USS Nimitz to Join International Naval Review 250 in New York
美国海军宣布，尼米兹号航空母舰将参加在纽约市举行的国际海军检阅 250，与来自美国和 50 多个盟国及伙伴国家的其他舰艇组成的强大阵容一起庆祝该国成立 250 周年。
亲爱的帝国周日每周抽奖结果：今天下午 6 点的锡金亲爱帝国周日每周抽奖结果已公布。号码为83E87731的彩票赢得了今天的1千万卢比一等奖。参与者可以查看所有奖项类别的完整中奖号码，包括安慰奖、二等奖、三等奖、四等奖和五等奖，以及彩票价格和彩票的奖金结构。
1971 年 11 月 27 日，苏联火星 2 号成为有史以来第一个到达火星表面的人造物体。它是通过艰难的方式到达那里的。它的下降失败了，它没有落在火星平原上，而是高速撞向了火星，它的着陆顺序被破坏了，因为它遭遇了有记录以来最大的全球沙尘暴之一——这场风暴如此猛烈，以至于美国宇航局的水手9号在头顶轨道上几乎看不到火星表面。着陆器上有一个装在滑雪板上的小型漫游车，由一根电缆拴着，这将成为第一台穿越另一个星球的机器，比美国宇航局的旅居者号早四分之一个世纪。它从来没有机会。但这次任务的轨道飞行器幸存下来，绕火星飞行了 362 圈，并悄然传回了登陆器无法做到的科学知识。 1971 年 11 月 27
NASA 的双火星探测器“勇气号”和“机遇号”的使用寿命均为 90 天。机遇号靠清洁太阳能电池板的火星风维持生命，其中一艘行驶了 6 年，另一艘行驶了近 15 年，直到一场全球范围的沙尘暴使机遇号沉寂下来，机遇号的最后一条信息是：“我的电池电量低了，天色即将变暗。”美国宇航局的双火星探测器勇气号和机遇号的建造寿命分别为 90 天，但其中一艘在火星表面行驶了 6 年，另一艘则行驶了近 15 天——靠随机清洁其太阳能电池板的火星风维持了生命。 ——直到一场席卷全球的沙尘暴最终让机遇号沉寂下来，它的最后一条信息是：“我的电池电量低了，天色即将变暗。”首次出现于19FortyFive。
Luna 15 的故事是太空竞赛中最伟大的“假设”之一，也是大多数美国人从未听说过的故事。 1969 年 7 月，当阿波罗 11 号缓缓驶向月球时，一台苏联机器人已经在那里，在头顶盘旋，执行最后一搏任务：钻探月球表面，铲起土壤，并在美国宇航员溅落之前将其赶回地球。连续几天，两个超级大国同时拥有绕月飞行的航天器，其中一艘载有三名男子，另一艘载有机器人钻机和返回舱，情报界之外几乎没有人知道第二场竞赛正在展开。然后，在阿波罗 11 号升空前几个小时，月球 15 号开始下降，四分钟后，无线电陷入了沉默。 1969 年 7 月，当阿姆斯特朗和奥尔德林在月球上行走时，一个苏联机器人已经在头顶盘旋，竞相钻探
火星 6 号任务是冷战太空竞赛中最奇怪的任务之一。 1974 年 3 月 12 日，苏联着陆器进入火星大气层，展开降落伞，并通过 224 秒的下降过程通过无线电向回传有价值的数据，其中包括在另一颗行星大气层内进行的首次直接测量。然后，就在预计着陆的那一刻，信号突然停止了。几十年来，这一故障一直被归咎于一次坠机事件，但后来的苏联文件指出了一些更微妙、更奇怪的事情：一批有缺陷的半导体在七个月的深空航行中悄然腐烂，因此当火星六号抵达时，它自己的计算机的部分内容已经损坏了它发送的数据。机器工作了。 1974 年 3 月 12 日，一个名为“火星 6”的苏联探测器以 12,500 英里/小时的速度完
Amphib USS Fort Lauderdale, LCS USS Billings Headed to Venezuela
周三发生两次地震后，两艘美国军舰和空军货机正前往委内瑞拉支持美国国务院的救援任务。美国南方司令部周四晚间在一份声明中表示，除了空军 C-17 Globemaster 和 C-130 Hercules 运输机外，美国南方司令部还将派遣劳德代尔堡号 (LPD-28) 和比林斯号濒海战斗舰 (LCS-15)。声明中写道：“这些部队将为美国政府人员、搜救队和美国跨部门合作伙伴提供专门的机动服务和支持，帮助他们评估损失、找到伤者并提供关键的救生援助。” “南方司令部将继续
Rise Vision at ISTE (Booth 2357): A Simpler Way to Reach Every Building, Every Classroom
您是否对走廊屏幕只显示昨天的午餐菜单或陈旧的幻灯片而感到沮丧，而在最重要的时候却听不到重要的信息？想象一下走进一所学校，每个显示器（无论是在走廊、办公室、自助餐厅还是教室）都成为可靠的实时通信中心，可以立即联系到每个学生和教职员工。这正是 Rise Vision 在 ISTE 上提供的内容，即将推出的由三部分组成的播客系列将揭示各学区如何将现有硬件转变为用于数字标牌、屏幕共享和紧急警报的统一平台。您将发现一个解决方案如何消除使用多个工具带来的混乱，减少登录麻烦，并使您的 IT 团队摆脱无休无止的支持请求。在整篇文章中，您将获得具体的收获：如何利用 Google Slides 和 Canva 等
Scientists Translated Brain Signals Into Movies With Surprising Accuracy
小鼠大脑活动被用来重现 10 秒的视频，为研究视觉在大脑中的表现方式提供了一种新方法。由伦敦大学学院 (UCL) 领导的科学家仅使用小鼠记录的大脑活动重建了视频，使他们能够重现动物所看到的内容。发表在《eLife》上的研究结果可能有助于[...]
Avianca to relocate Fort Lauderdale operations to Terminal 4
Avianca 宣布将把劳德代尔堡好莱坞国际机场 (FLL) 的运营从 1 号航站楼迁至 4 号航站楼，以支持其在南佛罗里达州的持续增长并改善乘客体验。第一个从新航站楼出发的航班将是劳德代尔堡飞往波哥大的航班 […]阿维安卡航空 (Avianca) 将劳德代尔堡业务迁至 4 号航站楼的消息首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Fire breaks out aboard USS Indianapolis, leaving 7 with minor injuries
海军发言人表示，七名舰上人员在当地医院接受了轻伤评估，并于周三获准返回舰上。印第安纳波利斯号航空母舰发生火灾，导致 7 名轻伤人员首先出现在《任务与目的》中。
Voyager 2 是历史上最伟大的工程成就之一。它于 1977 年发射，在航行到星际空间之前访问了木星、土星、天王星和海王星，如今它的移动速度为每小时 34,000 英里，比步枪子弹或人类制造的任何其他东西都快。然而，经过近 50 年的飞行，它与另一颗恒星相去甚远。指向最近的一颗，需要75,000年才能到达。这就是航海家悖论：以人类标准来看，它的速度快得难以想象，在银河系的尺度上实际上静止不动。航海家二号是人类有史以来发射到深空最快的物体，以每小时 34,000 英里的速度移动——比步枪子弹还快——但在近 50 年后，它仍然需要 75,000 英里才能到达最近的恒星，这个悖论说明了为什么穿越
USS Indianapolis Suffers Fire, 7 Sailors Treated for Minor Injuries
据美国海军学院新闻网获悉，美国海军印第安纳波利斯号濒海战斗舰 (LCS-17) 周三在佛罗里达州梅波特海军基地港口内遭遇火灾。七名水手被送往当地医院，接受轻伤治疗后出院。美国海军大西洋水面部队向美国海军学院新闻发表声明称，“所有人员均已被释放，并于当天下午返回船上。事件原因正在审查中”。声明称，火灾于上午 11 点 30 分左右开始，该船公司和梅波特消防和紧急服务部门做出反应并扑灭了大火。梅波特在家
什么是发动机转速信号？发动机转速信号用于连续测量和监控船用柴油发动机的转速。安装在发动机上的磁性拾取传感器检测旋转的齿或标记，并生成与发动机速度成比例的频率信号。发动机转速越高，[...]后发动机转速信号首先出现在商船解码中。
Life Aboard the Langseth: A Q&A With Chief Science Officer Cody Bahlau
在哥伦比亚的全球研究船上，R/V Marcus G. Langseth, Bahlau 是科学家、船员和岸上作业之间的关键纽带。
Airlines raise red flags over departure tax hike
在致交通部长凯瑟琳·金 (Catherine King) 的信中，澳大利亚航空公司代表委员会、国际航空运输协会以及澳大利亚和新西兰航空公司对今年预算中标记的 10 美元增长表示担忧。
