Supernova Airlines achieves EASA operator approval
超新星航空在其发展欧洲航空货运业务的努力中又创下了里程碑，获得了关键印章......阅读更多帖子超新星航空获得 EASA 运营商批准首先出现在 Air Cargo News 上。
EASA & FAA harmonize eVTOL certification criteria, BUT one size does not fit all
美国联邦航空局和欧洲航空安全局就其对电动垂直起飞 (eVTOL) 飞机的认证标准进行紧密协调发表了“重要里程碑”声明（见下文）。在许多方面，协调对于进入这个创新市场的众多企业家来说都是最理想的发展。同时，这些竞争对手可能无法轻易融入……
Airbus A321XLR Granted EASA Type Certification
欧洲航空安全局 (EASA) 已向搭载 CFM LEAP-1A 发动机的空客 A321XLR 颁发了型号合格证 - 这是 A321neo 的远程变体。 2024 年 7 月 19 日，空中客车在一份声明中，欧洲航空安全局执行董事 Florian Guillermet 将型号合格证交给了 Isabelle……
SOL introduces UK CAA-compliant EASA Part 145 regulatory training
在线监管培训平台 Sofema Online (SOL) 已推出符合英国民航局要求的第 145 部分初始培训和复训课程。SOL 推出符合英国民航局要求的 EASA 第 145 部分监管培训一文首次出现在《航空商业新闻》上。
Progress report: UAS100 long-range drone system boosted by EASA Design Verification Report milestone
[…]文章《进度报告：UAS100 远程无人机系统因 EASA 设计验证报告里程碑而得到推动》首次出现在 Thales Aerospace 博客上。
Boeing 737 Max Declared Safe To Fly By EASA.
波音 737 Max 飞机重新投入商业运营可能为时不晚，因为欧洲最高航空监管机构表示，他对波音 737 Max 的改进感到满意，认为该飞机足够安全，可以在 2020 年之前重返该地区的天空，尽管该机构要求的进一步升级最多需要两年时间才能完成。欧洲航空安全局执行董事帕特里克·凯 (Patrick Ky) 表示，在 9 月进行试飞后，欧洲航空安全局正在对下个月预计发布的适航指令草案进行最终文件审查。他说，随后将进行四周的公众意见征询，而开发所谓的合成传感器以增加冗余度将需要 20 到 24 个月。在更大的 Max 10 变体于 2022 年首次亮相之前，将需要基于软件的解决方案，并将其改装到其他版
Cyrtodactylus sakaeratensis ampai＆rujirawan，在Ampai，Aowphol，Yodthong，Termprayoon，Grismer et Rujirawan，2025年，2025年|| doi：doi.org/10.11646/zootaxa.5666.3.33abstracta Cyrtodactylus Intermedius组的新森林居住在弯曲的壁虎gecko中，是从Sakaerat Biosphere Biosphere Reserve，Wang Nam Khiao Distrion的Sakaerat Biosphere Reserve的Dr
Mastering SORA’s Risk Assessments for UAS Operations
航空安全专业人员指南未驾驶飞机系统（UAS）正在从空中检查转变为紧急响应。然而，它们整合到空域需要严格的安全管理。由联合当局为无人系统规则制定（JARUS）开发的特定操作风险评估（SORA）提供了一个结构化框架来评估和减轻UAS操作的风险。对于航空安全经理，专业人员和负责任的高管，掌握索拉（Sora）可确保遵守EASA法规并提高运营安全性。
Pilot Fatigue Assessment: A Guide for Aviation SMS Compliance
对于新的航空安全经理，管理飞行员疲劳对于维持强大的航空安全管理系统（SMS）并确保遵守FAA，EASA和ICAO法规至关重要。疲劳会损害飞行员的警觉性，增加可能损害安全性的错误风险。本综合指南解释了为什么，如何以及何时进行飞行员疲劳评估，重点关注疲劳风险管理系统（FRMS）以及Karolinska困倦量表（KSS）等实用工具。现实世界中的例子和可行的步骤将帮助您主动管理疲劳并加强短信。
ATSG Delivers First A321 Converted Freighter to Warsaw Cargo
ATSG宣布将其首个EASA认证的空中客车A321 A321乘客到弗雷米特（P2F）转换为启动运营商Warsaw Cargo。
Air France-KLM becomes the first airline group to join the new EU flight emissions labelling scheme
Air France-KLM已与欧盟航空安全局（EASA）签署了合作协议...
2-Minute Debrief: How Simple, Anonymous Reporting Elevates Aviation SMS Safety
对于新的安全经理来说，2分钟的汇报是增强您的航空安全管理系统（SMS）并确保符合FAA，EASA和ICAO标准的强大工具。这项快速，匿名的每日调查捕获了飞行员错误，偏差和安全问题，可帮助您预测和预防事件。这就是它的本质，如何使用以及为什么对您的操作至关重要。
Wizz Air plans expansion at two Bucharest airports
Wizz Air（Budapest W6）计划于2025年10月在布加勒斯特·巴尼亚萨（Bucharest Baneasa）以A321-200为基础，将其驻扎在机场的飞机数量翻了一番。低成本的承运人已宣布了从Baneasa和Bucharest Henri Coanda出发的九条新路线。它将搬迁将布加勒斯特Henri Coanda与Athens，Basel/Mulhouse/Freiburg，Ch，Ch，Frankfurt Hahn，Memmingen，Memmingen，Memmingen和Buchucharest Baneasa的现有路线。此外，Wizz Air计划将布加勒斯特二级机场的新服
Air India Express accused of forging maintenance records
Air India Express（IX，德里国际）印度民航总局（DGCA）责骂印度Air Express（IX，Delhi International）于2025年5月因更改发动机维护记录而无法及时遵守航空通道指令（AD），并报道了内部备忘录。 2023年5月，欧盟航空安全局（EASA）发布了公元2023 - 0108年，该公元授权更换有缺陷的发动机密封件，压缩机线轴和高压涡轮转子磁盘...
How Aviation SMS Emergency Notifications Work: Guide for New Managers
什么是航空SMS中的紧急响应计划？紧急响应计划（ERP）是航空SMS中结构化的，有记录的框架，概述了组织如何应对危机，例如飞机事故，严重事件或其他紧急情况，例如自然灾害，炸弹威胁或公共卫生危机。它旨在最大程度地减少伤害，确保安全并维持对法规，EASA和ICAO等监管机构的遵守。
How to Create Executive Resource Allocation Reports for Aviation SMS Compliance
在航空的高风险世界中，健壮的安全管理系统（SMS）对于缓解风险和确保安全至关重要。对于航空安全经理和负责任的高管（负责SMS监督）的负责人，可以证明遵守法规标准，例如国际民航组织（ICAO）或FAA或EASA（例如FAA或EASA）所设定的标准，这是一项有力的工具。该报告总结了对四个SMS支柱的投资 - 安全政策，安全风险管理，安全保证和安全促进 - 表明该组织已承诺提供足够的财务，人力和技术资源来安全。
How to Train Accountable Executives to Oversee SMS Performance
对于新的航空安全经理，培训人员和安全管理系统（SMS）概念的领导才能感觉就像是陡峭的攀登。最艰巨的挑战之一是为负责任的高管（例如CEO，董事或运营经理）做好准备，以有效地监督SMS绩效。这些高管对SMS成功至关重要，因为FAA，EASA或ICAO等监管机构希望他们在管理和确保合规性的合规性方面表现出积极的领导能力。
Brazil bans Aerolíneas Argentinas from opening new routes
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