Airborne-Flight Training 02.05.26: Delta Propel, Acron, Spatial Disorientation
另外：CAF 地面学校、ALPA 誓言、NE 飞行员大师奖、Thai Sims 达美航空大学生飞行员职业道路的变化使其更加关注数量有限的最接近航空公司运输飞行员最低标准的合作伙伴和飞行员。达美航空为美国所有拥有国际航空认证委员会 (AABI) 认可的飞行教育项目的大学的大学生以及精选附属飞行学校的毕业生提供飞行员职业道路。阿克伦航空学院宣布回归其最受欢迎的两个培训项目：加速航空公司飞行员课程（AAPT）和专业飞行员课程（PPP）。学校还宣布设立新的以成绩为基础的 EXCEL 奖学金计划。这两个项目共同开启了数百名飞行员的职业生涯，旨在满足那些积极主动、寻求直接、结构化进入航空公司的学生的需求。
JetSetGo Plans 50 Electric Valo Aircraft to Launch India’s Air Taxi Network
航空新闻 – JetSetGo 已与 Vertical Aerospace 签署协议，购买多达 50 架电动 Valo 飞机，并联合推出先进的航空...
SAS Weighs Widebody Order as A350 and 777X Compete for Long-Haul Expansion
航空新闻 – 北欧航空 (SAS Scandinavia Airlines) 正在与空中客车公司 (Airbus) 和波音公司 (Boeing) 就潜在的宽体喷气式飞机订单进行谈判，以期锁定其...
Viet Nam's Crystal Bay Airlines to launch with three A321s
水晶湾航空总经理 Bui Tuong Chi 向当地媒体 CafeF.Bui 透露，水晶湾航空打算以三架 A321 家庭喷气机组成的初始机队开展运营，重点关注国际入境休闲包机而不是国内定期航班。Bui 概述了一种“混合休闲”模式，旨在支持其母公司水晶湾旅游集团的旅游生态系统。这家初创公司的目标是在初始阶段每年提供约 400,000 个座位，管理层的目标是客座率约为 90%...
Australia's Rex creditors eligible for US$3.5mn fund
基础设施部长凯瑟琳·金 (Catherine King) 表示，澳大利亚已拨出 500 万澳元（350 万美元），用于补偿受 Rex - Regional Express（ZL、Wagga Wagga）自愿管理影响的支线和偏远机场。援助申请将于 2026 年 3 月 17 日截止。澳大利亚机场协会表示，个别机场作为无担保债权人欠债 45,000 澳元至 650,000 澳元（31,000 至 450,000 美元）。此次融资是在 Rex 被美国 Air T 收购之后进行的，并得到了......
SAS in dialogue with Boeing and Airbus over widebody order: Bloomberg
北欧航空 (SAS Scandinavia Airlines) 正在与波音和空客就宽体飞机的潜在订单进行谈判，... 北欧航空 (SAS) 与波音和空客就宽体飞机订单进行对话：彭博社首先出现在 AeroTime 上。
CAE deploys first 777X FFS in Singapore
CAE 宣布在新加坡 CAE 飞行训练 (SCFT) 中心部署亚太地区首架波音 777X 7000XR 全飞行模拟器 (FFS)。这一里程碑强化了 CAE 对 [...] 的承诺
Slovenia seeks airlines in tenth subsidy call
斯洛文尼亚基础设施部发布了新的招标书，以促进该国的航空连通性，为航空公司在该国机场推出新的定期航班提供财政激励。国家将在机场运营开始后最多两年内提供高达 50% 的机场费用补贴。符合条件的费用包括斯洛文尼亚机场的着陆、起飞、停车、旅客处理和地勤费用。与直接折扣不同，承运商必须先支付全额机场费用，然后在提交发票时获得报销。航空公司必须在当地时间 2026 年 3 月 6 日 23:59 之前提交申请，不过已经确定了 8 月 31 日的额外截止日期。政府希望本轮招标将帮助斯洛文尼亚缩小连通性差距，并加强与优先市场的联系。之前的公开呼吁取得了好坏参半的结果。卢森堡航空、波罗的海航空、挪威航空、西班牙
Finnair Cargo to take full control of Helsinki Cargo COOL operations
芬兰航空货运公司 (Finnair Cargo) 将在芬兰航空货运公司 (Swissport Finland) 业务转让后，将其位于赫尔辛基机场的 Cargo COOL 航站楼的运营业务外包给芬兰航空货运公司 (Finnair Cargo)，因为芬兰航空货运公司完全控制赫尔辛基货运 COOL 运营的消息首先出现在航空商业新闻 (Aviation Business News) 上。
Hexagon launches HYPERSCAN to accelerate large-part inspection in aerospace
精密技术提供商 Hexagon 推出了 HYPERSCAN，这是一种新型便携式 3D 扫描系统，旨在解决航空航天制造领域长期存在的检测挑战……海克斯康推出 HYPERSCAN 以加速航空航天领域大型零件检测的消息首先出现在《航空商业新闻》上。
Avianca to restart daily Bogotá–Caracas flights from 12 February 2026
阿维安卡航空 (Avianca) 宣布，自 2026 年 2 月 12 日起恢复哥伦比亚波哥大和委内瑞拉加拉加斯之间的每日直飞航班，恢复了去年年底暂停的重要空中航线。该航空公司表示，这一决定是在与有关当局协调对运营条件和航空安全进行全面评估后做出的。 [...]
Another Sunday stroll around Nelson Airport.
Bill Mannix 今天（2026 年 2 月 8 日）在尼尔森机场周边跑道上进行了一次定期散步，并向我们提供了四名游客的照片。从 Pa 桥下来的是 Piper PA-28-151 切诺基战士 ZK-DSK c/n 28-7415479。这辆于 1974 年 9 月 18 日抵达新西兰，刚从 Piper 工厂抵达，注册为N9625N。它于 1974 年 10 月 3 日在新西兰代理商 Airwork (NZ) Ltd 注册，并于 1975 年 5 月 28 日被阿德莫尔的怀特玛塔航空俱乐部 (Waitemata Aero Club) 接管。惠灵顿地区航空俱乐部 (Inc) 于 1986 年
Avianca Restarts Flights Between Venezuela and Colombia
阿维安卡航空发布声明，宣布将于2026年2月12日恢复哥伦比亚波哥大和委内瑞拉加拉加斯之间的运营。航班为直飞航班，飞行时间不到2小时。重新启用该航线 在向 Travel Radar 发布的一份声明中，Avianca 表示，他们决定重新启用该航线 [...]Avianca 重新启动委内瑞拉和哥伦比亚之间的航班的消息首先出现在 Travel Radar - 航空新闻上。
Germany and Sweden order KONGSBERG Remote Weapon Stations for CAVS 6×6 Programme
康斯伯格防务与航空航天公司 (“KONGSBERG”) 与 Patria 签署了一份交付 PROTECTOR 远程武器站 (RWS) 的合同，以支持德国和瑞典的通用装甲车辆系统...德国和瑞典为 CAVS 6×6 项目订购的康斯伯格远程武器站首先出现在 AeroMorning 上。
Introduction of RAVE Aerospace: a new name, built on a legacy of in-flight innovation
Kingswood Capital Management 完成了对 Safran Passenger Innovations 的收购，并推出了新名称 RAVE Aerospace，反映了该公司强大的创新传统，并将其定位为未来...《RAVE Aerospace 介绍：一个建立在飞行创新传统之上的新名称》一文首先出现在 AeroMorning 上。
From Camp Zama to Ninomiya Shrine: Throwing Beans for Good Luck?
Camp Zama 社区成员最近开始拥抱日本传统！大约 50 名参与者，其中一些人戴着“oni”或魔鬼的面具......
Average Commuting Time by Gender and Age in Japan（1）－Characteristics of the Distribution
■摘要本报告是基于 NLI 研究所 2019 年至 2025 年每年收集的原始调查数据，研究日本按性别和年龄组划分的平均单程通勤时间趋势的四部分系列报告中的第一篇。在第一部分中，我们描述了不同性别和年龄的通勤时间分布的特征。研究结果显示，男性的通勤时间往往随着年龄的增长而增加，而女性的通勤时间从40多岁开始普遍减少。这些在全国和地区范围内观察到的模式为该系列的后续分析奠定了基础，后续分析将更详细地探讨 2019 年至 2025 年之间的变化以及地区差异。■索引 1——简介 2——系列结构 3——调查概述 4——按性别和年龄组分布 5——区域比较 6——结论 众所周知，通勤时间因性别和年龄组而异
