Argentina: The challenge and the opportunity
Maurice Obstfeld 谈阿根廷经济：阿根廷曾经是世界上最富有的 10 个国家之一，但从未完全从第一次世界大战后的衰退中恢复过来。现在，随着华盛顿重新关注拉丁美洲，自由主义总统哈维尔·米莱 (Javier Milei) 押注于与特朗普政府的密切关系，以确保阿根廷持久的经济稳定，但持续 [...]
进入 2026 财年，空军计划退役每架 A-10。现在，它们的飞行时间将持续到 2030 年。问题是这之间的情况。希尔空军基地于 2 月份完成了 A-10 基地的最后一次检修。 Davis-Monthan 于 3 月份毕业了最后一批新合格的 Warthog 飞行员，其维护人员于 5 月份完成了最终的 TF34 发动机建造。 7 月 29 日，该基地起飞了最后一架 A-10C。众议院法案将要求空军重建训练、基地和后勤能力，因为飞机因退役日期改变而无法保持战斗准备状态。
The Aviationist’s Highlights from Farnborough International Airshow 2026
随着范堡罗国际航展接近尾声，The Aviationist 为您带来了一些亮点，从 BAE System 的 Brontanax 的揭幕到本周中断了许多媒体发布会的美国空军 F-35A。由于美国之间持续的战争，皇家国际空中纹身（RIAT）被取消[...]
France Receives First NH90 Special Operations Helicopter
空中客车公司向法国军方交付了第一架 NH90 Caïman Standard 2，这是专为特种作战而专门改装的直升机。空中客车直升机公司于 7 月宣布，法国接收了第一架 NH90 Standard 2 直升机，该直升机是为法国陆军航空兵 (Aviation Légère de l’Armée de Terre) 内的特种作战而设计的直升机。 [...]
David Tice – The Energy Grid Blackout / America’s WORST Enemy May Assault Any Second | SRS #60
大卫·泰斯 (David Tice) 是一位地缘政治战略家，也是引起关注的纪录片《电网下降，能源上升》的制片人/导演。大卫来到这里向我们介绍了美国能源电网令人难以置信的脆弱性。电能——成本低、速度快，并且在世界许多地方都可以使用。我们依靠电能来生存，但我们大多数人都将其视为一种权利。尽管我们已经变得融洽，但随着每一次温和的改变，一场灾难正在酝酿之中。这不是“是否”发生故障的问题，而是“何时”发生电网故障的问题。大卫透露，不仅仅是美国SRS #60 首先出现在《特种部队新闻》上。
Capability for higher education
作者：Gavin Moodie 和 Leesa Wheelahan 能力方法的开发者 Amartya Sen 和 Martha Nussbaum 认为，教育对于扩大人们理解世界和在世界上行动的能力至关重要，从而过上某种生活……继续阅读 →
Get a grip on Australian study visas: an open letter to Julian Hill
拉维·洛坎·辛格 (Ravi Lochan Singh) 在 The PIE Live Asia Pacific 上发表坦率讲话后，向澳大利亚国际教育部助理部长提供了一些真相。《掌控澳大利亚学习签证：一封致朱利安·希尔 (Julian Hill) 的公开信》一文首先出现在《PIE 新闻》上。
印第安纳大学的一名学生发展官员曾发起请愿书，要求对射杀手无寸铁的人的警察进行强制监禁，现在他向 ICE 提出了类似的批评。特拉维斯·华盛顿 (Travis Washington) 辩称，执法部门一直不受问责，并表示 ICE 的行为反映了不受控制的权力和种族不公正，将他的激进主义与更广泛的系统性暴力主张联系起来。
How flowers shaped the world as we know it
大卫·哈斯克尔 (David Haskell) 在他的最新著作《花朵如何创造我们的世界》中向读者介绍了数百万年的植物学历史
Why full-fledged quantum computers might always be five years away
为了预测我们何时会拥有一台真正有用的量子计算机，我们需要准确地知道它是什么。专栏作家 Karmela Padavic-Callaghan 发现这比您想象的更难确定
Inside the OS-Aware Phishing Kit Profiling Your Device
首席分析师：Prabhakaran Ravichandhiran 和 Jeewan Singh Jalal 诱惑电子邮件已收到。这是一个伪造的 iCloud 登录警报，旨在感觉像是官方安全通知，配有虚假参考号和解析为 Apple 自己的域的显示链接。”大多数网络钓鱼攻击都会选择一个目标并实施某种策略。此攻击根据目标选择策略，该策略在每台设备上以毫秒为单位动态发生，而受害者根本不知道已做出决定。
Airborne Osh26 Day 2 Redux: Elixir Debut, AirOne eVTOL, New Pipistrel Trainer
回顾 07.21.26：AvNav 应用程序和硬件、Mid-Continent/TrueBlue、Avidyne Vantage 12.1-DFC110、Pelton Int'vw Part 3 Elixir 是 GA 领域的一个相对较新的进入者，拥有许多飞机在飞行培训市场或寻求下一代私人飞机的市场中寻求一席之地。有多种发动机配置可供选择...AIR ONE 作为一款电动两座个人电动垂直起降飞机来到奥什科什，专为日常飞行而设计。令人惊讶的是，它是针对非飞行员的，并具有可折叠的机翼，适合标准车库，但由他们声称的直观的“按意图飞行”控制系统控制。新型 Textron/Pipistrel Voyag
Icelandair to lease 10 A320neo, debut in 1Q27
冰岛航空（FI，雷克雅未克凯夫拉维克）宣布与 AviLease 和 Aircastle 签订新的干租赁协议，涵盖四架和六架 A320-200N。 ch-aviation 时刻表分析显示，该航空公司计划于 2027 年 3 月首次推出该机型的运营，首先使用 AviLease 飞机，因为 Aircastle 拥有的这批飞机计划于 2028 年夏季交付。“明年，我们将实现使用新一代飞机运营整个客运网络的重要里程碑，每个座位的燃油消耗最多可减少 30%。我们的...
UAE's Falcon Luxe transfers Legacy 650 to own AOC
Alex Group Investment 旗下的 Falcon Luxe（迪拜世界中心）已将一架 Legacy 650 添加到该集团自己的阿联酋 AOC 中，该飞机之前可在外部运营商 Falcon Aviation Services（FVS，阿布扎比 Bateen）的 AOC 下包租。该公司表示：“这项新的批准建立在我们现有的庞巴迪 BD-700-1A10 能力的基础上，并加强了我们对两种飞机类型的运营和飞机管理服务。” 2011 年制造的 14 座飞机 A6-AFO (msn 14501147) 于 2025 年中期加入 Falcon Luxe 机队......
NG Eagle halts ops, leases B737 to ECAIR
根据 ch-aviation 研究，NG Eagle（2N，拉各斯）似乎已暂停其国内定期航班，其唯一可用的 B737-300 湿租给 ECAIR - 赤道刚果航空公司（EJ，布拉柴维尔）。该航空公司网站上不再可预订飞往拉各斯、阿布贾、卡诺、索科托和约拉的国内航班，而 ADS-B 数据显示， B737-300，5N-NGA (msn 27721)，于 7 月 22 日开始在刚果布拉柴维尔 - 黑角航线上为 ECAIR 运营。此航班是在报道的航班之后...
India's Forum 1 Aviation launches Bombardier operations
Forum 1 Aviation（德里国际机场）副总经理 Sonali Singh 在 LinkedIn 上宣布，在引入挑战者 650 后，已启动庞巴迪公务机运营。这架 2019 年制造的飞机于 6 月在印度注册为 VT-BBD (msn 6134)，最多可容纳 10 名乘客。这架喷气式飞机于 6 月 14 日首飞，绕其总部德里国际机场飞行，自 6 月 26 日以来一直在印度各地活跃。这架挑战者 650 此前曾是唯一的...
Diehl Aviation opens new aircraft component facility in Craiova, Romania
代傲航空 (Diehl Aviation) 在罗马尼亚克拉约瓦 (Craiova) 开设了一家新生产工厂，为该公司的欧洲工厂增添了另一个生产基地……代傲航空 (Diehl Aviation) 在罗马尼亚克拉约瓦 (Craiova) 开设新飞机零部件工厂的消息首先出现在 AeroTime 上。
JetBlue Delivers Strong Q2 2026 Revenue Growth, Reinstating 2026 Outlook
捷蓝航空在 JetForward 转型战略的推动下，2026 年第二季度表现强劲，营业收入增长 14.5%，达到 27 亿美元，因此恢复了全年展望。《捷蓝航空 2026 年第二季度收入强劲增长，恢复 2026 年展望》首先出现在 AviationSource News 上。
