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如果您通过仪表进近飞过 VDP，您会错过吗？
您已经通过仪表进近的 VDP，并且您开始看到跑道，但您很高。你应该做什么？
来源:Boldmethod您已经通过仪表进近的 VDP，并且您开始看到跑道，但您很高。你应该做什么？
目视下降点 (VDP)，已定义
根据 AIM，“VDP 是非精确直线进近程序的最后进近航线上的一个定义点，从该点可以开始从 MDA 到跑道接地点的正常下降。”
VDP 仅针对直接仪表进近特定跑道而发布，如果您的进近有一个，则在到达 VDP 之前不应下降到 MDA 以下。
当您到达 VDP 时，您通常能够沿着 3 度滑行路径到达跑道，这与大多数精密进场相同的滑行路径。
那么您如何知道您的方法是否具有 VDP？它由粗体 V 表示，如下图所示。
如果 VDP 未发布该怎么办
当仪器程序设计者在创建进场期间测量土地时，他们将分析哪些障碍物穿透了安全间隙公差。如果存在障碍物，则在创建仪表进场期间可能会拒绝 VDP。这就是为什么您不会发现每个非精密方法都发布“V”，如下图所示。
如果是这种情况，您可以使用经验法则来查找从 MDA 开始下降到跑道的大致距离：将 MDA 的 AGL 值除以 300。
例如，在克鲁克斯顿 (KCKN) VOR/DME 进近 13 号跑道时，最低 MDA 会将您带到 TDZE 上方 344 英尺处。将此值除以 300，您将得到 1.15，这是距跑道的近似距离，您可以开始 3 度下降到跑道。
请记住，结果值不是 DME。这是 VDP 距跑道的距离。您需要在 DME 读数中添加或减去该值，才能正确定位您的下降点。
什么是“连续位置着陆”？
单击此处了解何时可以低于仪表进近的最低值。
您刚刚飞过 VDP。现在什么？
成为一名更好的飞行员。