From Dashboards to Decisions: Rethinking Data & Analytics in the Age of AI
人工智能代理、数据基础和以人为本的分析如何重塑决策的未来《从仪表板到决策：人工智能时代重新思考数据和分析》一文首先出现在《走向数据科学》上。
You Need To See At Least One Of These 10 Things To Land From An Instrument Approach
如果您接受过仪表培训，您可能知道您需要三件事才能进行仪表进场 (FAR 91.175)：
How Workhuman built multi-tenant self-service reporting using Amazon Quick Sight embedded dashboards
本文探讨了 Workhuman 如何转变其分析交付模式以及从其实施过程中汲取的主要经验教训。我们将详细介绍他们的架构方法、实施策略以及他们所取得的业务成果，为您提供实用的蓝图，帮助您将嵌入式分析添加到您自己的软件即服务 (SaaS) 应用程序中。
Should You Go Missed If You Fly Past The VDP On An Instrument Approach?
您已经通过仪表进近的 VDP，并且您开始看到跑道，但您很高。你应该做什么？
B2B-Center: дашборд руководителя превращает данные в прибыль
B2B-Center 产品经理 Elizaveta Belovod 谈论如何创建“采购监控”仪表板，帮助管理基于数据的采购策略。
The Future of Data Storytelling Formats: Beyond Dashboards
通过交互式叙述、沉浸式环境和替代感官技术重新定义数据讲故事
Road testing the new TEF data dashboard
本博客由 Higher Futures 总监 Janice Kay CBE 教授 (janice.kay@higherfutures.co.uk) 友情撰写 总体结论：与 TEF 2023 数据仪表板相比，最新数据仪表板的处理方式更像是现代电动汽车的仪表板。首先平稳进行并进行游戏，安全地知道您不会不必要地损坏 [...]新 TEF 数据仪表板的道路测试后首先出现在 HEPI 上。
Inside China’s robotics revolution
我们离科幻小说中的自主人形机器人还有多远？我走访了中国5个城市的11家公司，发现总部位于上海的自动化公司固驰机器人的创始人陈亮是一个40多岁的高大魁梧的男人，戴着方框眼镜。他日常的举止平静而低调，但当他处于自己的状态时——近距离接触他所创造的技术，或者在商务会议上讨论机器人即将取代人类工人——他脸上挂着灿烂的笑容，让人想起他在梦想工作的第一天的实习生。 Guchi 为包括比亚迪和蔚来在内的许多中国顶级汽车品牌生产安装车轮、仪表板和车窗的机器。他把这个名字取自中文单词“固执”，意为“坚定的智慧”，尽管它听起来像一个意大利奢侈品牌这一事实并非完全不受欢迎。二十年来的大部分时间，陈一直试图解决对他来
War or peace? Mixed signals from West Asia
特朗普周一发表真相社会评论后，伊朗表示尚未举行任何会谈。其驻南非大使馆在X上发布了一张图片，显示一个孩子的粉红色方向盘放在乘客座位前面的汽车仪表板上，显然是在嘲笑特朗普向记者播出的想法，即他可以与伊朗最高领导人一起控制霍尔木兹海峡水道。
AOPA Backs Down... Board Shuffle In The Works
另一只鞋掉下来了……但这足以拯救自毁组织吗？ AOPA 正在从深渊中退缩……重大的变化正在进行中……但最大的问题是，这是否会帮助他们摆脱在前几周为自己挖的大坑。 AOPA 确认 Luke Wippler 已当选为 AOPA 董事会新任主席。即将卸任的主席吉姆·豪斯莱因 (Jim Hauslein) 即将卸任。永久地。 Wippler 于 2015 年加入董事会，是一名拥有多引擎仪表和单引擎水上飞机等级的私人飞行员。他目前拥有一架 Cessna 182 Amphib 和一架 Piper Super Cub。
大多数数据平台不会一夜之间崩溃；随着查询的进行，它们变得越来越复杂。随着时间的推移，业务逻辑遍布 SQL 脚本、仪表板和计划作业，直到系统变成“SQL 丛林”。本文探讨了这是如何发生的以及如何恢复结构。逃离 SQL 丛林的帖子首先出现在 Towards Data Science 上。
ANN's Daily Aero-Term (03.14.26): PRM Approach
PRM 进近 一种名为 ILS PRM、RNAV PRM、LDA PRM 或 GLS PRM 的仪表进近程序，在相距小于 4,300 英尺且至少 3,000 英尺的平行跑道上进行，允许独立的近距离进近。所有 PRM 方法都需要使用带有警报功能的增强型显示、禁止越界区 (NTZ)、辅助监控频率、试点 PRM 培训以及发布“所有用户注意”页面。根据跑道间距，进场航线可能是平行的，或者一个进场航线必须偏移。 PRM 程序还用于进行同步偏移仪器进近 (SOIA) 操作。在 SOIA 中，采用一种直接 ILS PRM、RNAV PRM、GLS PRM 和一种偏移 LDA PRM、RNAV PRM 或 G
56 Seconds to Live: The Brutal Reality of Helicopter Inadvertent IMC
有时事故链需要几分钟，甚至几个小时。但在特定情况下：只需几秒钟⏱️ 美国直升机安全小组 (USHST) 的一项研究调查了飞行员无意中飞入仪表气象条件 (IMC) 的致命直升机事故。通过分析事故报告、雷达数据和飞行路径，他们尝试了 […]《56 秒生存：直升机意外 IMC 的残酷现实》一文首次出现在《问为什么的飞行员》中。
Airborne 03.09.26: Pilot Training Cost$, Avionics Thief, Starlink Petition
另外：NORAD 诉俄罗斯人、F-35 击落敌人、马歇尔大学航空学院、C-130J 自主计划 根据 Redbird 最新的飞行培训状况报告，私人飞行员培训成本中位数已升至 16,500 美元，而仪表培训成本中位数已升至 11,500 美元。完成私人飞行员培训的中位时间已降至 24 周，仪表培训则降至 15 周。商业飞行员培训的中位成本接近 10,000 美元，完成时间约为 18 周。体育飞行员的成本为 12,000 美元，完成时间中位数为 20 周。佛罗里达州新里奇港的马里奥·梅西埃·埃尔南德斯 (Mario Mercier Hernandez)，61 岁，因州际运输赃物被美国地区法官凯瑟琳·
Airborne 03.09.26: Pilot Training Cost$, Avionics Thief, Starlink Petition
另外：NORAD 诉俄罗斯人、F-35 击落敌人、马歇尔大学航空学院、C-130J 自主计划 根据 Redbird 最新的飞行培训状况报告，私人飞行员培训成本中位数已升至 16,500 美元，而仪表培训成本中位数已升至 11,500 美元。完成私人飞行员培训的中位时间已降至 24 周，仪表培训则降至 15 周。商业飞行员培训的中位成本接近 10,000 美元，完成时间约为 18 周。体育飞行员的成本为 12,000 美元，完成时间中位数为 20 周。佛罗里达州新里奇港的马里奥·梅西埃·埃尔南德斯 (Mario Mercier Hernandez)，61 岁，因州际运输赃物被美国地区法官凯瑟琳·
How AI is turning the Iran conflict into theater
这个故事最初出现在我们关于人工智能的每周通讯《算法》中。要首先在您的收件箱中收到此类故事，请在此处注册。 “有人想在旧金山举办聚会并在 100 英寸电视上播放吗？” X 上那篇文章的作者指的是以下在线情报仪表板......
Why Industry Leaders are Rethinking Traditional EHS Reporting for Construction
建筑 EHS 报告正在从手动文书工作转向人工智能——具有实时警报、智能仪表板和主动风险预防功能。
