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EASA 要求对 16 架空客 A380 机翼梁裂纹进行紧急检查
欧洲航空安全局 (EASA) 要求对 16 架空客 A380 飞机进行紧急检查，其中包括 5 架……EASA 要求对 16 架空客 A380 机翼梁裂纹进行紧急检查的消息首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime欧洲航空安全局 (EASA) 要求对 16 架空客 A380 飞机进行紧急检查，其中 5 架必须在再次商业飞行前进行检查。
2026 年 6 月 22 日，欧洲航空安全局发布紧急适航指令 (2026-0119-E)，要求对阿联酋航空运营的 15 架 A380 和澳洲航空运营的 1 架 A380 进行机翼中翼梁检查。
航空监管机构表示，新指令是继之前的一项命令 (2025-0280) 后发布的，该命令强调了几架 A380 机翼中翼梁上发现的裂纹。然而，之前的指令重点是检查每次存放后重新投入使用的 A380。
随着最新指令扩大了问题范围，欧洲航空安全局表示，通过“对这些检查结果的审查，已确定某些飞机上发现的裂纹可能会降低机翼的结构完整性”。
“为了解决这种潜在的不安全情况，空中客车公司决定必须完成额外的特别详细检查，”欧洲航空安全局表示。
其中 5 架阿联酋航空 A380 必须在下次飞行前接受检查，而另外 11 架 A380 必须在 25 个飞行周期内接受检查。该指令于2026年6月24日生效。
欧洲航空安全局 (EASA) 表示，允许对需要立即检查的 5 架 A380 进行轮渡，将飞机定位到可以进行检查的位置。
哪些空客 A380 受到 EASA 指令的影响？
需要最紧急护理的五架 A380 的 MSN（制造商序列号）为 190、202、203、209 和 228。另外 11 架为 MSN 30、42、55、56、105、142、184、187、208、227 和 234。
澳洲航空发言人告诉《卫报》，该问题与该航空公司的航班时刻表无关。
“我们有一架 A380，需要进行额外检查，”澳洲航空表示。 “这架飞机已经进行了定期维护，我们将遵守该适航指令的任何额外要求。”