How Aviation SMS Emergency Notifications Work: Guide for New Managers
什么是航空SMS中的紧急响应计划？紧急响应计划（ERP）是航空SMS中结构化的，有记录的框架，概述了组织如何应对危机，例如飞机事故，严重事件或其他紧急情况，例如自然灾害，炸弹威胁或公共卫生危机。它旨在最大程度地减少伤害，确保安全并维持对法规，EASA和ICAO等监管机构的遵守。
Air India Express Faces Scrutiny for Ignoring EASA Directive on Airbus A320 Engine Parts
Air India Express未能遵守一项EASA Airworwornises指令，需要在其空中客车A320 CFM发动机上置换零件。印度后Air India Express在Airbus A320 Engine零件上忽略了Aviationsource in News的Airbus A320发动机零件的审查。
EASA Rejects Single Pilot Operations: Safety Over Savings
Easa如何拒绝单个飞行员操作：不断发展的风险实验的终结。
How to Create Executive Resource Allocation Reports for Aviation SMS Compliance
在航空的高风险世界中，健壮的安全管理系统（SMS）对于缓解风险和确保安全至关重要。对于航空安全经理和负责任的高管（负责SMS监督）的负责人，可以证明遵守法规标准，例如国际民航组织（ICAO）或FAA或EASA（例如FAA或EASA）所设定的标准，这是一项有力的工具。该报告总结了对四个SMS支柱的投资 - 安全政策，安全风险管理，安全保证和安全促进 - 表明该组织已承诺提供足够的财务，人力和技术资源来安全。
How to Train Accountable Executives to Oversee SMS Performance
对于新的航空安全经理，培训人员和安全管理系统（SMS）概念的领导才能感觉就像是陡峭的攀登。最艰巨的挑战之一是为负责任的高管（例如CEO，董事或运营经理）做好准备，以有效地监督SMS绩效。这些高管对SMS成功至关重要，因为FAA，EASA或ICAO等监管机构希望他们在管理和确保合规性的合规性方面表现出积极的领导能力。
Brazil bans Aerolíneas Argentinas from opening new routes
本文仅适用于商业航空新闻，运营商和机场数据的订阅。
新闻稿Oltaero今天标志着一个重要的商业里程碑，签署了15个CASSIO 330电动混合飞机的协议，另外15架的选项是HM Aerospace SDN BHD获得的，在马来西亚的Malaysia Premier Flight Academy在Malaysia的Malaysia Easa认证和验证的马来西亚验证后，由Malaysia的Malaysia机构在Malaysia的Premier Flight Academy进行了飞行员培训。 […]
How Resource Allocation Supports SMS Pillars for Aviation Executives
对于新的航空安全经理，安全管理系统（SMS）概念的培训人员可能会感觉像在未知的天空中。 SMS的复杂性，加上需要负责任的高管（负责SMS监督的阶级领导者）的需求，通常使管理人员不确定从哪里开始。SMS成功的关键方面是资源分配，这确保系统具有有效运作所需的财务，人类和技术支持。通过了解资源如何增强每个SMS支柱，安全经理可以指导高管做出明智的决定，并证明遵守国际民航组织（ICAO）和国家民航局（例如FAA或EASA）设定的标准。
北约订购了另外两架Airbus A330 MRTT飞机，并欢迎瑞典和丹麦到2025年6月24日到达跨国舰队Getafe - 北约支持和采购局（NSPA）拥有...北约订单首先出现在航空通道上。
Global Aviation Takes Action to Combat GNSS Interference
IATA和EASA制定了一项四管制的安全计划，以应对GNSS干扰日益严重的威胁，包括干扰和欺骗。全球航空邮政采取行动与GNSS干扰作斗争，首先出现在Aviationsource新闻中。
EASA suspends research on single-pilot operations
EASA宣布将其研究停学到单轮飞行行动中，强调航空部门对安全的承诺。EASA暂停了对单轮行动的研究，首先是机场技术。EASA宣布将其研究停学到单轮飞行行动中，强调航空部门对安全的承诺。EASA暂停了对单轮行动的研究，首先是机场技术。
Survey: Canadians May Not Return to the U.S. Even if Relations Improve
根据最近的一项FlightHub调查，大多数加拿大受访者表示，即使关系有所改善，他们也不愿前往美国。
EASA Halts Study on Single-Pilot Flight Operations
EASA暂停了对单轮飞行运营的研究，理由是无法通过当前的FlightDeck技术维持安全标准。Easa Post Post Alts对单轮飞行运营的研究首先出现在Aviationsource新闻中。
ASKY Increases Flights to Nairobi Amid Rising Passenger Demand
EASA和IATA启动计划，以对抗GNSS干扰|国际航空运输协会（IATA）和欧盟航空安全局（EASA）已发布了一项全面计划，以减轻来自全球导航卫星系统（GNNS）干扰的风险。该计划是关于该主题的联合主持研讨会的一部分[…] EASA和IATA启动计划，以打击GNSS干扰，首先出现在Aviationghana上。Asky在乘客需求增加时增加了飞往内罗毕的航班|由Dominick Andoh |泛非航空公司Asky Airlines宣布，通过Lomé引入了Accra和Nairobi之间的第四次飞行，理由是该航空公司因准时绩效，可靠性和竞争性票价的声誉而驱动的乘客需求激增。从7月11日开始，[
EASA and IATA Launch Plan to Combat GNSS Interference
EASA和IATA启动计划，以对抗GNSS干扰|国际航空运输协会（IATA）和欧盟航空安全局（EASA）已发布了一项全面计划，以减轻来自全球导航卫星系统（GNNS）干扰的风险。该计划是关于该主题的联合主持研讨会的一部分[…] EASA和IATA启动计划，以打击GNSS干扰，首先出现在Aviationghana上。 Asky在乘客需求增加时增加了飞往内罗毕的航班|由Dominick Andoh |泛非航空公司Asky Airlines宣布，通过Lomé引入了Accra和Nairobi之间的第四次飞行，理由是该航空公司因准时绩效，可靠性和竞争性票价的声誉而驱动的乘客需求激增。从7月11日开
