事故关键词检索结果

汉莎航空 787 起落架缩回之前丢失销钉

Missing Pin Preceded Lufthansa 787 Gear Retraction

法兰克福事故发生前,技术人员在一次维护测试中移动了起落架控制杆,导致 23 人受伤。

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SpaceX Targets Starship Return to Form on Flight 13

公司完成了美国联邦航空局 (FAA) 要求的事故调查,并在 5 月份出现异常后对火箭进行了多项改动。

调查人员提供绍森德机场坠机悲剧周年纪念日的最新消息

Investigators provide update on anniversary of Southend Airport crash tragedy

航空事故调查处 (AAIB) 的调查人员提供了伦敦事故周年纪念日的最新消息……调查人员提供了绍森德机场空难悲剧周年纪念日的最新消息,该帖子首先出现在 AeroTime 上。

2026 年 7 月 7 日印度喀拉拉邦卡拉迪山体滑坡

The 7 July 2026 Kalladi landslide in Kerala, India

本周,季风降雨引发的一场严重山体滑坡导致八人死亡。事故发生在一条新公路隧道的施工现场——据推测,原因可能是挖掘材料处理不当。不过,图像表明该事件可能稍微复杂一些。 7 月 7 日 [...]

NTSB 最终报告:TL 超轻型 Sting RG

NTSB Final Report: TL Ultralight Sting RG

飞行员报告,虽然燃油量指示器显示剩余约 25%,但飞机已经耗尽燃油 分析:飞行员报告说,他出发前往当地航班,燃油量指示器显示剩余约 50%(约 16 加仑)燃油。在附近机场进行了几次起飞和降落后,当燃油量指示器显示剩余约25%时,飞行员选择返回家乡机场。在机场交通模式的最后一段,发动机失去全部动力,飞行员迫降到田野。在着陆过程中,飞机与垒球场的围栏相撞,然后才恢复直立状态。事故发生后不久,飞行员报告说,虽然燃油量指示器显示剩余约25%,但飞机已经耗尽燃油。

26 年 10 月 7 日空降:MOSAIC Visionaries @OSH,巴基斯坦 737 坠毁,FAA 公布 CVR 数据

Airborne 07.10.26: MOSAIC Visionaries @OSH, Pakistan 737 Down, FAA On CVR Data

另外:TX Co 选择空调所有者、FourLeaf 航展、AF1 Switcheroo、马里兰州警察航空指挥部 FAA 的开创性 MOSAIC 计划旨在改变个人航空。成为第一批发现下一步的人!加入 SUN 'n FUN 航空航天博览会和奥什科什经济型飞行博览会,参加 FAA 历史性 MOSAIC 公告后的首次大型草根聚会:于奥什科什于 7 月 24 日星期五,1200CT – 1300CT,SUN 'n FUN 展览区,C 机库外,502 号展位,与建设 MOSAIC 时代的人们见面。巴基斯坦机场管理局周三表示,在飞往卡拉奇途中与空中交通管制失去联系的 K2 航空公司货运波音 737 飞机残骸

马其顿将牵头调查瑞安航空减压事件

Macedonia to lead probe into Ryanair decompression incident

马其顿航空当局已承担起调查瑞安航空周五发生的严重事件的责任,该事件中,一名塞尔维亚乘客在一架波音 737-800 飞机上出现明显的发动机故障,部分乘客被吸进破碎的机舱窗户。尽管飞机从希腊起飞并安全返回塞萨洛尼基,但飞机在飞越马其顿领空时发生紧急情况,使得该国飞机事故调查委员会负责根据国际航空规则领导调查。波音公司、美国国家运输安全委员会 (NTSB) 和美国联邦航空管理局 (FAA) 正在协助调查。这架已有 18 年历史的飞机是瑞安航空 FR1879 航班,从塞萨洛尼基飞往梅明根,起飞后不久就遭遇了快速减压。希腊媒体和机场消息人士称,飞机右侧发动机的部分故障,据报道碎片撞击并粉碎了乘客的窗户。

瑞安航空 737 航班在飞行途中窗户失灵,乘客险些被弹出

Passenger Nearly Ejected After Ryanair 737 Window Fails Mid-Flight

一架从希腊飞往德国的航班发生事故,导致紧急迫降。

F.E. 沃伦空军基地举办 HYDRA FURY 26

F.E. Warren AFB Hosts HYDRA FURY 26

第 90 土木工程师中队爆炸物处理飞行队于 5 月 20 日在 F.E. 沃伦空军基地举办了 HYDRA FURY 26,将战争部排爆人员和跨机构合作伙伴聚集在一起,进行联合核事故和事件响应训练演习。

NTSB 预审:Lancair 235

NTSB Prelim: Lancair 235

(目击者)报告称,飞机前轮在跑道前三分之一处脱离跑道表面,随后又回到跑道。 2026 年 6 月 12 日太平洋夏令时 1508 分左右,一架 Lancair 235, N10CF 在俄勒冈州希尔斯伯勒附近发生事故时被毁。飞行员受重伤身亡。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。一名飞行员级别的目击者位于中场以南跑道附近,观察了事故的整个过程。在飞机在 02 号跑道上起飞滑跑期间,他报告说,飞机的前轮在跑道的前三分之一内脱离了跑道表面,随后又落回跑道。他观察到前轮第二次离开跑道,随后发动机噪音降低。

NTSB 最终报告:Beech 65-A90-1

NTSB Final Report: Beech 65-A90-1

飞机在距跑道阈值约 150 英尺处撞击地面 分析:飞行员将飞机操纵到交通航线的最后进场航段;他降低了功率以使飞机减速,并遇到了严重的下沉气流或风切变。飞机在距跑道入口约 150 英尺处撞击地面。机头和左主起落架塌陷,左翼接触雪坡,导致左翼和下部机身严重损坏​​。飞行员报告说,飞机没有发生任何会妨碍正常运行的事故前机械故障或故障。

MIPT 教授神经网络控制一百万个机器人的运动

В МФТИ научили нейросеть управлять движением миллиона роботов

来自莫斯科物理技术研究所 (MIPT) 和人工智能研究所 (AIRI) 的科学家开发了一种算法,可以同时为一百万个自主代理构建无事故路线。该研究发表在国际会议IEEE/RSJ IROS 2025论文集

NTSB 预审:波音 E75

NTSB Prelim: Boeing E75

(目击者)听到一声巨响,发动机的噪音停止了。飞机随后撞上干草田 2026 年 5 月 29 日,大约东部夏令时 1153 秒,一架波音 E75(N181RF)在俄亥俄州德累斯顿附近发生事故时严重受损。飞行员和乘客受重伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。一名与丈夫住在事故现场附近的目击者称,她站在自家院子里,观察到事故飞机向北飞过她的住所。然后她听到一声响亮的“砰”的一声,发动机的噪音停止了。飞机随后撞上了街对面邻居家的干草场。她的丈夫跑到残骸处为乘客提供帮助。

FAA 发布防止 CVR 数据丢失的新指南

FAA Issues New Guidance to Prevent CVR Data Loss

安全警报旨在确保保留关键的驾驶舱录音机音频以供事故调查之用。

NTSB 最终报告:Danchini Aero Danchini Cub

NTSB Final Report: Danchini Aero Danchini Cub

飞行员表示,在起飞前,他将燃油选择阀从左油箱移至两个位置 分析:飞行员表示,在起飞前,他将燃油选择阀从左油箱移至两个位置。起飞后不久,发动机失去所有动力,无法返回跑道,飞行员迫降在道路上。飞机机翼严重受损。事故发生后,飞行员意识到他将燃油选择器手柄误认为是指示器,并误解了燃油选择器所在的位置。

空降 07.01.26:Helo 发现长颈鹿、空中竞赛经典赛、中国通用航空限制

Airborne 07.01.26: Helo Finds Giraffe, Air Race Classic, China GA Restrictions

另外:加拿大 5G 干扰、Frontier Prop 助推 Skywagon、AF 委内瑞拉救援、捷蓝航空无人机袭击?两周前,一只长颈鹿从位于得克萨斯州利基的 Cedar Hollow 牧场的围栏中逃脱,6 月 26 日上午,它的主人维克·琼斯 (Vick Jones) 在康乔航空公司 (Concho Aviation) 的直升机飞行员杰夫·希尔 (Jeff Hill) 的帮助下,驾驶罗宾逊直升机进行空中搜索,发现了一只长颈鹿。 雷亚尔县警长内森·T·约翰逊 (Nathan T. Johnson) 表示,由于圣安东尼奥西北约 90 英里的丘陵地区地形崎岖,植被茂密,很难找到长颈鹿格雷西。第 4

周五,阿什伯顿 (Ashburton) 投掷翅膀。

Ashburton fling wings on Friday.

在我短暂的访问期间,有两架直升机出来。当我从航空俱乐部散步时,休斯 369D ZK-HDE3 c/n 610992D 被方便地从机库中推出。这款相当有趣的 D 型号于 1981 年 6 月在美国开始使用,并于 2006 年 8 月左右成为 N5016G,随后又成为 N317BM。它于 2006 年 8 月在新西兰注册。 2011 年 9 月 9 日,在阿德莫尔的 Oceania Aviation Ltd 注册为 ZK-HBZ3,仅 7 天,仅在 15 日重新注册为 ZK-HDE3,仍然在 Oceania,直到 2012 年 4 月 4 日在阿什伯顿的 Heli-Flightworks Ltd

自由 250:门外保持警惕

Freedom 250: vigilance beyond the gate

军事战备延伸至非执勤活动,特别是在 7 月 4 日和自由 250 庆祝活动期间。飞行员和监护人必须将战术规划和风险评估应用于他们的假期计划,以防止悲剧性的下班事故。