会员搭乘维珍航空经伦敦希思罗机场飞往阿拉伯联合酋长国、马尔代夫和南非的代码共享航班，即可赚取和兑换西捷奖励计划。艾伯塔省卡尔加里，二月2026 年 12 月 17 日/CNW/ – 西捷航空和维珍航空联手为其忠诚会员提供更多价值。从今天开始，西捷奖励计划和维珍航空飞行俱乐部会员 [...]
Airservices takes measures to strengthen Sydney staffing
在 2026 年 1 月的澳大利亚航空网络概览报告中，Airservices 表示，更广泛的趋势表明空中交通管理持续改善，服务变化比上一年下降了 65%。
Skydiving stoush continues over foreign worker plans
澳大利亚工人工会 (AWU) 严厉批评了 Experience Co 及其子公司 Skydive Australia，该工会表示，该公司已向政府申请雇用 37 名更便宜的海外工人，同时取消了当地培训计划。该公司表示，不打算更换当地工人。
Boeing Starliner debacle was top-level mishap, says NASA report
作为 NASA 商业载人计划调查的一部分发布的调查结果，标志着近年来官方对载人航天任务最严厉的谴责之一，并突显了 Starliner 持续面临的挑战，该项目旨在与 SpaceX 的载人龙飞船一起充当第二个载人运输系统。
面对在航空航天领域引发连锁反应的日益加深的工业僵局，空中客车公司正式取消了其最畅销的 A320neo 系列雄心勃勃的生产目标。
Boeing Secures 400 Million Dollar Modernization Deal To Sustain C17 Globemaster III Fleet Until 2075
为确保历史上功能最齐全的重型飞机在近一个世纪内继续成为全球力量投送的支柱，波音公司获得了一份对 C-17 Globemaster III 机队进行现代化改造的重要合同。
Classic Aero-TV: Aero-Risk Management-Pilot Proficiency Center is Just the Start
2016 年起（YouTube 版）：Hartzell 的 Joe Brown 提高飞行员熟练程度，并采取行动帮助实现这一目标……在 EAA AirVenture 2016 ANN 首席执行官兼主编 Jim Campbell 坐下来与 Hartzell Propeller 总裁 Joe Brown 进行了交谈。你可能以为他们要谈论道具，但这次谈话的主题实际上是关于飞行员的熟练程度。碰巧的是，布朗不仅负责生产出色的螺旋桨，他还致力于让飞行员成为并保持熟练。这已在 EAA AirVenture 飞行员熟练中心进行了演示。该设施由 Hartzell Propeller 以及许多其他公司和组织赞助，布
Airborne 02.17.26: Epic Downed By CFIT, Long-Delayed 777X, Osprey Troubles
另外：加拿大预计将认证湾流、Vista 花费 $4.7B、战鸟注册更新、Daher AD 2 月 13 日午夜过后，一架 Epic E1000 撞击了科罗拉多州斯廷博特斯普林斯附近的地形。当局确认四人全部在坠机事故中丧生，NTSB 也参与其中。 ADS-B 数据显示最终记录位置约为当地时间 00:19 翡翠山山顶附近，距延伸中心线约 0.8 海里，距 32 号跑道入口以南 3 海里。 据报道，波音公司希望最终在今年 4 月让其第一架生产标准 777X 升空。如果这个时间表得以实现，这次飞行可能会让波音公司重返远程宽体飞机竞争……仅比原定时间表晚了六年。这架准备飞行的飞机是为启动客户汉莎航空制造
Airborne 02.19.26: AOPA/Klapmeier Slander?, Robert J. Collier Trophy, Drone Bust
另外：AviationStart、Enstrom MX Classes、GE 航空航天交易、增加 T-7A 成本 周六，AOPA 的两位最新董事会成员在 Buckeye 航空博览会上举行的飞行员市政厅会议上讨论了前 AOPA 总裁兼首席执行官 Darren Pleasance 被解雇的问题。许多成员表示，他们对终止感到不安和愤怒，并想知道原因。查理·林奇（Charlie Lynch）和戴尔·克拉普梅尔（Dale Klapmeier）作为两位最新的董事会成员，以飞行员的背景在市政厅开放了他们的部分，然后接受了提问。戴尔·克拉普梅尔 (Dale Klapmeier) 表示，普莱桑斯……“不具备管理
Aero-News: Quote of the Day (02.21.26)
“Starliner 存在必须纠正的设计和工程缺陷，但此次调查揭示的最令人不安的故障不是硬件，”艾萨克曼说。 “如果不加以控制，决策和领导力可能会形成一种与载人航天不相容的文化……美国宇航局将继续与波音公司合作，就像我们与所有进行飞行测试的合作伙伴所做的那样……但要明确的是：在理解和纠正技术原因、推进系统完全合格以及实施适当的调查建议之前，美国宇航局不会在星际客机上搭载其他机组人员。”资料来源：NASA 局长贾里德·艾萨克曼 (Jared Isaacman) 在收到 2024 年 6 月星舰载人飞行测试事件的一份非常长、非常尖锐的调查结果清单后发给员工的一封长信的一部分，该事件导致两名宇航员在
Airborne-NextGen 02.18.26: Streamlining Cert, UAV Delivery Spike, EAA v UAV Regs
另外：NASA 选择 Vast、FlightSim 与 RealWorld、美国空军半自主飞行、Crew-12 补给国际空间站 由参议员和代表组成的两党小组提出了《航空创新和全球竞争力法案》，明确针对 FAA 低于标准的飞机型号认证流程。这是一个长期存在的问题，之前曾引发立法努力但无济于事，但立法者似乎认为这次有所不同，这要归功于先进的空中机动能力。根据政府监管机构最近的一份报告，截至去年底，超过一百万架商用无人机在美国运营。这些无人机可以扮演的角色也呈指数级增长，使它们能够处理基础设施检查、灾难响应以及最广泛预示的送货服务。实验飞机协会 (EAA) 对 FAA 提出的问题提供了评论，以更
Airborne 02.20.26: GAMA 2025 Stats!, China’s 6-Ton Tiltrotor, Radio Alt Problems
另：波音收购 Spirit、LATAM 拒绝 T/O、滥用 ADS-B 数据、新 AF 颜色 通用航空制造商协会 (GAMA) 在其账单报告中表示，与 2024 年相比，公务机和活塞飞机细分市场的出货量有所增加，初步飞机交付价值为 357 亿美元，增长 14.6%。与 2024 年相比，2025 年飞机出货量中，活塞飞机增长 10 架，达到 1,782 架，涡轮螺旋桨飞机小幅下降 5.1%，达 594 架，公务机增长 11.8%，达 854 架。 2025年飞机交付量为310亿美元，增长16.1%。联合飞机集团的六吨级 R6000 倾转旋翼机已在中国芜湖航空工业园进行系留悬停测试，据报道希望在
Embraer and Northrop Grumman Partner to Deliver Advanced Tanker Capabilities for U.S. and Allies
航空新闻 – 巴西航空航天巨头巴西航空工业公司和美国国防领导者诺斯罗普·格鲁曼公司于 2026 年 2 月 19 日宣布开展战略合作，共同改进 KC-390...
Aviation Capital Group Expands Global Footprint with 24-Aircraft Portfolio Acquisition
航空新闻 – Aviation Capital Group LLC (ACG) 已正式签署最终协议，将从 Avolon Aerospace Leasing 收购 24 架飞机的多元化投资组合...
Picture of the Day: Feb. 20, 2026
一架派珀切诺基 (Piper Cherokee) 在飞往葡萄牙的途中在西班牙乡村上空飞行。
ALERT Act Aviation Safety Bill Introduced in U.S. House
整体措施概述了 DCA 碰撞后与 NTSB 建议相关的监管、培训和技术变化。
FCAS: Ex-Airbus CEO Tom Enders warns Germany against national fighter program
前空中客车公司和欧洲宇航防务集团 (EADS) 首席执行官汤姆·恩德斯 (Tom Enders)，现任慕尼黑无人机公司董事会成员……《FCAS：前空中客车首席执行官汤姆·恩德斯 (Tom Enders) 警告德国反对国家战斗机计划》首先出现在 AeroTime 上。
