NTSB Final Report: Cessna 182 (A1); Grumman American Avn. Corp. AA-5B (A2)
低翼飞机螺旋桨接触高翼飞机右翼，机翼严重受损分析：一架高翼飞机飞行员正在从机库区域滑行至跑道，准备从非塔台管制机场起飞。低翼飞机的飞行员也计划从同一机场起飞并开始滑行。当低翼飞机接近十字路口时，他没有看到任何接近的交通，然后向内查看并打开便携式 ADS-B 接收器。几秒钟后，低翼飞机的螺旋桨接触到高翼飞机的右翼，机翼受到严重损坏。
New standard operating procedures adopted for large air tankers
在 ATSB 对 2023 年 2 月 6 日一架波音 737-3H4 Fireliner N619SW（如图所示的类似飞机）坠毁事件进行调查后，澳大利亚消防和紧急服务机构委员会制定了相关程序，其中包括最小坠落高度。
GAO 的发现美国国家运输安全委员会 (NTSB) 负责调查并确定美国运输事故的可能原因以及其他职责，从而在促进运输安全方面发挥着至关重要的作用。为了支持其使命，NTSB 采购各种产品（例如实验室设备）和服务（例如开发和维护用于调查事故的系统和应用程序的服务）。 NTSB 通常需要在授予合同时促进充分和公开的竞争。然而，在某些情况下，NTSB 可能通过非竞争性程序授予合同。据 NTSB 官员称，该机构根据适用的法规、联邦法规、行政命令和内部指南授予合同。 NTSB 的合同政策和程序包括多次审查。价值超过 100,000 美元的非竞争性合同授予和价值超过 500,000 美元的竞争性合同授予需要
Macedonia to lead probe into Ryanair decompression incident
马其顿航空当局已承担起调查瑞安航空周五发生的严重事件的责任，该事件中，一名塞尔维亚乘客在一架波音 737-800 飞机上出现明显的发动机故障，部分乘客被吸进破碎的机舱窗户。尽管飞机从希腊起飞并安全返回塞萨洛尼基，但飞机在飞越马其顿领空时发生紧急情况，使得该国飞机事故调查委员会负责根据国际航空规则领导调查。波音公司、美国国家运输安全委员会 (NTSB) 和美国联邦航空管理局 (FAA) 正在协助调查。这架已有 18 年历史的飞机是瑞安航空 FR1879 航班，从塞萨洛尼基飞往梅明根，起飞后不久就遭遇了快速减压。希腊媒体和机场消息人士称，飞机右侧发动机的部分故障，据报道碎片撞击并粉碎了乘客的窗户。
When GPS Fails: Lessons from a Fatal Air Ambulance Crash
NTSB 初步报告探讨了军事信号干扰在最近事故中的作用以及飞行员保持强大态势感知的必要性。
AvTalk Episode 376: Transferring that risk elsewhere
在本周的 AvTalk 节目中，随着 NTSB 开始对波士顿的一次千钧一发事件进行调查，空域安全和效率成为焦点。美国海岸警卫队表示，华盛顿特区空域的变化实际上使直升机在该地区的行动变得不那么安全。美国国会领导人在相互竞争的航空安全法案上仍存在分歧，[…]AvTalk 第 376 集：将风险转移到其他地方的帖子首先出现在 Flightradar24 博客上。
ANN's Daily Aero-Linx (06.23.26)
Aero Linx：澳大利亚运输安全局 (ATSB) 澳大利亚运输安全局 (ATSB) 是澳大利亚的国家运输安全调查员。我们通过独立的无指责调查和培养安全意识，影响交通安全的改善，以实现最大的公共利益。我们的愿景是“无事故运输”。
Airborne 06.22.26: Falcon 10X Flies!, GPS Jamming Crash, Whiteman Under Attack
另外：达菲谈未来飞行、再见旧 AF1、螺旋桨事故、波音 737-7/MAX 10 即将获得批准 达索航空已正式开始猎鹰 10X 飞行测试活动，并从波尔多梅里尼亚克成功进行了首飞，这架超远程公务机完成了长达两小时三十分钟的飞行，评估了操控性、系统性能和高空能力。它标志着扩大测试阶段的开始，该阶段将决定飞机获得认证和投入使用的道路。美国国家运输安全委员会 (NTSB) 发布了 5 月 14 日新墨西哥州鲁伊多索附近一架空中救护车坠机事故的初步报告，该事故导致机上四人全部遇难。这架 Beech C90 King Air 飞机从新墨西哥州罗斯威尔起飞，搭载了 Generation Jets 的两名飞行
