Aero-News: Quote of the Day (02.21.26)
“Starliner 存在必须纠正的设计和工程缺陷，但此次调查揭示的最令人不安的故障不是硬件，”艾萨克曼说。 “如果不加以控制，决策和领导力可能会形成一种与载人航天不相容的文化……美国宇航局将继续与波音公司合作，就像我们与所有进行飞行测试的合作伙伴所做的那样……但要明确的是：在理解和纠正技术原因、推进系统完全合格以及实施适当的调查建议之前，美国宇航局不会在星际客机上搭载其他机组人员。”资料来源：NASA 局长贾里德·艾萨克曼 (Jared Isaacman) 在收到 2024 年 6 月星舰载人飞行测试事件的一份非常长、非常尖锐的调查结果清单后发给员工的一封长信的一部分，该事件导致两名宇航员在
Aero-News: Quote of the Day (02.20.26)
“在纪念黑人历史月之际，我们还向那些在推动航空事业发展的同时为子孙后代打开大门的杰出人士表示敬意。我们向像塔斯基吉飞行员这样的先驱者致敬，他们在最严苛条件下的勇气和表现提高了军用航空的卓越标准。我们还向每一位过去和现在的航空领域黑人开拓者致敬，他们毫不让步地迎接了每一次考验和每一次挑战，这体现了多样性会加强而不是削弱安全和专业精神。”资料来源：摘自黑人航空航天专业人士组织 (OBAP) 的一份声明，该组织指出，他们的使命植根于激励、指导和培养满足并超越美国联邦航空局和行业制定的严格基准的航空航天专业人士。
Airborne-NextGen 02.18.26: Streamlining Cert, UAV Delivery Spike, EAA v UAV Regs
另外：NASA 选择 Vast、FlightSim 与 RealWorld、美国空军半自主飞行、Crew-12 补给国际空间站 由参议员和代表组成的两党小组提出了《航空创新和全球竞争力法案》，明确针对 FAA 低于标准的飞机型号认证流程。这是一个长期存在的问题，之前曾引发立法努力但无济于事，但立法者似乎认为这次有所不同，这要归功于先进的空中机动能力。根据政府监管机构最近的一份报告，截至去年底，超过一百万架商用无人机在美国运营。这些无人机可以扮演的角色也呈指数级增长，使它们能够处理基础设施检查、灾难响应以及最广泛预示的送货服务。实验飞机协会 (EAA) 对 FAA 提出的问题提供了评论，以更
Airborne 02.20.26: GAMA 2025 Stats!, China’s 6-Ton Tiltrotor, Radio Alt Problems
另：波音收购 Spirit、LATAM 拒绝 T/O、滥用 ADS-B 数据、新 AF 颜色 通用航空制造商协会 (GAMA) 在其账单报告中表示，与 2024 年相比，公务机和活塞飞机细分市场的出货量有所增加，初步飞机交付价值为 357 亿美元，增长 14.6%。与 2024 年相比，2025 年飞机出货量中，活塞飞机增长 10 架，达到 1,782 架，涡轮螺旋桨飞机小幅下降 5.1%，达 594 架，公务机增长 11.8%，达 854 架。 2025年飞机交付量为310亿美元，增长16.1%。联合飞机集团的六吨级 R6000 倾转旋翼机已在中国芜湖航空工业园进行系留悬停测试，据报道希望在
ANN's Daily Aero-Term (02.21.26): Direct
两个导航设备、定位点、点或其任意组合之间的直接直线飞行。当飞行员用于描述非航路航线时，定义直接航路段的点将成为强制报告点，除非飞机处于雷达接触范围内。
Picture of the Day: Feb. 20, 2026
一架派珀切诺基 (Piper Cherokee) 在飞往葡萄牙的途中在西班牙乡村上空飞行。
Flight chaos at Mexican airports as violence erupts after cartel leader killed
由于整个地区的暴力事件，巴亚尔塔港国际机场 (PVR) 和瓜达拉哈拉国际机场 (GDL) 爆发混乱……卡特尔头目被杀后，暴力事件爆发，墨西哥机场发生飞行混乱，该消息首先出现在 AeroTime 上。
ALPA says US House aviation safety bill falls short of needed changes
航空公司飞行员协会 (ALPA) 正在抵制美国众议院新推出的警报法案，称……《ALPA 称美国众议院航空安全法案未达到必要的修改》的帖子首先出现在 AeroTime 上。
Albatross 2.0 deal signals return of modernized HU-16 amphibian
一艘于 20 世纪 40 年代末首次飞行的经典飞船可能会重新投入生产。两栖航空航天…信天翁 2.0 后的交易标志着现代化 HU-16 两栖飞机的回归，首先出现在 AeroTime 上。
Ukraine’s Air Force denies report of ‘secret’ cross-national F-16 squadron
乌克兰空军否认了据称由乌克兰、美国和荷兰飞行员组成的“秘密”跨国 F-16 中队的说法……乌克兰空军否认了 AeroTime 上首次出现的“秘密”跨国 F-16 中队的报道。
国会从其选民，特别是正在开发电动垂直起降飞行器（eVTOL、AAM 或 UAM）的企业家那里得知，美国在引入这种创新航空形式方面落后了。事实上，FAA 的认证流程确实具有较低的风险承受能力（a/k/a [...]
44 Years Later, the Boeing 757 is Still a Powerhouse in the Skies
波音 757 服役 44 年后仍在飞行。它显然是一种较旧的设计，并面临着其他制造商更新飞机的竞争。然而，757 的一些设计特点仍然使其成为一款性能强大的飞机，与更现代的客机相比具有明显的优势。波音 757 仍在飞行 […]44 年后，波音 757 仍然是空中动力的帖子首先出现在 Avgeekery 上。
Before ETOPS: The Ambitious Twin-Engine L-1011 That Never Flew
双引擎 L-1011 早在 ETOPS 重塑航空业之前就已被研究。这就是洛克希德公司的双星概念从未成功飞行的原因。洛克希德 L-1011 三星被认为是当时技术最雄心勃勃的宽体飞机之一。其安静的机舱、先进的自动着陆能力和独特的 S 型导管使其成为 20 世纪 70 年代最知名的客机之一，并且 [...]ETOPS 之前的帖子：从未飞过的雄心勃勃的双引擎 L-1011 首先出现在 Avgeekery 上。
TRIP REPORT: Air Serbia by airBaltic, Oslo - Belgrade
旅行报告元旦那天，我搭乘波罗的海航空运营的 A220-300 飞机，搭乘塞尔维亚航空从奥斯陆飞往贝尔格莱德。我乘坐塞尔维亚航空的 ATR72 从贝尔格莱德转机至布达佩斯。本报告重点关注奥斯陆 - 贝尔格莱德地区。航班信息~机型: Airbus A220-300 ~起降: YL-CSC ~座位: 19F ~航班号: JU391 ~出发地: 奥斯陆 (OSL) ~目的地: 贝尔格莱德 (BEG) ~飞行时间: 2 小时 22 分钟 ~预计起飞时间: 9:40am CEST ~实际出发时间: 10:06am CEST ~预计到达时间：12:25pm CEST ~实际抵达时间：12:28pm CEST
Autopilot Confusion, Impairment Cited in Fatal Crash of Aviation Vlogger
NTSB 最终报告详细介绍了飞行员与复杂的 Beechcraft Debonair 的斗争以及使用取消资格的药物的情况。
TNflygirl and the Beech Debonair
2023 年 12 月 7 日，一架 Beech 35-C33 Debonair 坠毁。私人飞行员和乘客（飞行员的父亲）均在撞击中丧生。这架私人航班从诺克斯维尔市中心岛机场起飞，飞行 430 海里，飞往阿肯色州萨林县地区机场，以接收一些航空电子设备。这是一个……
Air France Boeing 777 returns to Martinique after engine surge shortly after takeoff
一架法航波音 777-300ER 注册为 F-GSQO，运营航班 AF895，从法兰西堡飞往巴黎戴高乐机场，在起飞后不久遭遇发动机喘振，被迫于 2026 年 2 月 21 日返回法兰西堡。据航空公司称，机组人员决定在飞行约 25 分钟后返航，符合 [...]
Airworthiness For (Ancient) Airplanes
每周灵感和想法都在这里！普通的 GA 飞机很古老；通常比驾驶它的飞行员年长。因此，我们通常不得不接受一些“不够华丽”的飞机。然而，为了安全起见，我们需要仔细验证它们是否符合美国联邦航空局的“适航”标准（参见下面的定义）。在本博客中，我们将仔细定义和解释“FAA 适航性”，因为 [...]（古代）飞机的适航性帖子首先出现在航空创意和讨论上！
