将油关键词检索结果

首都银行表示,由于能源不稳定,通货膨胀仍然给菲律宾经济蒙上阴影

Inflation still casts shadow over PHL economy as energy instability lingers, Metrobank says

大都会银行和信托公司 (Metrobank) 表示,长期石油危机波及交通、电力、食品和化肥成本,通胀压力继续给菲律宾带来风险。首都银行市场研究主管安娜·多米尼克·库迪亚(Anna Dominique Cudia)在一份报告中表示:“菲律宾仍然容易通过多种渠道受到长期能源中断的影响。” “在一起,更高的交通、电力、[...]

卫星图像显示中国两个基地有 11 架 J-20 隐形战斗机。北京没有透露他们为何在那里。

Satellite Images Show 11 J-20 Stealth Fighters at Two Chinese Bases. Beijing Has Said Nothing About Why They Are There.

6 月底和 7 月初拍摄的卫星图像显示,在与印度有争议的边界附近的两个中国基地有 11 架 J-20 战斗机,其中 7 架在新疆和田,4 架在西藏当雄。北京方面没有透露他们的使命、他们的准备状态或他们将停留多久。海拔高度也会对飞机造成影响:稀薄的空气会降低发动机性能,田野需要更长的跑道,燃油容量和有效载荷都会受到影响。与此同时,印度根本没有任何第五代飞机,其自己的先进中型战斗机仍需要数年时间才能投入使用。

NTSB Prelim:Piper PA-32R-300

NTSB Prelim: Piper PA-32R-300

当飞机发动机功率突然降低时,飞行员正要左转向西 2026 年 5 月 22 日,大约 1840 年中部夏令时,一架 Piper PA-32R-300 飞机(N4556Q)在德克萨斯州科曼奇附近的一次事故中严重受损。飞行员和乘客均未受伤。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的规定进行商务飞行。飞行员报告说,飞机燃油系统在飞行前含有约 94 加仑燃油,并且在起飞前发动机试车期间发动机运行没有任何问题。飞行员表示,飞机起飞时襟翼角度为 25°,燃油选择器位于左侧油箱,并且辅助燃油泵打开。起飞在17号跑道进行。

冰岛航空将租赁 10 架 A320neo,将于 2027 年第一季度首次亮相

Icelandair to lease 10 A320neo, debut in 1Q27

冰岛航空(FI,雷克雅未克凯夫拉维克)宣布与 AviLease 和 Aircastle 签订新的干租赁协议,涵盖四架和六架 A320-200N。 ch-aviation 时刻表分析显示,该航空公司计划于 2027 年 3 月首次推出该机型的运营,首先使用 AviLease 飞机,因为 Aircastle 拥有的这批飞机计划于 2028 年夏季交付。“明年,我们将实现使用新一代飞机运营整个客运网络的重要里程碑,每个座位的燃油消耗最多可减少 30%。我们的...

FAA 最终确定 100LL 淘汰计划,但关键细节尚未解决

FAA finalizes 100LL phaseout plan but leaves key details unresolved

美国联邦航空管理局 (FAA) 发布了在美国范围内消除含铅航空汽油的最终计划,…FAA 敲定了 100LL 逐步淘汰计划,但关键细节尚未解决。

汉莎技术公司在空客 A319 短途喷气式飞机上测试下一代 AeroSHARK

Lufthansa Technik tests next-gen AeroSHARK on Airbus A319 short-haul jet

汉莎技术公司宣布,其下一代节油 AeroSHARK 表面技术的测试已经开始……汉莎技术公司在空客 A319 短途喷气式飞机上测试下一代 AeroSHARK 的帖子首先出现在 AeroTime 上。

汉莎航空集团呼吁波斯尼亚和黑塞哥维那冻结税收

Lufthansa Group calls for tax freeze in Bosnia and Herzegovina

快讯汉莎航空、奥地利航空、瑞士航空、布鲁塞尔航空和欧洲之翼航空与波斯尼亚和黑塞哥维那四个国际机场一起呼吁重新暂停向波斯尼亚和黑塞哥维那民航局 (BHDCA) 支付航空公司乘客费用。在现行制度下,航空公司为从该国商业机场出发的航班上的每位离境乘客支付1.5欧元的费用,并对每吨货物收取费用。该费用是航空监管机构的资金来源。该集团在致政府的信中表示:“航空公司在极具挑战性的国际环境中运营,其特点是航空燃油价格上涨、通货膨胀压力、运营成本上升、全球供应链中断、欧洲空域的限制以及寻求吸引新航空服务的机场和国家之间的激烈竞争。在这种情况下,总体运营成本是决定是否开通新航线、增加航班频率或维持现有运营时考虑

克罗地亚航空录得有记录以来最大的半年亏损

Croatia Airlines posts biggest half-yearly loss on record

克罗地亚航空2026年上半年净亏损4970万欧元,高于去年同期的亏损1800万欧元。这标志着该航空公司有记录以来最大的半年亏损。其营业亏损从 2120 万欧元扩大至 3680 万欧元。客运收入增长 11%,达到近 1.05 亿欧元,运营收入增长 12%,达到 1.254 亿欧元。然而,包括财务收入在内的总收入下降了 2%,至 1.291 亿欧元。与此同时,总支出增长19%,达到1.788亿欧元,而运营支出增长22%,达到1.622亿欧元。克罗地亚航空表示,其上半年业绩是在“复杂的环境”下记录的,受到机队更新投资周期的内部影响和不利的外部发展的影响。该航空公司指出,2024 年至 2027 年间

Norse Atlantic 结束 IndiGo 合作伙伴关系,探索出售或合并六架波音 787 飞机返航

Norse Atlantic ends IndiGo partnership, explores sale or merger as six Boeing 787s return

北欧大西洋航空公司 (Norse Atlantic Airways) 宣布提前终止与 IndiGo 的 ACMI(飞机、机组人员、维护和保险)协议,合作关系将于 2026 年 11 月 1 日结束。这一决定是在双方协议下达成的,因为持续存在的地缘政治挑战导致印度和欧洲之间的长途运营商业可行性降低。该航空公司指出燃油持续高位 [...]

波音 757:历史、性能和持久遗产

Boeing 757: History, Performance, and Lasting Legacy

波音 757:历史、性能和持久的遗产波音 757 在航空史上占有罕见的地位。这款窄体喷气式飞机被设计为老化的 727 的燃油效率替代品,几乎在所有可衡量的方面都超出了预期,并在驾驶它的飞行员中赢得了忠实的追随者。从 1983 年首次商业飞行到 2020 年代中期的持续运营,757 已经在从短途国内航线到要求苛刻的跨大西洋航线的各个方面证明了自己。本文涵盖了整个故事,从开发和技术设计到飞行员经验、航空公​​司运营、安全数据和持久遗产。飞机快照波音 757,尤其是波音 757 200,是一款高性能窄体喷气机,于 1983 年 1 月投入使用,并成为达美航空和上海航空等飞行员和航空公司的最爱。 Bo

本周报告和专栏摘要 [7/21-7/27 期]

今週のレポート・コラムまとめ【7/21-7/27発行分】

▼研究员的目光 ☆接下来TOPIX正式决定对持有加密资产的股票的处理 ~指数咨询结果公布~ ☆对全球速卖通实施DSA罚款 - 抑制和降低销售非法产品的风险 ☆如何应对数据中心需求的扩大 - 数据中心需求的扩大和地点多元化的需要 - ☆2026年夏天小心中暑! - 预防中暑的关键是适应高温 - ☆ 好的建议,从为顾客打造一把尺子开始 - 越是比较,越是对人寿保险和销售的作用感到困惑,正如数据所解释的那样 ☆ “优质礼券”是一个高效的生意吗? ☆新NISA【增编版】的使用状况~证券与非证券的账户使用方式不同~☆东盟视角下的日本和中国~信任度和经济影响力视角下的立场~☆日经平均线7万日元是泡沫吗?

随着中东紧张局势升级,美国和沙特军队击落了伊朗的袭击

US, Saudi military shoots down Iranian attacks as Mideast tensions escalate

美国伊朗战争新闻:美军拦截了针对美军的伊朗弹道导弹袭击。美国和沙特阿拉伯军队随后袭击了伊朗支持的伊拉克民兵阵地。这些行动是在最近的无人机袭击和霍尔木兹海峡周围的军事升级之后发生的。伊朗支持的组织否认参与其中,而胡塞叛军则声称袭击了沙特油轮。

分析师称,由于伊朗战争,英国在预算方面面临“非常困难的权衡”

UK faces ‘very difficult trade-offs’ in budget because of Iran war, say analysts

领先智库表示,油价和通胀上涨将给安迪·伯纳姆带来“具有挑战性的继承权” 一家领先智库警告安迪·伯纳姆,如果伊朗战争使油价和通胀保持在高位,“下个秋季预算将面临非常困难的权衡”。国家经济和社会研究所(NIESR)表示,新总理面临着“具有挑战性的继承权”,他改革公共服务的计划将面临持续走高的物价带来的巨大压力。继续阅读...

kharif 玉米种植面积减少,糖库存不确定,将重点转向大米生产乙醇

Lower acreage of maize in kharif, uncertainty on sugar stock to shift focus on rice for ethanol

政府需要约 110 亿升乙醇来实现乙醇混合汽油 (EBP) 计划中 20% 的目标

印度航空的扭亏为盈可能需要长达十年的时间:N Chandrasekaran

Air India turnaround could take up to a decade: N Chandrasekaran

发表此评论之际,该国第二大航空公司正在努力应对空域关闭、西亚冲突导致的燃油成本上涨以及去年致命飞机失事的后果

2,120 天:这就是美国海军乔治·华盛顿号核航母被“困”在院子里的时间

2,120 Days: That’s How Long US Navy Nuclear Aircraft Carrier USS George Washington Was ‘Trapped’ in the Yard

乔治·华盛顿号航空母舰于 2017 年进入纽波特纽斯进行为期四年的大修,但直到 2023 年 5 月才返回海军。隐藏的涡轮机损坏、意外维修、新冠肺炎中断、承包商问题和超载的核航母造船厂使中期加油变成了一场长达 2,120 天的考验。

美国海军约翰·C·斯坦尼斯号航空母舰于2021年进入大修。五年半过去了,核航母仍未归来。

The US Navy’s USS John C. Stennis Went Into Its Overhaul in 2021. Five and a Half Years Later, the Nuclear Aircraft Carrier Is Still Not Back.

约翰·C·斯坦尼斯号航空母舰将于 2021 年进入中期加油和复杂大修,根据价值 30 亿美元的合同,这项工作预计需要大约四年的时间。预计于去年八月竣工。目前,这艘航母预计于 2026 年 10 月左右返回海军,晚了 14 个多月,海试和部署准备工作将持续到 2027 年。大修几乎涉及船上的所有部件,包括对两个反应堆进行卸料和加油、重建推进装置,以及数百个储罐和数千个阀门和泵。哈里·S·杜鲁门号航空母舰于六月开始了自己的多年大修,导致两艘航母同时进行深度维护。

澳大利亚将其最新的 M1 艾布拉姆斯坦克涂装成中国 99 式坦克。美国人只在旧车体上这样做。

Australia Painted One of Its Newest M1 Abrams Tanks to Look Like a Chinese Type 99. The Americans Only Do This With Old Hulls.

来自第 3/第 4 骑兵团 B 中队的士兵将一辆 M1A2 SEPv3 艾布拉姆斯坦克涂上中国人民解放军数字迷彩,并将虚拟外部油箱用螺栓固定在车体后部,以伪造中国 99 式坦克的轮廓。该坦克现在是普卡普尼亚尔初级军官训练的对手部队。位于欧文堡的美国同类坦克已经运行了几十年,但其视觉修改是基于过时的船体、改装的 M113 和替代外国车辆的布拉德利炮塔。澳大利亚使用了当前的前线坦克,经过一些外观改变后恢复到正常配置。