UK Government Invest £219 Million to Boost Green Aviation
英国政府宣布将于 2026 年夏季启动 2.19 亿英镑的低碳燃料基金 (LCFF)，以促进绿色航空发展。该倡议旨在支持英国本土可持续航空燃料 (SAF) 的生产和广泛实施，以减少排放、增加可再生能源的生产并支持可持续创新，以 […]英国政府投资 2.19 亿英镑促进绿色航空的消息首先出现在《旅行雷达》-《航空新闻》上。
As Delhi EV Policy 2.0 nears, auto industry for phasing out older 2Ws
称现代 BS-VI 兼容 2W 配备先进的电子燃油喷射，零排放，因此无需禁令
A Lesson on Juxtaposition: A Lesson for America’s 250th Birthday Celebration
我在纽约州北部教高中英语十八年了，今天是常规课程的最后一天，所以我想在期末考试开始之前再教一节课。这将是关于文学术语“并置”的一堂课，即把两件东西并排放置以突出它们的[…]帖子《并置的教训：美国 250 岁生日庆典的一堂课》首先出现在教育者室。
Scientists turn wet coffee grounds into high-grade fuel in just 90 seconds
每年，世界各地的人们都会饮用大量的咖啡，留下超过 1000 万吨废咖啡渣。大多数废物最终被填埋或焚烧，导致温室气体排放和环境污染。然而，用过的咖啡渣含有大量的能量。问题是，[...]科学家在短短 90 秒内将湿咖啡渣变成高级燃料的帖子首先出现在 Knowridge Science Report 上。
American Airlines and Google sign SAF certificate deal
美国航空和谷歌签署 SAF 证书协议，以脱钩燃料使用和气候声明、减少排放并扩大可持续燃料规模。美国航空和谷歌签署 SAF 证书协议后首先出现在 AeroMorning 上。
Food Waste Becomes a Powerful Carbon Trap in Climate Breakthrough
由于微小的可重复使用的珠子可以直接从空气中捕获碳，食物垃圾可能成为一种强大的气候工具。长期将全球变暖控制在 1.5°C 以下需要的不仅仅是大幅削减温室气体排放。根据政府间气候专门委员会最新评估报告中概述的气候情景 [...]
Research Brief: Freezing Improves Groundwater-Lake Connectivity in Saline Basins
北半球一半以上的土地结冰，无论是季节性结冰还是永久冻土结冰。当土壤结冰时，会减少蒸发，从而增加地下水流量并排放到水体中。1[...]帖子研究简介：结冰改善盐湖盆地地下水与湖泊的连通性首先出现在《湖泊科学家》上。
Green Growth Claims Are Overstated – Our Study Shows Three Reasons Why
康纳：也许作者所说的“环境政策的圣杯”（以更少的排放实现经济增长）需要重新思考。迟早他们将别无选择，因为如果冲突不这样做，全球变暖就会发挥作用，而经济衰退将以某种方式强加给我们。欧洲中央银行，[...]
Health Emerges as a Strategic Frontline for Africa Ahead of Bonn Climate Conference
非洲对全球温室气体排放的贡献最小，但它面临着世界上一些最严重的气候相关健康影响。几个现实决定了非洲大陆的气候和健康状况——传染病、空气污染、死亡、热浪、洪水、干旱和风暴对卫生系统造成的破坏和压力增加。阅读全文，“在波恩气候会议之前，健康成为非洲的战略前线”，网址：globalissues.org →
We discussed the climate crisis facing aviation, want the key takeaways?
加强国际合作将加速航空运输脱碳，我们在国际民航组织航空气候周期间宣布的新能力建设计划将支持我们到 2050 年实现国际民用航空净零碳排放 (LTAG) 的长期全球理想目标。涵盖了如此多的重要主题，我们正在分享所有讨论的录音，[...]我们讨论了航空面临的气候危机，想要获得关键要点吗？首先出现在联合航空上。
Fuelling the future: Building a resilient aviation fuel ecosystem for India
该报告从战略角度阐述了可持续航空燃料 (SAF) 作为印度航空增长、能源安全和脱碳目标的关键推动因素的出现。印度航空业正在快速扩张，客运量预计将稳步增长，并使该国跻身全球最大的航空市场之列。然而，这种增长伴随着航空涡轮燃料（ATF）对进口原油的依赖日益增加，使该行业面临全球价格波动、地缘政治风险和供应链中断的风险。与此同时，不断发展的国际碳法规和 SAF 指令正在重塑全球航空经济，为印度开发国内可扩展的航空燃料替代品带来了紧迫性。它凸显了能源安全和脱碳这两种结构性力量的融合，这将 SAF 从可持续发展倡议提升为航空业的战略燃料途径。在全球范围内，SAF 因其能够将生命周期排放量减少高达 60-
Rising Seas Could Turn Mangroves From Climate Heroes Into Carbon Sources
海平面上升可能会使红树林从碳储存气候盟友变成意想不到的碳排放源。红树林是捕获和储存碳最有效的自然系统之一，但新的研究表明，海平面上升可能会大大降低这种效益，甚至可能导致这些沿海森林在未来释放碳。由 [...]
easyJet takes delivery of 100th Airbus NEO as fleet modernisation accelerates
易捷航空交付了第 100 架空客 A320neo 系列飞机，实现了机队的一个重要里程碑，强化了其提高效率、减少排放和增强乘客体验的战略。该飞机加入了由 359 架空客飞机组成的机队，其中 NEO 型号目前占机队总数的四分之一以上。 A320neo [...]
American Airlines and Google Sign Largest Corporate Sustainable Aviation Fuel Deal on Record
美国航空和谷歌签署了一项创纪录的可持续航空燃料协议，旨在减少整个行业的排放。
IATA Sees Global South as Key to Aviation’s Green Future
IATA 将南半球视为航空业绿色未来的关键 |作者：Joojo Maapa 随着航空公司寻找新的可持续航空燃料 (SAF) 来源以实现雄心勃勃的净零排放目标，全球航空业脱碳竞赛正在为巴西、加纳和南半球其他国家创造数十亿美元的机遇。在 [...]IATA 将南半球视为航空业绿色未来关键的帖子中发表的讲话首先出现在 Aviationghana 上。
