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FCAS:空客前首席执行官汤姆·恩德斯警告德国不要实施国家战斗机计划

FCAS: Ex-Airbus CEO Tom Enders warns Germany against national fighter program

前空中客车公司和欧洲宇航防务集团 (EADS) 首席执行官汤姆·恩德斯 (Tom Enders),现任慕尼黑无人机公司董事会成员……《FCAS:前空中客车首席执行官汤姆·恩德斯 (Tom Enders) 警告德国反对国家战斗机计划》首先出现在 AeroTime 上。

巴西航空工业公司和诺斯罗普·格鲁曼公司向美国推销配备动臂加油装置的 KC-390 加油机

Embraer and Northrop Grumman pitch KC-390 tanker to the US with boom refueling

巴西航空工业公司和诺斯罗普·格鲁曼公司表示,他们正在共同努力将 KC-390 Millennium 改型为加油机改型……巴西航空工业公司和诺斯罗普·格鲁曼公司向美国推销配备动臂加油装置的 KC-390 加油机首先出现在 AeroTime 上。

告别采访:Subhas Menon 谈领导 AAPA 度过前所未有的时代

Farewell interview: Subhas Menon on leading AAPA through unprecedented times

在新加坡浮尔顿酒店,就在 2026 年新加坡航展即将开幕之前,AeroTime 坐了下来……告别后采访:Subhas Menon 带领 AAPA 度过了前所未有的时代,首先出现在 AeroTime 上。

巴航工业和马恒达计划在印度建立 C-390 Millennium MRO 能力

Embraer and Mahindra plan C-390 Millennium MRO capability in India

巴西航空工业公司防务与安全公司和马恒达集团表示,他们计划努力建立维护、修理和大修能力……巴西航空工业公司和马恒达集团计划在印度建立 C-390 千年 MRO 能力首先出现在 AeroTime 上。

Divergent Technologies、Mach Industries 推出 Venom 自主攻击机

Divergent Technologies, Mach Industries unveil Venom autonomous strike aircraft

加利福尼亚州的两家国防初创公司在短短 71 天内设计、建造并试飞了一架新型快速建造的自主攻击机,这一时间表……继 Divergent Technologies、Mach Industries 推出 Venom 自主攻击机后,该机首先出现在 AeroTime 上。

科托卡国际机场。机场将引入 3D 扫描仪,为乘客脱鞋

Kotoka Int. Airport to Introduce 3D Scanners, End Shoe Removal for Passengers

科托卡国际机场。机场将引入 3D 扫描仪并为乘客脱鞋 |作者:Gifty Ruth Odamtten 董事总经理 Yvonne Nana Afriyie Opare 表示,随着加纳机场有限公司 (GACL) 开始安装先进的 3D 模拟行李扫描仪,通过科托卡国际机场 2 号航站楼的乘客很快将体验到更快、更方便的安检。机场引入 3D 扫描仪,乘客脱鞋首先出现在 Aviationghana 上。

过去和现在都清楚地表明 ROTOR 必须被 ENACTED

Past and Present make it clear that ROTOR must be ENACTED

上周航空新闻的亮点是关闭了所有空域,最初为期 10 天,关闭了居住在埃尔帕索并通过埃尔帕索国际机场出行的大约 70 万人。新闻报道(见下面附的第 2 篇文章)国防部和联邦航空局在军方使用 [...]

法航荷航是否应该用 A350-1000 或 777-9 替换其 777-300ER?

Should Air France-KLM replace its 777-300ERs with A350-1000s or 777-9s?

大家好,法航荷航首席执行官本·史密斯 (Ben Smith) 宣布,该航空公司将很快决定更换其老化的 777-300ER 机队。该集团是仅次于阿联酋航空的全球第二大该机型运营商,拥有 59 架飞机(法航 43 架,荷航 16 架)。该博客过早地假设该集团已决定订购 [...]

汉莎航空开始对 A320 客舱进行改造

Lufthansa begins A320 cabin retrofit

快讯汉莎航空已完成 38 架空客 A320 飞机中第一架的改装,该飞机将部署在欧洲境内的航班上。去年,该航空公司 49% 的前南斯拉夫市场航班均使用 A320。经过改装的飞机配备了制造商 Geven 全新的符合人体工程学设计的座椅,以及更大的头顶行李箱、每个座位上的 USB 端口以及平板电脑和智能手机支架。新座椅包括可水平调节的头枕,商务舱还配有可进一步倾斜的靠背。新客舱配备的头顶行李箱面积扩大了 40%,可容纳更多随身行李箱或包袋。行李现在可以垂直存放。每个座位都有自己的 USB-A 和 USB-C 端口,可以为移动设备充电。此外,所有座椅均配备了平板电脑和智能手机支架。第一架改装的 A32

长期担任卢布尔雅那机场首席执行官进入政界

Long-time Ljubljana Airport CEO enters politics

新闻快讯 长期担任卢布尔雅那机场首席执行官、亚德里亚航空公司商务副总裁的兹马戈·斯科比尔 (Zmago Skobir) 正在 2026 年斯洛文尼亚议会选举之前进入政坛。他正在竞选拉多夫吉察一选区的民主党候选人名单上的国民议会席位。斯科比尔表示,他希望利用自己在商业和基础设施方面的丰富经验为政治辩论做出贡献,并帮助制定该党的计划。 Skobir 先生于 1990 年在亚德里亚航空公司 (Adria Airways) 开始了他的职业生涯,在那里工作了八年。 2002 年,他成为卢布尔雅那机场管理委员会成员,并于 2007 年晋升为首席执行官,直至 2021 年。斯科比尔先生在机场工作了 21 年

黑山航空与汉莎航空技术公司签署协议

Air Montenegro inks deal with Lufthansa Technik

新闻 FLASHAir Montenegro 标志着其与 Lufthansa Technik AERO Alzey (LTAA) 的第一个联合项目的开始,该项目专门为支线航空公司提供涡轮风扇和涡轮螺旋桨发动机的维护。在最近参观LTAA工厂期间,两家公司的代表隆重签署了两项协议,其中一项涉及发动机大修,另一项涉及发动机租赁,正式启动合作。黑山航空在一份声明中表示:“在友好和专业的氛围中,我们标志着这一重要的里程碑,包括将黑山航空标志放置在客户墙上。我们期待未来的联合项目并分享成功。”。EX-YU Aviation News

为什么 MEMS 加速度计是航空级的?

Why Is a MEMS Accelerometer Aerospace-Grade?

In an era of missing or jammed GPS, a new generation of accelerometers can help. Safran Navigation’s Irish D.The post Why Is a MEMS Accelerometer Aerospace-Grade?首先出现在航空商业新闻上。

FlyArystan 任命新总裁

FlyArystan names new president

阿斯塔纳航空子公司 FlyArystan 宣布任命 Johan Eidhagen 为该集团旗下低成本航空公司 FlyArystan 的总裁,该任命于 2026 年 3 月 1 日生效。Eidhagen 从 Wizz Air 加盟,他 [...]

6 种最不常见的仪器方法及其工作原理

The 6 Least Common Instrument Approaches, And How They Work

Study up before you accept these instrument approaches...

如何进行完美的短场起飞

How To Make A Perfect Short Field Takeoff

It starts by achieving a short ground roll, and then climbing at the best angle you can to clear obstacles (Vx).

起飞性能的 7 条经验法则

7 Rules-Of-Thumb For Takeoff Performance

When it comes to takeoff performace, your POH is always the place to make your final decisions. But if you're looking to make some quick estimates, here are 7 rules-of-thumb that will help.

达索猎鹰 G-KOLO 飞往基督城

Dassault Falcon G-KOLO into Christchurch

Tony McFarlin 今天冒着气象条件在基督城搭乘了从奥克兰抵达的达索猎鹰 G-KOLO。这架飞机于 9 日从南安普顿出发前往根西岛、迪拜和新加坡,并于 12 日直飞奥克兰。这架飞机于 2020 年由达索猎鹰 8X 建造,编号为 F-WWQI,c/n 为 470,并于 2020 年交付给 Centerline Aviation。 2020 年 6 月 26 日。

南部地区的翼手龙 Ptraveller ZK-EWS

Pterodactyl Ptraveller ZK-EWS in Southland

在开始研究新西兰的翼手龙微光系列后,我对它们有了更多的了解。这得到了默里·哈根(Murray Hagen)的大力帮助,他从一开始就是新西兰的翼手龙代理人——感谢默里。周末,吉姆·巴尼特 (Jim Barnett) 允许我从他的照片集中复制照片,这让我大受鼓舞。吉姆·巴尼特 (Jim Barnett) 是南部地区的早期翼手龙所有者,后来购买了一架 Ascender II+2,并在 20 世纪 80 年代作为超轻型飞机教练从派克角机场飞出。 (肯定还有其他早期的微光灯爱好者收集了旧的微光灯照片 - 如果您是其中之一并且拥有早期照片,请与编辑联系)。这是 Jim Barnett 收藏的其中一张照片。