NTSB Prelim: Perry William Lancair IV P
关闭发动机后，飞行员观察到飞机阻力显着增加 2025 年 11 月 13 日，东部标准时间 1949 年，一架业余制造的试验性 Lancair IV-P（N163BR）在佐治亚州萨凡纳附近发生事故时严重受损。飞行员和乘客均未受伤。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的规定进行商务飞行。事故发生前，飞行员报告称，当天他乘坐同一架飞机进行了三次飞行。在第一趟航班上，他于 0814 从宾夕法尼亚州比弗福尔斯的比弗县机场 (BVI) 出发，目的地是马萨诸塞州诺伍德的诺伍德纪念机场 (OWD)，去接一位亲戚。
NTSB Final Report: Piper PA-28-140
飞行教官检测到振动；此后不久，他听到一声巨响，发动机失去全部动力分析：在一次教学飞行中，飞行教练检测到振动；此后不久，他听到一声巨响，发动机失去全部动力，机头下垂。他迫降到一片植被茂密的田野上。着陆后，飞行教练发现螺旋桨不见了。后来在附近的一处住宅中发现了它；没有人受伤。飞机的双机翼、机身和尾翼均受到严重损坏。
Poll: Top Lessons from NTSB Conclusions on DCA Collision
从 DCA 空中相撞事件中吸取的哪些教训对于未来的航空安全最重要？
NTSB Warns Of Midair Collision Risk At Burbank Airport
NTSB 主席霍曼迪将伯班克机场标记为潜在的空中碰撞热点，因为混合交通繁忙。
Systemic Failures Led to Midair Collision Over Washington’s Potomac River: NTSB
NTSB 关于 2025 年 1 月致命的波托马克河碰撞事件的最终报告详细介绍了导致这场悲剧性事故的一系列系统故障。系统故障导致华盛顿波托马克河上空相撞：NTSB 的帖子首先出现在 AviationSource News 上。
WATCH LIVE: NTSB holds meeting on probable cause of last year's DCA midair collision
周二，美国国家运输安全委员会成员因多年来忽视有关直升机交通危险和其他问题的警告而深感不安，早在去年美国航空公司一架喷气式飞机与陆军黑鹰飞机相撞并造成 67 人死亡的事件发生之前很久。
NTSB Prelim: Evektor - Aerotechnik A S Sportstar Max
在没有警告的情况下，飞机开始剧烈振动，控制杆快速移动至前后极限位置 2025 年 12 月 27 日，太平洋标准时间 1109 点左右，一架 Evektor-Aerotechnik AS Sportstar Max LSA 飞机 N2312T 在加利福尼亚州尼德尔斯附近发生事故时严重受损。飞行员和飞行员评级乘客没有受伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员报告说，在平均海平面 (MSL) 约 6,500 英尺飞往亚利桑那州哈瓦苏湖城机场 (HII) 的巡航飞行中，所有飞行仪表和发动机参数均在正常操作范围内。在没有任何警告的情况下，飞机开始剧烈振动，控制杆迅速移动到
NTSB finds multiple failures led to deadly DCA CRJ700-Army Black Hawk midair
美国国家运输安全委员会于 2026 年 1 月 27 日在华盛顿特区举行了一次听证会，正式采纳可能原因调查结果……NTSB 发现多重故障导致致命的 DCA CRJ700-陆军黑鹰在空中首次出现在 AeroTime 上。
NTSB Prelim: Mark Strout Zenair Zodiac 601HDS
在发动机失去动力之前“没有异常噪音、振动或动力偏差” 2025 年 9 月 1 日东部标准时间 1605 左右，一架业余实验制造的 Zenith Zodiac 601 HDS（N680LM）在佛罗里达州康纳顿附近发生事故时严重受损。飞行员和乘客受轻伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员报告说，他计划为四名亲属提供乘车服务，每人乘坐单独的 15 分钟航班，从佛罗里达州布鲁克斯维尔的飞行员国家机场 (X05) 出发和返回。为了准备这些飞行，飞行员购买了 3 加仑 89 辛烷值的汽车燃料。添加燃油后，他在首次飞行前估计飞机的总燃油量为 9.8 加仑。
AvTalk Episode 359: Reading them the ROTOR Act
在本周的 AvTalk 节目中，美国众议院在参议院一致通过后，投票否决了以航空安全为重点的 ROTOR 法案，该法案得到了 NTSB、飞行员工会和去年华盛顿特区空中相撞事件受害者家属的支持。众议院现在将转向一项替代法案，[…]AvTalk 第 359 集：阅读《ROTOR 法案》后，该法案首先出现在 Flightradar24 博客上。
U.S. House of Representatives rejects Senate-backed ROTOR Act in partisan air safety clash
众议院周二以 264 票对 133 票反对《ROTOR 法案》，这是特德·克鲁兹 (Ted Cruz) 与玛丽亚·坎特威尔 (Maria Cantwell)、萨姆·格雷夫斯 (Sam Graves) 和武装部队主席迈克·罗杰斯 (Mike Rogers) (NTSB) 共同发起的两党航空安全立法。该法案旨在解决 2025 年 1 月罗纳德·里根华盛顿国家机场附近发生的导致 67 人死亡的灾难。 NTSB 主席 Jennifer Homendy 指出 ALERT [...]
Airborne 02.17.26: Epic Downed By CFIT, Long-Delayed 777X, Osprey Troubles
另外：加拿大预计将认证湾流、Vista 花费 $4.7B、战鸟注册更新、Daher AD 2 月 13 日午夜过后，一架 Epic E1000 撞击了科罗拉多州斯廷博特斯普林斯附近的地形。当局确认四人全部在坠机事故中丧生，NTSB 也参与其中。 ADS-B 数据显示最终记录位置约为当地时间 00:19 翡翠山山顶附近，距延伸中心线约 0.8 海里，距 32 号跑道入口以南 3 海里。 据报道，波音公司希望最终在今年 4 月让其第一架生产标准 777X 升空。如果这个时间表得以实现，这次飞行可能会让波音公司重返远程宽体飞机竞争……仅比原定时间表晚了六年。这架准备飞行的飞机是为启动客户汉莎航空制造
ANN's Daily Aero-Linx (02.21.26)
Aero Linx：航空律师协会 (ALA) 最初成立于 1984 年，前身是国家运输安全委员会律师协会，前身是国际航空和运输安全律师协会 (IATSBA)，如今的航空律师协会 (ALA) 已发展成为由来自美国和全球其他地区的律师组成。许多律师定期在美国国家运输安全委员会 (NTSB)、联邦航空管理局 (FAA) 和运输部 (DOT) 执业。航空律师协会 (ALA) 最初成立于 1984 年，前身为国家运输安全委员会律师协会，前身为国际航空和运输安全律师协会 (IATSBA)，如今的航空律师协会 (ALA) 已发展成为由来自美国和全球其他地区的律师组成的协会。许多人定期在美国国家运输安全委员会
ALERT Act Aviation Safety Bill Introduced in U.S. House
整体措施概述了 DCA 碰撞后与 NTSB 建议相关的监管、培训和技术变化。
Autopilot Confusion, Impairment Cited in Fatal Crash of Aviation Vlogger
NTSB 最终报告详细介绍了飞行员与复杂的 Beechcraft Debonair 的斗争以及使用取消资格的药物的情况。
United Airlines 3 Attendants Injured As ATC Failed to Alert 777 Pilots About Turbulence
美国国家运输安全委员会 (NTSB) 的一项调查发现，2024 年 2 月，美国联合航空 (UA) 的三名空乘人员在降落至纽瓦克时遭遇意外湍流，严重受伤。ATC 未能向 777 飞行员发出有关湍流的警报，导致联合航空 3 名空乘人员受伤，该帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
