May Designated Utah General Aviation Month
犹他州州长 Spencer Cox 最近宣布 2024 年 5 月为该州的通用航空月，以表彰其悠久的历史、重大贡献和光明的未来。这一宣言——对航空界来说确实是令人振奋的消息——纪念了塑造通用航空的里程碑，从 1939 年该行业的关键时刻到持续的创新 […]
Army Aviation achieves modernization through key partnerships
美国陆军通信兵团在 1908 年购买莱特军用飞行器时首次与航空界合作。这是一架两架...
Army aviator turned policy expert helps pilot development of new concepts in the field
作为一名航空军官和前黑鹰飞行员，黛博拉·陈中校深知团队合作的重要性。在航空界，“每个......
在航空界，还有一种不同的学习 ABC 的方法。我们称之为航空字母表。国际民航组织为所有 26 个英文字母提供了代码。这种字母表允许飞行员有效地传达信息，并在运营期间增强机组人员和乘客的安全措施。与空中交通管制员沟通时……
航空公司 TUI 已欢迎另外 10 名多飞行员执照 (MPL) 学员加入其全额资助的培训计划。该计划旨在培训飞行员而无需任何前期成本，幸运的入选学员无需自费培训即可进入航空界。TUI 飞行员经理 Kathryn Cleaver 表示：“第一批 […]TUI 欢迎更多 MPL 学员的文章首次出现在飞行员职业新闻中。
一个时代的终结我们最喜欢的飞行早餐目的地之一一直是宾夕法尼亚州霍内斯代尔樱桃岭机场 (N30) 的樱桃岭机场餐厅。与其他机场餐厅老板一样，樱桃岭的 Marty 和 Vicky 面临着在招聘和财务挑战与食品成本上涨以及疫情后顾客行为变化之间取得平衡的压力。在苛刻的条件下，即使是充满爱的劳动也难以维持，因此，他们于 2023 年 4 月决定关闭餐厅。他们对航空界的贡献被人们怀念。从那时起，新主人接管了餐厅的运营。十月的第一天，我们面临着在一个美丽而平静的日子里寻找飞行目的地的问题。汤姆和我决定，没有比 Cherry Ridge 更好的地方来尝试这家新装修的餐厅了。Witch's Brew 日期飞机
Dynon's SkyView: Clean and Intuitive Interface for Every Flying Style
Dynon 的 SkyView 是一种革命性的新飞行员界面，席卷了航空界。这种直观且易于使用的系统为飞行员提供了简洁明了的显示，使您的飞机驾驶比以往任何时候都更容易。
Aviator Call Signs: The History & Naming Rituals
呼号传统受到所有军事部门的航空界的庆祝，战斗机、轰炸机和其他飞行员的命名仪式已经成为一个相当正式的过程。但这些仪式随着时间的推移而慢慢发展，其起源也有些模糊。
Onboard Breeze Airways First Flight From Louisville
早在 2018 年 6 月，航空界首次听说可能成立一家新航空公司，部分创始人是 David Neeleman。作为捷蓝航空、巴西蔚蓝航空、西捷航空和莫里斯航空的创始人，Neeleman 宣布他将成立一家名为“Moxy Airways”的新航空公司。尽管由于商标问题，该名称已更改为“Breeze Airways”，但“Moxy”（MXY）呼号仍保留。Breeze Airways 的营收服务 […]The post Onboard Breeze Airways First Flight From Louisville appeared first on NYCAviation.
是时候对 777X 进行全面改造了 2012 年，我开始了：777X 项目正在转入地下，称之为 X 项目 那是 2012 年 12 月 30 日，差不多八年前，我从这个博客网站上了解到了波音 777。这是这篇博客的开始。现在我们有了 777X 巨鸟正在进行试飞，787 的所有零件都放在它的指尖，而且机舱比空客 XWB A350 系列空客飞机更宽。回到上面的链接，了解 2012 年新 777X 的效果图和数据，它比 2012 年底提供的 777-300-ER 的第一份摘要报告更长更宽。请注意，2012 年的 777X 没有折叠机翼，但其他一切都在尺寸限制之内。自 2012 年的估计以来，航天飞机
Was It A Charmed Aviation Career? Pilot Career Examples from Multiple Pilots
我们正在对过去和现在的航空职业进行民意调查。航空业的美妙之处在于，没有错误的答案和错误的观点。整个想法是分享您作为商业飞行员、空乘人员甚至空中交通管制员的人生经历。任何想要分享的背景或教育背景也很有用。即使是您就读的大学和航空工作相关工作的教育背景在这里也很有帮助。这个想法是将知识从一代传给下一代。这非常有必要，尤其是当年长的航空公司飞行员开始退休并开始他们人生的下一个篇章时，这种投入在航空界已经消失了。在这里，它可以继续存在，激励甚至激励您朝着您可能不认为自己理解的方向前进。欢迎加入对话。B757 机长，小时数：25,000+ 我不知道我是否会使用“迷人”这个词，但我不得不说它进行得相当
Total Force recruiting on full display at Women in Aviation conference
3 月 14 日至 16 日，在加利福尼亚州长滩会议中心举行的今年的航空界女性国际会议上，空军新成立的综合部队征兵团队进行了展示。
Reflections on a Picnic Table at 1500 Hours
马格南航空公司 E16 机场前的野餐桌这张相当不起眼的野餐桌与我航空生涯迄今为止最具挑战性的时刻紧密相关，说实话，这是我一生中最具挑战性的时刻之一。虽然从那以后我无数次往返于那个机场，但自从那个决定性的日子以来，我再也没有见过这张桌子。上次看到这张桌子时，我的飞行日志上已经有大约 480 个小时的飞行时间，并且正在准备我的商业证书。太阳下山时，我坐在这张桌子旁，自尊心受到打击、沮丧、尴尬和震惊。我努力振作起来，飞回家，摆脱当时我认为的巨大失败。时间快进到今天。从那天起已经过去了 4 年零 5 周。我的飞行日志上有 1501.8 个小时的飞行时间，并且获得了商业单引擎陆地证书。我已获得美国联邦航
Female Aviators 'Pilot' Themselves Into Strong Career Field
“航空界充满了 A 型人格，”第 82 战斗航空旅直升机飞行员、陆军第一中尉伊丽莎白·伊顿 (Elizabeth Eaton) 说道。 “我以前不是A型人，但现在我是A型人了。”
