What Is a Selector Valve and How Does It Work?
选择阀在许多现代飞机中发挥着重要作用。它们常见于商用客机和其他大型固定翼飞机。飞行员可以从驾驶舱内控制它们。了解更多关于...
Fighter Wing Trains to Keep F-35s in the Fight
被分配到第 187 战斗机联队（被称为“红尾”）的飞行员在阿拉巴马州丹纳利机场的塔斯基吉雷霆行动期间接受了在压力下生成和维持 F-35A 闪电 II 作战空中力量的训练。
Oregon Guard Supports Klamath County Wildfire Evacuations
分配到俄勒冈州国民警卫队第 173 战斗机联队的飞行员已被激活，以支持俄勒冈州克拉马斯县治安官办公室的疏散和野火预防工作，以应对莱特斯春季火灾。
Body cam footage shows Marine after ejecting from F-18: ‘Hey buddy, I just crashed’
随身摄像机镜头显示了在雷尼尔山附近坠毁后，血迹斑斑的飞行员向急救人员致意的那一刻。随身摄像机镜头显示了海军陆战队员从 F-18 弹射后的画面：“嘿伙计，我刚刚坠毁”首先出现在“任务与目的”节目中。
How To Choose a Commercial Pilot Program in 2026
如果您想从事航空事业，选择商业飞行员培训计划是您要做的最重要的决定之一。您选择的计划决定了您建立飞行时间的速度、您支付的费用以及您为航空公司租赁做好的准备程度。对于转行者和工作专业人士来说，这一决定具有额外的重要性，因为您需要适合现有义务的培训。 Flex Air 已帮助数百名飞行员做出了这一准确的决定，本指南涵盖了您在参与商业飞行员培训计划之前需要评估的所有内容。本文由 Flex Air 总裁 Paul Wynns 博士（美国海军退役海军飞行员）撰写，他是加州大学圣地亚哥分校设计驱动转型设计实验室中心的行为科学研究人员，也是国家飞行训练联盟的志愿者董事会成员。韦恩斯经常受邀在 AeroSum
Flight Attendants Have Largest Risk of Radiation-Related Cancer Death
哈佛 一项新的研究发现，在美国 500 多种职业中，空乘人员和飞行员与辐射相关的癌症死亡比例最高和第二高...
NTSB Final Report: Cub Crafters Inc CC18-180
飞行员进场速度过快，导致硬着陆、弹起和机头翻转 分析：飞行员报告说，他一直在进行滑翔机拖曳操作，滑翔机正在降落到他出发的同一机场。由于机场地面活动频繁，他在释放滑翔机后飞往机场以西勘察着陆区域。他决定降落在跑道附近的草地上。飞行员操纵飞机进行了从基地到最终进场的短距离进场，并注意到他的进场速度比襟翼完全展开时的正常速度快了约 5 至 10 英里/小时。他以尾低轮着陆姿态“相当稳固”地着陆。尾轮接触地面后，他施加了全后升降舵和制动。
Endangered bearded vulture delays flight at Crete’s Heraklion Airport
周日晚上，一架从克里特岛伊拉克利翁机场起飞的国际航班延误，原因是一位不寻常的访客——一只濒临灭绝的胡秃鹫——落在了飞机的机翼上并拒绝离开。飞行员在准备起飞时发现了这只大鸟，并向控制塔发出了警报。机场当局随后致电消防局 [...]
Three killed in Bell 206 helicopter crash on Greek island of Sifnos
周一晚间，一架贝尔 206 私人直升机在希腊爱琴海锡夫诺斯岛起飞后不久坠毁，造成三人死亡。当这架直升机从索洛斯岛的直升机停机坪起飞时，载有一名飞行员和两名乘客。不久之后它就在 [...]
How a Poor Safety Culture Resulted in a Fatal HEMS Crash, and What we Can Learn From it
“一名前飞行员在接受采访时表示，他“不止一次”收到现任公司飞行员和医务人员发来的短信，称他们“害怕飞行”。一名护士报告说，她相信飞行员是安全的，但行政和管理并不安全。”欢迎阅读另一篇文章《糟糕的安全文化如何导致致命的 HEMS 坠机，以及我们可以从中学到什么》一文首次出现在《飞行员问为什么》上。
美国空军副部长马特·洛梅尔 (Matt Lohmeier) 在空军军士协会职业飞行员会议上发表主题演讲时，恳请飞行员追求持续的个人成长、真正的领导力和有意识的智力发展。
COVID-19 Reinstatement Process Cuts Time for Returning Guardians
空军对其 COVID-19 恢复流程实施了两项变更，转而并行处理筛查和空军军事记录更正委员会行动，并部署专门的案件管理人员以加快符合条件的监护人和飞行员的返回。
1968 年，美国空军飞行员约翰·雷恩斯 (John Rains) 驾驶一架 F-4C 飞往康沃尔郡的圣莫根皇家空军基地，进行静态展示。他到达后发现自己要进行例行飞行。中途，他看了一眼重力计，发现是 7.5——飞机下方有一个未经测试的吊舱，可容纳他们所有的行李。
Iconic Shuttleworth DH.88 Comet Racer Damaged After Landing Incident
原始德哈维兰 DH.88 彗星在沙特尔沃斯飞行俱乐部表演后着陆时机头翻转的唯一适航示例。飞行员很快被救出，经过体检后已出院。 G-ACSS，名为 Grosvenor House，是 Shuttleworth Collection 在 Old Warden 举办的年度飞行表演项目的主要内容，[...]
U.S. Army Selects M1 for Flight School Next Program
作为“Flight School Next”计划的一部分，美国陆军 M1 支持服务部门将培训新飞行员，并用 Robinson R66 直升机取代 UH-72 Lakota。美国陆军于 2026 年 8 月 13 日宣布，为“飞行学校 Next”计划选择 M1 支持服务，该计划将接管新 [...]
Aero-News: Quote of the Day (08.15.26)
“在已经拥挤的菲尼克斯地区空域中，迫使大部分交通量进入邻近的交通模式是收费的可预见的运营后果，而不是猜测，这是美国联邦航空局机场合规总监米歇尔·赫尔维 (Michel Helvey) 于 2026 年 4 月 13 日指出的担忧，他写道，‘该市不寻常的着陆费结构可能会产生全系统影响’，并可能‘危及或破坏目前运行的可接受的安全水平。’市政府拒绝承认这个明确的问题令人担忧。”资料来源：亚利桑那州飞行员协会 (APA) 和亚利桑那州航空安全咨询小组 (ASAG) 以及其他组织已向美国联邦航空局 (FAA) 提交评论，反对梅萨市对其财务方法和猎鹰机场实施着陆费背后的理由进行辩护。
ANN's Daily Aero-Linx (08.14.26)
Aero Linx：Cardinal Flyers Online Cardinal Flyers 是由 Cessna 177 Cardinal 的所有者、运营商和飞行员组成的团体。这是我们的网络主页，Cardinal Flyers Online。我们的目标是将世界各地的 Cardinal Flyers 聚集在一起，无论是虚拟的还是实体的，同时以创造性和有效的方式交流我们会员的经验、智慧和知识。我们致力于技术知识交流，同时也致力于建立 Cardinal 所有者社区。
