Riyadh Air Reveals Interior Cabin Design of Boeing 787-9 Dreamliner
利雅得空气揭示了其波音787-9 Dreamliner舰队的室内机舱设计，该舰队将在今年晚些时候欢迎该航空公司的第一批乘客。作为世界上第一家“数字本地航空公司”，利雅得空气展示了其新的商业精英，商业，高级经济和经济舱的精致设计。引人注目的内饰反映了沙特遗产：“使用颜色和[…]利雅得邮政的空气揭示了波音787-9 Dreamliner的室内机舱设计，首先是航空航空员的航空公司。
2026-2027 Fulbright-Nehru Academic and Professional Excellence Fellowships
奖学金提供J-1签证支持，每月津贴，事故和疾病计划，以进行美国政府指南，往返经济舱航空旅行，适度的定居津贴以及专业津贴。根据资金的可用性，如果获得八到九个月的赠款，则可以为伴随的合格依赖的津贴和国际旅行提供，前提是抚养者在美国的赠款期至少80％的赠款期。
2026-2027 Fulbright-Nehru Postdoctoral Research Fellowships
这些奖学金提供J-1签证支持，每月津贴，事故和病态计划，以进行美国政府指南，往返经济舱航空旅行，适度的安置津贴以及专业的津贴。对基金的依赖和国际限制的依赖性为符合符合条件的奖学金，请提供依赖于符合条件的奖学金的供应津贴和国际旅行。
2026-2027 Fulbright-Nehru Doctoral Research Fellowships
奖学金提供J-1签证支持，每月的津贴，事故和疾病计划，以进行美国政府指南，往返经济舱航空旅行，适用的津贴和适度的隶属收费（如果有）。没有为家属提供津贴。该赠款不足以支持家庭成员。
Aer Lingus installs RECARO R3 seats on new Airbus A321XLR, enhancing comfort and sustainability
AER Lingus已为其第一台空客A321XLR配备了Recaro屡获殊荣的R3经济舱座位，成为全球第二家运营该飞机车型的航空公司。轻巧的R3座椅提供了改善的乘客舒适度，具有6向可调头枕，USB充电，集成监视器和AER Lingus品牌。重新设计的过道座椅还包括专利的管家[…]
Emirates Premium Economy: Worth It?
阿联酋航空于2022年8月透露了其高级经济舱，首次亮相了从迪拜到伦敦，巴黎和悉尼的精选空中客车A380航班的经验。机舱为乘客提供了中间立场，他们想要比经济中提供的豪华体验的乘客，而没有商务舱座位的价格。尽管对其[…]酋长国的高级经济批评：值得吗？首先出现在旅行雷达 - 航空新闻中。
Advantages of the Updated United Airlines Loyalty Programme
航空旅行提供的经验因所选课程而异。无论是从事经济，商务还是头等舱旅行，乘客都会体验各种设施，服务和舒适性。头等舱：最高水平的豪华头等舱是想要想要奢侈品，隐居和服务的乘客。一流的旅行者受益于个性化空间，躺椅和私人[…]头等舱，商务舱和经济舱的帖子功能首先出现在旅行雷达 - 航空新闻中。在2025年，联合航空重新设计了其里程奖励计划。它旨在为普通旅客提供更多的好处，灵活性和激励措施。升级的计划有望通过强调个性化的经验，与精英身份相关的利益以及简化的资格要求来彻底改变成员的积累和使用方式。 United Airlines MileagePlus关键优势的优势[…]更新的联合航空忠诚度计划的帖子优
UN Tourism and Cornell University Enter Partnership
联合国旅游业和康奈尔大学可持续性全球企业中心的可持续旅游资产管理计划（Stamp）宣布，他们将为三百五十人提供财政援助。这将使个人免费入学到康奈尔大学的可持续旅游目的地管理在线课程。联合国旅游业之后的康奈尔大学的可持续旅游资产管理计划[…]联合国旅游业和康奈尔大学进入合作伙伴关系首先出现在旅行雷达 - 航空新闻中。 航空旅行提供的经验因所选课程而异。无论是从事经济，商务还是头等舱旅行，乘客都会体验各种设施，服务和舒适性。头等舱：最高水平的豪华头等舱是想要想要奢侈品，隐居和服务的乘客。一流的旅行者受益于个性化空间，躺椅和私人[…]头等舱，商务舱和经济舱的帖子功能首先出现在旅行雷达 - 航空新闻
ANA Launches Hello Blue Sale: Affordable Flights from Australia to Japan
所有日本航空公司（ANA）都准备将您连接到日本的心脏。作为其新宣布的Hello Blue Sale的一部分，从悉尼和珀斯到日本目的地的往返经济舱航班将有折扣价。旅行者现在可以利用这些独家价格体验该国自然风景，文化[…] ANA启动Hello Blue Sale：从澳大利亚到日本的负担得起的航班首次出现在旅行雷达 - 航空新闻中。
TRIP REPORT: Air Serbia, Belgrade - Frankfurt on E195
A.L.Airline的Trip会议：塞尔维亚航空：巴西航空工业员195 lrregistation：yu -atbage：16岁（2008年10月）航班号：JU352ROUTE：塞尔维亚贝尔格莱（Begia）（Beg） - 德国法兰克福（Frankfurt），德国（FRA）（fra）（fra）（FRA）飞行时间：1H 39 -Mflight日期：1H 39 -Mflight日期：1H 39mflight日期：39 -Mflight日期：2025年3月2025.0.0.0.0.0.0.0.0.02 sots sest：0.02ct sest：0.0222222。这是第一次乘坐塞尔维亚巴西航空工
Korean Air to introduce premium economy
韩国航空正在推出高级经济舱，并升级其机场休息室，并作为其“服务增强”策略的一部分。引入高级经济的后空气首先出现在航空业务新闻上。
My Birthday Flight With EVA Air's Boeing 787-10
欢迎来到我关于Eva Air的787-10 Dreamliner的旅行报告！我的骑行：B-17809（我的第一个Genx 787-10骑行），我在船上度过了愉快的时光！在Eva Air的波音787上的介绍已经在我的议程中已经有一段时间了，决定了787-9或787-10。两种飞机类型都在区域路线上飞行，因此可以考虑一些事情。台北到洪路线有很多航班，航空公司部署了787系列，但是有2个问题，飞行时间太短，飞机更换也经常发生，因此随着这条路线最终被排除在外，我的下一个选择是从东京飞往台北的航班。东京纳里塔（Tokyo Narita）要么到台北陶山（Taoyuan）或东京·哈尼达（Tokyo Hane
TRIP REPORT: Croatia Airlines, Paris - Zagreb
由Koenlast年的Trip会议写作，我不得不前往萨格勒布（Zagreb），这为再次与克罗地亚航空公司一起飞行提供了绝佳的机会。尽管我曾在克罗地亚航空公司（从苏黎世到萨格勒布和萨格勒布再到法兰克福）上的经济舱上飞过两次，但这次旅行是最终尝试其商务舱机舱的绝佳借口。我预订的票相对复杂，因为它是我与法国航空公司（Tirana-Paris-bucharest，Bucharest-Paris-Zagreb）预订的开放式行程的一部分，而巴黎 - Zagreb的腿是克罗地亚航空公司（Croatia Airlines）经营的代码共享。看到跨不同联盟的航空公司（法国航空在天线中，克罗地亚航空公司是星际联盟
EVA Air launches 42″ pitch Premium Economy seat on 787-900
eva Air以42英寸的高度推出了其第四代高级经济舱座位。
Air France says new tax will cost it $103mn
经过数月的拖延，法国国民议会和参议院通过了 2025 年财政法案草案，其中包括大幅提高备受争议的航空机票“团结税”（Taxe de Solidarité sur les Billets d'Avion - TSBA），该税长期以来一直受到业界的质疑，认为它具有反竞争性，会推高旅行成本。TSBA 由前总统雅克·希拉克于 2006 年创立，并于 2020 年扩大，包括对机票征收生态税，该税将从 2025 年 3 月 1 日起大幅上调。对于经济舱...
Air Serbia takes delivery of fourth wide-body aircraft
新闻快讯塞尔维亚航空今天接收了其第四架宽体空客 A330-200 飞机。这架飞机注册号为 YU-ARE，已有十年机龄，之前由阿提哈德航空和比利时航空运营。 2019 年至 2022 年期间，该飞机一直处于存放状态。这架飞机从杜塞尔多夫抵达，在过去五个月中进行了维护。这架 A330-200 已收到塞尔维亚航空的 EXPO 2027 贴花。与去年交付给塞尔维亚航空的第三架 A330 类似，这架飞机采用阿提哈德航空客舱，包括 22 个 1-2-1 布局的商务舱座位，其余 240 个经济舱座位采用 2-4-2 配置。该航空公司还确保了相同类型的额外座位，以便在与塞尔维亚航空公司合作期间进行任何必要的替
Air Serbia’s to take delivery of fourth A330 in February
经过多次延迟后，塞尔维亚航空最终将在未来几天接收其第四架空客 A330-200 飞机（如图所示）。这架飞机自 2024 年 8 月以来一直在杜塞尔多夫进行维护，为租赁方移交给塞尔维亚航空公司做准备，最初定于去年 11 月抵达，随后推迟到 12 月，然后是 1 月，现在由于维护和供应链问题准备于下周抵达。这架飞机已有 10 年机龄，曾为阿提哈德航空和比利时航空运营。它在 2019 年至 2022 年期间处于存放状态。就在它退出比利时航空机队，准备由租赁方于 2024 年 6 月移交给塞尔维亚航空之前，苏里南帕拉马里博机场的一辆地面车辆与这架飞机相撞，这架飞机需要进行大量维护。这架 A330-20
TRIP REPORT: Air Serbia, Belgrade - Shanghai
行程报告昨天我有幸搭乘塞尔维亚航空从贝尔格莱德飞往上海的首航航班。我于 10 月下旬购买了一张单程机票，因为我将按照另一条行程从上海继续我的旅程。与 9 月下旬广州首航航班相比，票价略低。在预订时，我还选择了座位，根据座位布局，可以看到执飞该航班的飞机是 YU-ARB（尼古拉特斯拉）。我选择了第三排，因为奇数排的座位更私密一些，因为座位本身更靠近窗户而不是过道。我以前乘坐过 YU-ARB 航班，但已经好几年了。在贝尔格莱德机场，上海航班的专用值机柜台在起飞前 4 小时开放，即 00:40。但是，塞尔维亚航空的所有直飞航班都有柜台。当时机场还不是很繁忙。我拿到登机牌后，迅速通过了护照检查和安检。
