Links To All My Ed Week “Classroom Q&A” Posts On Relationships In Schools
正如常读者所知，我在《教育周刊》上撰写“课堂问答”专栏已有十三年了。我计划继续做好几年。不过，现在我的撰稿人太多了，以至于那里真的没有空间容纳我每年的专题汇编帖子，我在那里收集链接 […]
78 Books Scientific American Recommends in 2024
《科学美国人》编辑人员和撰稿人在 2024 年阅读和推荐的非小说和小说书籍合集
Links To All My Ed Week “Classroom Q&A” Posts On Teacher Leadership
正如常客所知，我在 Education Week 上撰写课堂问答专栏已有十三年了。我计划继续做很多年。不过，现在我的撰稿人太多了，以至于我每年的主题汇编帖子真的没有空间了，我在那里收集链接 [...]
Guest Contribution: “The Diminishing Impact of Exchange Rates on China’s Exports”
今天，我们很幸运有威廉日本经济产业研究所 (RIETI) 高级研究员 Thorbecke 作为特约撰稿人。所表达的观点代表作者本人的观点，并不一定代表 RIETI 或作者所属的任何其他机构的观点。中国商品出口从 620 亿美元增加到 […]
旋翼飞机制造商吹嘘其产品是执法、EMS 和 SAR 机构的力量倍增器。作者：Owen Davies 特约撰稿人 在平原地区，没有什么比大型固定翼飞机更适合灭火了。然而，没有人能让一架飞机降落在半山腰以营救受伤的登山者，或将其悬停在 […] 文章《公共服务直升机》首次出现在《专业飞行员杂志》上。
技术和设计塑造了飞行舒适度的未来。作者：Shannon Forrest ATP/CFII。挑战者 604，G-IV 特约撰稿人 Collins Venue 客舱管理系统 (CMS) 可完全控制环境，从照明和温度到娱乐和窗帘。舒适可以定义为身体轻松、没有疼痛或束缚的状态。 […] 文章《客舱舒适度》首次出现在《专业飞行员杂志》上。
谁对单个人类飞行员拥有最终决定权——人工智能、地面飞行员还是机上的机长？作者：J Peter Berendsen ATP/CFI。B747-8i、B737、MD11 特约撰稿人 人工智能系统可以接受训练，协助驾驶舱，甚至在飞行员失能等极端紧急情况下让飞机降落。你是孤独的。你在[…]单人飞行员操作一文首次出现在《专业飞行员杂志》上。
全球军事司法改革撰稿人 John C. Dehn 教授的重要且及时的文章已发表在最新一期的《布鲁克林法律评论》上：好官员：特朗普总统、米利将军和“宪法忠诚的必要性”，90 Brook. L. Rev. 1 (2024)。以下是摘要：前参谋长联席会议主席马克·米利将军在特朗普政府任期即将结束时为防止滥用总统权力而采取的行动引发了一系列反应和担忧。本文利用这些事件来探讨在何种情况下，武装部队成员或高级行政部门官员可能有道德或法律权利或义务不服从总统命令或授权，这些命令或授权明显违反宪法或联邦法律，或滥用合法权力以颠覆宪法文本或重要原则。此外，本文提出了一种必要性理论，该理论以一个人宣誓支持和捍卫宪
Links To All My Ed Week “Classroom Q&A” Posts On Science Instruction
正如常客所知，我已经在《教育周刊》上撰写课堂问答专栏十三年了。我计划继续做很多年。不过，我现在有这么多的撰稿人，以至于那里真的没有空间容纳我每年的主题汇编帖子，我在那里收集 [...]
Links To All My Ed Week “Classroom Q&A” Posts On Professional Collaboration
正如常读者所知，我在《教育周刊》上撰写“课堂问答”专栏已有十三年了。我计划继续做好几年。不过，现在我的撰稿人太多了，以至于我每年的主题汇编帖子（我在那里收集链接[...]）都已经没有空间了
Biofuels: Feeding the Earth or Feeding the Engine?
Aissa Dearing，Big Think JSTOR Daily 对生物燃料的讨论并不陌生。许多撰稿人都对生物燃料行业对
A Do’s and Don’ts List for Donald Trump
《华尔街日报》撰稿人 Andy Kessler 列出了特朗普的“该做”和“不该做”清单。你同意哪些？
Links To All My Ed Week “Classroom Q&A” Posts On Artificial Intelligence
正如常读者所知，我在《教育周刊》上撰写“课堂问答”专栏已有十三年了。我计划继续做很多年。不过，现在我的撰稿人太多了，以至于我每年的主题汇编帖子真的没有空间了，我在那里收集链接[...]
Links To All My Ed Week “Classroom Q&A” Posts On Differentiated Instruction
正如常读者所知，我在《教育周刊》上撰写“课堂问答”专栏已有十三年了。我计划继续做好几年。不过，现在我的撰稿人太多了，以至于我每年的主题汇编帖子（我在那里收集链接[...]）都已经没有空间了
Links To All My Ed Week “Classroom Q&A” Posts On Writing Instruction
正如常客所知，我已经在《教育周刊》上撰写了十三年的课堂问答专栏。我计划继续做很多年。不过，现在我的撰稿人太多了，以至于我每年的专题汇编帖子真的没有空间了，我在那里收集链接 […]
USAG Rheinland-Pfalz’s ‘On the Go with Gabrielle’: First stop, StrongCon
作者：Gabrielle Dillard，美国陆军驻莱茵兰-普法尔茨公共事务志愿作家/撰稿人，德国凯泽斯劳滕 — 你好！我是 Gabrielle Dill...
IMF Calls For Economy-Crushing Carbon Restrictions That Dwarf COVID Lockdowns
IMF 呼吁实施重创经济的碳排放限制，其效果远超新冠疫情封锁措施在新冠疫情封锁和强制令最严重时期，全球经济的很大一部分被关闭，导致供应链不稳定、大量失业和滞胀危机。然而，气候变化宣传者认为，当排放量下降 5.4% 时，这一事件实际上对地球有利。他们声称，新冠疫情封锁是他们所谓的“气候封锁”的一次演习——提出一项计划，计划对全球经济活动进行定期中断，以减缓气候变化的影响。全球主义者还表示，如果人们拒绝自行减少碳排放，气候封锁将是一种集体社会惩罚。正如世界经济论坛“议程撰稿人”马里亚纳·马祖卡托 (Mariana Mazzucato) 在 2020 年所言：“在‘气候封锁’下，政府将限制私家车的使
