Japan Airlines breaks ground on Haneda landing gear MRO facility, forms dedicated real estate arm
日本航空 (JAL) 已开始在羽田机场维修区建造新的起落架维护设施，预计于 2027 年 12 月竣工。日本航空在羽田机场起落架 MRO 设施破土动工后，组建了专门的房地产部门，该消息首先出现在《航空商业新闻》上。
1962 年 5 月飞行杂志的陆军航空文章副本。（第 70 卷，第 5 期）我已收录整本杂志，因为它还有一篇“幻影 II - 世界上最快的战斗机”文章。下载此处或此处或此处或此处或此处 (24.8 Megs)
European Sleeper to launch Milan–Brussels night train with Renfe-backed Arenaways
在 European Sleeper 与 Renfe 部分拥有的意大利公司 Arenaways 合作后，连接米兰和布鲁塞尔的新国际隔夜铁路服务将于 2026 年 9 月 9 日开始运营。根据协议，Arenaways 将为该路线的意大利部分提供机车服务，该路线将连接意大利北部、瑞士、比利时和[...]
Condor and Etihad expand partnership with new Bangkok–Abu Dhabi route and loyalty integration
秃鹰航空和阿提哈德航空签署了新的忠诚度协议，并宣布推出连接曼谷和阿布扎比的新长途服务，从而扩大了战略合作伙伴关系。这些进展建立在航空公司于 2025 年 12 月首次宣布合作的基础上，并在里约热内卢举行的国际航空运输协会年度大会上正式确定。关键要素 [...]
Riyadh Air launches operations after delays, challenging Gulf aviation leaders
利雅得航空正式开始运营，克服了一年多来因飞机交付问题造成的延误，进入了地区不稳定的竞争激烈的海湾航空市场。该航空公司的首航航班由波音 787 梦想客机运营，于 2026 年 6 月 11 日从利雅得出发飞往伦敦。此次发射标志着沙特的一个重要里程碑 [...]
Zurich Airport surpasses 3 million passengers in May as traffic growth continues
苏黎世机场 2026 年 5 月的旅客吞吐量为 303 万人次，较 2025 年 5 月增长 9.1%，延续了机场的强劲增长轨迹。本地旅客222万人次，中转旅客约80.2万人次，占全部旅客运输量的26.5%。飞机起降架次共 25,318 架次，按年增加 5.1%。乘客[...]
Delta Sold 87% of First Class Seats And Changed Airline Economics Forever
达美航空 (DL)，前总裁格伦·豪恩斯坦 (Glen Hauenstein) 花了数年时间重塑该航空公司销售高级客舱的方式。达美航空售出 87% 的头等舱座位并永远改变了航空公司经济的消息首先出现在 Aviation A2Z 上。
Emirates to Deploy 777 to Glasgow, Osaka, and Barcelona Instead of A380 and More
阿联酋航空修改了 2026 年 7 月的航班时刻表，在格拉斯哥、巴塞罗那、哥本哈根等地更换了 A380 和波音 777-300ER。阿联酋航空将 777 部署到格拉斯哥、大阪和巴塞罗那而不是 A380 等的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
KLM to Retire Airbus A330s Faster as First A350 Arrival Nears
荷兰皇家航空 (KL) 正准备加速其老化的空客 A330-200 机队的退役，因为该公司距离今年晚些时候接收第一架空客 A350 客机越来越近。随着首架 A350 即将抵达，荷航将加快退役空客 A330 的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
American Airlines Flight Attendants Revolt Over 8-Hour CBT Training
美国航空 (AA) 空乘人员对该航空公司声称可以在八小时内完成年度强制性计算机培训 (CBT) 模块的说法提出质疑。美国航空空乘人员反抗 8 小时 CBT 培训的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
Why Aviation Intelligence Needs to Move at the Speed of Decisions
航空业一直是一个快速发展的行业；路线的开放和关闭、竞争对手的转变、市场的变化，甚至是最经验丰富的分析师也并不总是能预见到的。然而，多年来，许多航空专业人士用来理解这些转变的工具却难以跟上步伐。
Bill Mannix 今天早上在尼尔森机场周围散步时再次参与其中 - 并抓拍了这些感兴趣的飞机。所有内容都已在这些页面上之前提到过。这架 Piper PA-31-310 Navajo ZK-LWN c/n 31-8112056 是 1981 年型号，于 1995 年中期抵达我们的海岸。自 10 月以来，它已在陶波的 Heli Sika Ltd 上市。 2024 年。今天从陶波抵达并返回。塞斯纳 182S Skylane ZK-RIK c/n 18280239 从 8 号汉密尔顿运来，请参阅此处了解其历史。Ted Smith 601B Aerostar ZK-JOS c/n 61-0361-1
The Caribbean Needs Interline Agreements, Not More Fishermen
继疫情大流行以及 LIAT 1974 年停飞之后，加勒比航空业的可用座位数...在此阅读全文。
Frontier Airlines returns to Oakland with two new routes
边疆航空宣布于今年夏天晚些时候推出两条新航线，其中包括时隔三年重返奥克兰旧金山湾机场 (OAK)。随着这家低成本航空公司继续扩大其在北美的网络，此次扩建将连接拉斯维加斯与奥克兰和博伊西。奥克兰航班恢复 该航空公司将重新开始运营 […]边疆航空返回奥克兰后，两条新航线首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Air India flight AI-171 crash: Gujarat DGP recalls massive identification and rescue effort
甘地讷格尔：印度航空 AI-171 航班在艾哈迈达巴德发生灾难近一年后，古吉拉特邦警察局长 (DGP) G.S. Malik 详细介绍了在印度数十年来最严重的航空事故发生后所开展的广泛救援、交通管理和受害者识别行动。这架从艾哈迈达巴德飞往伦敦盖特威克机场的波音 787-8 梦想客机在从萨达尔·瓦拉巴伊·帕特尔国际机场起飞后不久坠毁6月12日，飞机载有230名乘客和12名机组人员。共有260人死亡，其中机上241人，地面19人，一名乘客幸存。在坠机一周年纪念日之前，马利克表示，他在家时收到了第一个信息，因为坠机地点距离他的住所大约200米。“人们打电话告诉我发生了爆炸和烟雾。几乎立即，我就通过控
‘We still feel he’s abroad’ : For kin of last identified passenger victim, grief lingers at the door
自印度航空艾哈迈达巴德航班发生毁灭性坠机事件以来的一年里，古吉拉特邦卡奇邦 Dahinsara 村的 Khimani 一家人仍然难以用过去时态谈论 35 岁的 Anil Khimani——悲伤并没有以接受的瞬间到来，而是随着未完成的对话、未接的电话和难以忍受的沉默所带来的缓慢痛苦而来，这个男人走出家门，相信自己会带着更好的前景回来。相反，剩下的只是碎片——阿尼尔的女儿们在没有他的情况下长大，妻子试图减少经济依赖，父母盯着门口看得太久了，兄弟重温旧的谈话，想知道一个不同的决定是否会改变一切。在希马尼家里，6 月 12 日之后的沉默仍未平息。“不知何故，他仍然感觉自己在国外定居了，”他的哥哥拉克什
Air India signs APU MRO deal with Lufthansa Technik
印度航空和汉莎技术公司最近签订了一份多年期合同，涵盖印度航空公司不断壮大的空客 A350 机队的辅助动力装置 (APU) 的维护、修理和大修 (MRO)。根据协议，将为40台霍尼韦尔HGT1700 APU提供全面的技术支持，巩固汉莎技术公司在该类型APU维护方面的领先地位。所有服务都将在该公司位于德国汉堡的专业 APU 车间进行。 作为专门为空客 A350 设计的霍尼韦尔 HGT1700 APU 的官方授权保修和维护提供商，汉莎技术公司拥有丰富的技术专业知识和认证能力，以确保最佳的可靠性和性能。此次合作包括全面的 MRO 服务组合，涵盖备用 APU 支持以及工程服务。 印度航空工程与维护高级副
飞行员协会呼吁对去年的印度航空 171 航班坠机事件进行司法调查，声称正在进行的调查存在严重漏洞，并强烈否认这场悲剧可能是飞行员故意行为造成的说法。 坠机事件发生在 2025 年 6 月 12 日，当时印度航空 171 航班飞往伦敦盖特威克机场，从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁。这架飞机载有230名乘客和12名机组人员。共有 241 人在印度最严重的航空灾难之一中丧生。 印度飞行员联合会 (FIP) 主席 CS Randhawa 上尉在新闻发布会上表示，初步调查报告中有几个未回答的问题，并认为有必要进行司法调查，以确定坠机事件背后的真相。 印度飞行员联合会 (FIP) 主席 CS Randhawa
