱斯和伊丽莎白多年来使用这个机场。查看这个 Facebook 链接并在此处查看有关这个可爱的奥斯特的早期博客文章。
Airborne 03.16.26: Fuel Costs Rise, New MD-564 Heli, FL's Anti-ADSB Fee Bill
另：LSA SAIB、PC-12 PRO 订单、Graham 再次任职、IATA 年度安全报告 2 月份 Jet A 全套服务的全国平均价格为每加仑 6.41 美元，较 1 月份上涨 0.06 美元 (0.9%)。据 iFlightPlanner 的朋友透露，不包括阿拉斯加和夏威夷，Lower-48 Jet A 全套服务平均价格为 6.36 美元，上涨了 0.06 美元（1.0%）。 2 月份全国 100LL 定价也小幅上涨； 100LL 全套服务平均价格为 6.43 美元，与 1 月份相比增加了 0.06 美元（0.9%），而 100LL 自助服务平均价格为 5.43 美元，继续反映出使用自
美国陆军部证实，黄蜂级两栖攻击舰的黎波里号及其搭载的第30海军陆战队远征部队正在从日本重新部署到中东。这艘排水量达 4 万吨的舰艇可由的黎波里远征打击群、提康德罗加级巡洋舰罗伯特·斯莫斯号、阿利·伯克级驱逐舰拉斐尔·佩拉尔塔号以及大约 2,200 名海军陆战队员随行。除了 MV-22B 倾转旋翼运输机外，的黎波里本身还可以部署多达 20 架 F-35B 第五技术战斗机。负责针对伊朗行动的美国中央司令部要求全新的驱动器，特别是“美国从日本重新部署新型 F-35B 隐形战斗机来打击伊朗的‘照明服务’有多成功？”首先出现在《特种部队新闻》上。
Bristow Receives First Airbus H160 Helicopters for Offshore Operations in Nigeria
航空新闻 – Bristow Group Inc. 在尼日利亚接收了首批两架空客 H160 直升机，标志着下一代旋翼机引入...
DARPA’s High-Speed VTOL SPRINT Aircraft Receives X-76 X-Plane Designation
DARPA 已将 X-76 指定给速度和跑道独立技术 (SPRINT) 项目，这是贝尔高速倾转旋翼机概念验证技术演示器。 DARPA（国防高级研究计划局）于 2026 年 3 月 9 日宣布，它已将新的 X-76 名称分配给正在开发的 X 飞机，作为速度和 [...]
Meet the X-76: DARPA’s Bold New Aircraft Could Change How Wars Are Fought
DARPA 的 X-76 实验飞机可以通过高速、不依赖跑道的飞行和倾转旋翼技术来改变军用航空。 X-76 是美国国防高级研究计划局 (DARPA) 开发的一系列实验性 X 飞机中的最新一款。 DARPA 于 2026 年 3 月 9 日推出了 X-76。贝尔德事隆正在制造这款飞机，作为 DARPA SPeed 的一部分 […]《认识 X-76：DARPA 大胆的新型飞机可以改变战争方式》一文首先出现在 Avgeekery 上。
旋翼机制造商正在推出新模型和新想法。作者：欧文·戴维斯 (Owen Davies) 特约撰稿人 过去几年是垂直升力领域的动荡时期。推出了新型号。新技术也是如此。正在研发的飞机已取得进展。有些即将获得认证。竞争对手来了并且 [...]
Powering Vertical Dominance: Defense Helicopter Engines
在要求严苛的军用旋翼机领域，发动机是决定性能、可靠性和任务成功的关键部件。国防直升机发动机主要采用涡轮轴设计，将燃气轮机功率转换为轴马力来驱动旋翼，从而实现悬停、重型升力、快速机动以及在高海拔、炎热沙漠或北极寒冷等极端环境中运行。与专注于推力的固定翼军用发动机不同，涡轮轴优先考虑扭矩、低速效率以及恒定负载变化下的耐用性。涡轮轴发动机是从早期涡轮喷气发动机发展而来的，像透博梅卡公司（现在的赛峰集团）这样的先驱者在 20 世纪 50 年代为 Alouette 直升机推出了 Artouste，这是第一架生产涡轮动力的发动机……《为垂直优势提供动力：国防直升机发动机》一文首次出现在《航空和国防市场报告
The Digital Eye: Unveiling the Power of Defense Helicopter EO Systems
在现代战争的混乱战场中，信息是最有价值的货币。对于在灰尘、烟雾和黑暗中低空飞行的旋翼飞机来说，误差范围非常小。任务成功与灾难性失败之间的区别通常取决于机组人员能看到什么。这就是光电 (EO) 系统的用武之地。这些传感器套件通常统称为 EO/IR（光电/红外），充当国防直升机的数字眼，使飞行员和炮手能够看到看不见的事物。从夜深人静的搜救行动到对装甲纵队的精确打击，……《数字眼：揭开国防直升机光电系统的威力》一文首次出现在《航空和国防市场报告》上。
UK awards Leonardo $1.3B AW149 New Medium Helicopter contract
迫切需要新的 AW149 机队来填补 Puma HC2 机队于 2025 年 3 月退役所留下的旋翼能力缺口。
Leonardo awaits next steps for Proteus demonstrator
今年年初，英国莱昂纳多直升机公司试飞了其 Proteus 自主旋翼试验台，现在正在等待国防部 (MoD) 的决定，为其旋翼无人机系统 (RWUAS) 技术成熟和产品开发路线图制定路线。 Proteus 技术演示器——作为为期四年、耗资 6000 万英镑的一部分交付……列奥纳多等待 Proteus 演示器下一步行动的帖子首先出现在《海军新闻》上。
The Vertical Pivot: Why Multirole Helicopters Define Modern Defense
在复杂的现代战争中，很少有资产能像防御性多用途直升机那样具有直接的战略影响。虽然固定翼飞机在速度和航程方面占据天空，地面车辆控制地形，但直升机拥有介于两者之间的垂直空间。它是唯一能够在没有跑道的有限空间内悬停、向后飞行和着陆的平台。然而，这些旋翼资产的真正价值不仅在于其飞行特性，还在于其多功能性。现代国防多用途直升机不再是单一用途的工具；它是一个模块化系统设计...垂直枢轴：为什么多用途直升机定义现代国防的帖子首次出现在航空和国防市场报告中。
Aviation News: Airbus to Unveil Uncrewed H145M This Year
航空新闻 – 空中客车直升机公司正式开发国产自主无人驾驶版本的 H145M 轻型双旋翼飞机，以满足不断变化的需求......
