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C919在2028年之前未在欧洲的认证-EASA
欧盟航空安全局的执行董事Florian Guillermet告诉法国出版物L'usine Nouvelle，他声称中国飞机制造商Comac认为其C919将由今年的欧洲人认证，这是错误的。 “我们应该在三到六年内认证C919。”吉拉梅特指出，Easa已经与Comac合作了几年，但表示尚未正式适用于...
来源:ch-aviation博客欧盟航空安全局的执行董事Florian Guillermet告诉法国出版物L'Usine Nouvelle，该出版物声称中国飞机制造商Comac认为其C919将由今年的欧洲人认证，这是错误的。
comac C919“正如我们正式通知他们的，C919不能在2025年获得认证，”他说。 “我们应该在三到六年内认证C919。”
Guillermet指出，Easa已经与COMAC合作了几年，但表示尚未正式申请获得C919认证。他说，任何认证过程都将涉及验证机身及其零件以及测试飞行。
C919的大小与A320或B737相似。但是，中国以外没有航空公司运营这种类型。波音公司正在进行的困境，其中包括一场贸易战争，可能会使在许多市场上购买的飞机更昂贵，这可能为COMAC打开机会。 EASA等顶级机构的认证将有可能支持并协助其他市场安全监管机构的申请。
Guillermet说，他知道COMAC希望获得其飞机认证能够在国际市场上飞行，并说制造商正在将大量资源，承诺和技术手段投入到这一过程中。他说：“我毫不怀疑它将成功。”