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EASA 认证 Embraer E-Jet E2 跑道冲出警报技术
欧盟航空安全局 (EASA) 已认证巴西航空工业公司的跑道冲出感知和警报系统 (ROAAS)...EASA 认证巴西航空工业公司 E-Jet E2 跑道冲出警报技术后首次出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime欧盟航空安全局 (EASA) 已对巴西航空工业公司 E-Jet E2 系列的跑道冲出感知和警报系统 (ROAAS) 进行了认证，使该技术能够部署在欧洲和其他认可 EASA 批准的市场运营的飞机上。
最近的认证是在巴西国家民航局 (ANAC) 早些时候批准之后获得的，该系统的可用性扩展到巴西航空工业公司本土市场之外。
ROAAS 旨在帮助飞行员识别着陆期间冲出跑道的风险。该系统使用巴西航空工业公司开发的算法，在整个进近过程中和接地后持续实时评估飞机的着陆性能，以确定飞机是否可以在可用跑道长度内安全停止。
如果计算表明停止距离可能不足，系统会向飞行员发出警报，提供额外的信息，以支持在飞行的最关键阶段之一的操作决策。
与着陆前完成的传统着陆性能评估不同，ROAAS 会根据飞机的状况不断重新评估其计算结果。巴西航空工业公司表示，该技术使用基于能量的方法来监控整个着陆序列的着陆性能裕度。
据制造商称，该系统将提高机组人员对着陆条件的认识，在识别跑道冲出风险时提供预测警报，并有助于更安全的着陆操作。