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策划安全“实用偏执”
这里是每周灵感和想法！对自己的计划和自己过于自信可能会造成严重的安全问题。信心是安全驾驶的必要条件，但讽刺的是，过多的信心可能是有毒的。预测性认知和乐观偏见等认知偏差会让我们完全忽视危险。健康的谦逊（甚至偏执）是一种宝贵的安全工具。保留……继续阅读“策划安全的“实用偏执””帖子策划安全的“实用偏执”首先出现在航空想法和讨论上！
来源:SAFE博客对自己的计划和自己过于自信可能会造成严重的安全问题。信心是安全驾驶的必要条件，但讽刺的是，过多的信心可能是有毒的。诸如预测性感知和乐观偏差之类的认知偏差可能会让我们完全忽视危险。健康的谦逊（甚至偏执）是一种宝贵的安全工具。
保留有用的偏执，认为你的看法或计划可能有缺陷......
缺乏“一级态势感知”（未能感知威胁）是大多数事故的第一大原因（76.3%）。健康的偏执（或个人谦虚地承认“我可能弄错了”）可以调整你的意识。 “警惕飞行”一直是许多 SAFE 博客关注的焦点，也是维持安全运营的绝佳持续解决方案。当我们积累更多的时间时，这一点尤其重要；丰富经验的“高度威胁”。
我刚刚重新整理了 2017 年的旧博客“马里奥规则”。本文重点介绍一位越战老兵的建议，他在北越上空累计执行了 125 次任务（5 枚杰出飞行奖章），没有受伤或丧生。他的“生存三法则”强调，尽管有一些看似重复且司空见惯的活动，但仍要保持警惕和警惕。保持谦逊（和一点恐惧）是马里奥安全飞行的规则之一。特别要记住的是，飞行的共同起飞和着陆阶段是 60% 以上事故的起因，而这仅占飞行时间的不到 5%；这是 2026 年保持敏锐和集中训练的重要场所🙏。 祝你新年快乐、富有成效。
像这样：
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