Scan Your Attention (Changing Focus)
每周灵感和想法在这里！这个领域已经有几篇关于“态势感知”（SA）的文章。 SA 被普遍认为是航空安全以及其他所有高后果活动的核心技能。但是，尽管这些文章定义并解释了态势感知，但它们未能揭示成功的态势感知“如何”。保持意识是一项技能，需要……继续阅读“扫描你的注意力（改变焦点）”帖子扫描你的注意力（改变焦点）首先出现在航空想法和讨论上！
Maintaining Motivation with “Small Wins”
每周灵感和想法都在这里！动机是推动人类坚韧和成功的关键引擎。当新学员走进飞行学校时，他们充满好奇和动力；他们已经准备好出发并充满活力。从第一次介绍飞行到最后一次检查飞行，教育者的目标都是让火焰继续燃烧。但是如何......继续阅读“用“小胜利”保持动力”这篇文章用“小胜利”保持动力首先出现在航空想法和讨论上！
Essential “Mental Toughness” For Aviation Success
每周灵感和想法都在这里！心理韧性对于航空成功和安全至关重要。无论是在初始训练期间还是在飞行期间，航空都会带来独特的挑战。当我经营一所学校并面试学习飞行的候选人时，我总是在招生讨论中寻找“头脑、双手和心灵”——天生的智力、手眼协调能力和动机/热情。如果候选人失踪了……继续阅读“航空成功的基本“心理韧性””帖子航空成功的基本“心理韧性”首先出现在航空理念和讨论上！
Critical Path for Foreflight Success!
这里每周都有灵感和想法！Foreflight 是一个令人惊叹的资源工具箱，可以节省时间并提供以前无法获得的规划见解。不幸的是，与我一起工作（测试和培训）的许多飞行员并没有充分利用这个应用程序的功能。为了安全和成功，需要有组织的“关键路径”方法。大多数教程都专注于闪亮的新功能，而忽略了……继续阅读“前飞成功的关键路径！”后前飞成功的关键路径！首先出现在航空创意和讨论上！
每周灵感和想法都在这里！飞行员用他们的广播用语向世界最清楚地展示他们的经验和纪律水平。我们都听说过一位新的频率学习者在第一次尝试无线电时遇到了困难。希望我们都对这个“文字沙拉”表示同情；我们都曾经去过那里。对于该组中的 CFI，我强烈建议...继续阅读“ATC 的魔力词”帖子 ATC 的魔力词首先出现在航空理念和讨论上！
IFR Basics for Both Learning *AND* Proficiency!
每周的灵感和想法在这里！常见的教育错误之一是“最终教学”。在尝试更复杂的依赖技能之前，我们必须练习和掌握基本的基本技能。早期着陆是一个典型的例子，学习者表明在速度控制，地面轨道，协调等基础知识上明显缺乏技巧（也太多了……继续阅读“ IFR基础知识 *和 *熟练程度”！
Commercial Pilot Solo: A Hidden Gap in Experience
每周的灵感和想法在这里！感谢创始成员和前安全执行董事约翰·多尔西（John Dorcey）的这篇重要文章。约翰（John）担任飞行教练（和AMT）已有50多年的历史，并且仍然非常积极地教育新的航空学习者。一名学习者的学习者飞行员必须至少记录五个小时……继续阅读“商业飞行员独奏：经验中的隐藏差距”，商业飞行员独奏：经验中的隐藏差距首先出现在航空思想和讨论中！
FAA “Legal Name Match” and TSA Rules for CFIs
每周的灵感和想法在这里！在Checkride准备的所有费用和时间之后，安排难以捉摸的DPE（天气晴朗和飞机）之后，令人失望的Checkrides的＃1原因是文档上缺乏法律名称匹配。 （我们在上一个博客中讨论了认可和经验）。这个问题始于第一天，当时……继续阅读“法定名称匹配”和CFIS的TSA规则“ FAA后“法定名称匹配”，而CFIS的TSA规则首先出现在航空思想和讨论中！
MOSAIC Challenges for CFIs (and Pilots)
每周的灵感和想法在这里！自从我在50多年前独奏泰勒（Taylorcraft），并定期驾驶自己的冠军，所以我获得了FAA Sport DPE批准之一。 FAA弄清楚如何规范这种多样化的运动飞行器世界，这是一个狂野的羊毛世界。许多新近接受的……继续阅读“ CFIS（和飞行员）的马赛克挑战”，“ CFIS（和飞行员）的马赛克后挑战首先出现在航空思想和讨论中！
How Quickly Flying Skills Fade!
每周的灵感和思想在这里！学习理论长期以来一直支持强化和“过度学习”初次学习后坚实的技能。我们曾经在我管理的飞行学校中随便称其为“腌制”。在开始仪器评级之前，我们坚持使用PPL之后的一些旅行和真实的飞行经验，或者忘记是不可避免的。新技能…继续阅读“飞行技巧逐渐消失！”帖子飞行技巧逐渐消失！首先出现在航空思想和讨论中！
OSH Blog: SAFE Celebration: 2K New Members!
每周的灵感和想法在这里！感谢所有可以在Airventure参加我们晚餐的人。迈克尔·玛雅·查尔斯（Michael Maya Charles）发表了令人惊叹的（非常有教育意义的）演讲，米歇尔（Michiel）餐饮的食物很棒。重要的外卖是我们正在作为一个组织成长，去年增加了2,000名新成员。我们现在已经毕业了几个成功……继续阅读“ OSH博客：安全庆典：2K新成员！”帖子OSH博客：安全庆祝活动：2K新成员！首先出现在航空思想和讨论中！
Pilot Arrivals: The Real Show at OSH!
每周的灵感和想法在这里！可能是Airventure最有趣的“ Airshow”正在观看到达！在一些粗略的技能上增加一些紧张的态度，您可以得到一些真正的“危险”飞行。我已经在此节目中发表了有关如何在“表演”之前练习的其他博客。在这里，熟悉您的飞机和能源管理技能至关重要。一个好…继续阅读“飞行员到达：OSH的真实表演！”邮政飞行员到达：OSH的真实表演！首先出现在航空思想和讨论中！
每周的灵感和思想在这里！随着我们对任何技能或主题的掌握，自然的人类经验从“学习”转变为“认识”。随着我们获得经验，熟悉和知识，我们逐渐失去了学习过程的兴奋，至少在我们的脑海中，世界变得更加“可预测”。在大多数试验情况下，“初学者”的角色……继续阅读“使用：“我知道！”，“我知道的帖子：“我知道！”首先出现在航空思想和讨论中！
“Minimal Pilots” and CFI Mandate!
每周的灵感和想法在这里！要了解FAA监管理念，我们首先需要检查FAA在CFR 91下飞行的最低限度。对于白天在G级飞行（“ for It”）领空中，FAA只需1 SM。即和“避开云！”这是合法的，但是“自杀任务”，除非您在……继续阅读“最小飞行员”和CFI任务的熟悉景观中！首先出现在航空思想和讨论中！
Safety Enigma: “Preaching To The Choir!”
每周的灵感和想法！我们一直在“向合唱团讲道！”作为一个经常的主持人，这令人沮丧。我们的信息错过了标记。我们需要一种新的方法来注入安全性……继续阅读“安全谜：“向合唱团讲道！”“邮政安全谜团：“向合唱团讲道！”首先出现在航空思想和讨论中！
Control “Test Stress” With “Combat Breathing!”
每周的灵感和想法在这里！每个飞行测试申请人在某种程度上都会遭受紧张感，从“蝴蝶”到“极端恐慌”。所有这些都位于下面说明的性能曲线。有些紧张实际上是好事。压力得到了我们的注意力和表现，使我们“离开沙发！”不幸的是，有些人感到 *如此紧张，他们根本无法表现（cho）。这…继续阅读“控制压力”，并用“战斗呼吸！”“邮政控制“测试应力”和“战斗呼吸！”）继续阅读。首先出现在航空思想和讨论中！
Optimizing National Checkride Efficiency!
每周的灵感和想法在这里！这是FAA的CheckRide效率的硬数据。目前，我们在全国范围内有近1100个DPE（增长12％），在2024年进行了147,223次检查。无资格认可或经验：8,895；和飞机机械问题：2,007。浪费机会的总数（12,101）几乎是……继续阅读“优化国家Checkride效率！”，该帖子优化了国家Checkride效率！首先出现在航空思想和讨论中！
每周的灵感和想法！我们的生活越来越多地被我们繁忙的多媒体环境中未经过滤的信息（噪音）轰炸。不幸的是，我们的古老大脑仅积极处理这些传入信息的2％。 “在一个宽带世界中的拨号速度。”尽管有这一限制，但我们惊人的大脑还是不断地学习，无论我们是否希望它们。我们始终在…继续读取“与噪声单独的信号！”的输入中，帖子与噪声分开的信号！首先出现在航空思想和讨论中！
