Negative Training: How Practice Can Quietly Make You a Worse Pilot
在航空业，我们有时会有这样的态度：一切都可以通过培训来解决。部分原因是它是我们所做一切的基础。 🔸 有人忘记在线做某事？更多培训。 🔸 某些检查没做对？将其添加到教学大纲中。 🔸 制作[…]帖子《消极训练：练习如何悄悄地让你成为一名更糟糕的飞行员》首先出现在《问为什么的飞行员》上。
TCAS System: Understanding the Guardian of Aircraft Safety in Modern Aviation
当您登上飞机时，您信任多层安全系统的无缝运行，以保护您的旅程。在这些关键技术中，TCAS 系统是航空业最先进的防撞工具之一。交通防撞系统自推出以来彻底改变了空中交通安全，防止了无数潜在的空中......阅读更多
Widespread Growth Propels United States Business Aviation To Record Heights During 2025
公务航空业已正式结束其历史上最多产的一年。根据阿格斯国际公司最新发布的《2025 年公务航空评论》，北美地区的航班活动激增至 340 万架次。
United Airlines Trims Major European Routes: Are Summer Destinations on the List?
随着航空业为跨大西洋航空旺季做准备，联合航空已敲定 2026 年夏季航班时刻表，揭示了其欧洲网络的战略整合。
Business jets lift general aviation shipments for 2025 to record $35.7B
随着公务机出货量攀升至新高，通用航空业以创纪录的收入结束了 2025 年。通用航空…公务机将 2025 年通用航空出货量提升至创纪录的 $35.7B，该消息首先出现在 AeroTime 上。
Aviation Stakeholders Call for Stronger Policy–Industry Partnerships
航空利益相关者呼吁加强政策与行业合作 |作者：Patrick Acheampong 机场运营委员会 (AOC) 主席 Silvia Baah 女士呼吁政策制定者和行业运营商之间进行更深入的合作，以加速加纳航空业的增长。 Baah 女士在阿克拉刚刚结束的第五届加纳航空早餐会议上发表讲话时强调，航空利益相关者呼吁加强政策与行业伙伴关系的持续呼吁首先出现在 Aviationghana 上。
Before ETOPS: The Ambitious Twin-Engine L-1011 That Never Flew
双引擎 L-1011 早在 ETOPS 重塑航空业之前就已被研究。这就是洛克希德公司的双星概念从未成功飞行的原因。洛克希德 L-1011 三星被认为是当时技术最雄心勃勃的宽体飞机之一。其安静的机舱、先进的自动着陆能力和独特的 S 型导管使其成为 20 世纪 70 年代最知名的客机之一，并且 [...]ETOPS 之前的帖子：从未飞过的雄心勃勃的双引擎 L-1011 首先出现在 Avgeekery 上。
Air Serbia to rely on ACMI capacity until at least late 2027
塞尔维亚航空计划在其运营规划中保留湿租运力，至少到明年 10 月下旬开始的 2027/28 冬季开始。波罗的海航空和保加利亚航空将在此期间继续提供 ACMI 支持。根据湿租赁安排，出租人向签约航空公司提供飞机以及机组人员、维护和保险。去年 10 月，塞尔维亚航空与波罗的海航空达成了为期两年的湿租赁安排，最初租赁两架空客 A220-300 飞机，到明年夏天将增加到四架。与此同时，该航空公司与保加利亚航空签署了另一项为期两年的湿租赁合作伙伴关系，提供四架巴西航空工业公司 E190 喷气式飞机。该交易于去年 10 月达成，标志着两家公司自 2024 年以来的第三次湿租赁安排。去年，这家保加利亚国旗航
Long-time Ljubljana Airport CEO enters politics
新闻快讯 长期担任卢布尔雅那机场首席执行官、亚德里亚航空公司商务副总裁的兹马戈·斯科比尔 (Zmago Skobir) 正在 2026 年斯洛文尼亚议会选举之前进入政坛。他正在竞选拉多夫吉察一选区的民主党候选人名单上的国民议会席位。斯科比尔表示，他希望利用自己在商业和基础设施方面的丰富经验为政治辩论做出贡献，并帮助制定该党的计划。 Skobir 先生于 1990 年在亚德里亚航空公司 (Adria Airways) 开始了他的职业生涯，在那里工作了八年。 2002 年，他成为卢布尔雅那机场管理委员会成员，并于 2007 年晋升为首席执行官，直至 2021 年。斯科比尔先生在机场工作了 21 年
Air Serbia sets sights on further expansion as 2027 milestone nears
塞尔维亚航空计划在明年纪念塞尔维亚航空百年之际进一步扩大其网络。该航空公司首席执行官吉里·马雷克 (Jiri Marek) 在贝尔格莱德旅游博览会上发表讲话时表示：“塞尔维亚航空将于明年庆祝其成立一百周年，我们预计将在 2027 年为我们的航线网络引入新的航线。我们已开通 100 多个目的地，包括包机业务，每条新航线对我们来说都是另一个里程碑。我们不断寻找新乘客，仔细评估哪些目的地可以帮助我们吸引他们，以及我们可以提供哪些额外优惠和服务来增强他们的旅行体验在谈到潜在的新服务时，马雷克先生指出，“我们的网络中已有 100 多个目的地，尚未开发的市场数量变得越来越有限，但今年我们已经确定了另外 7
NZ airports take issue with ANZ competition view
新西兰航空公司最近在运输和基础设施特别委员会上发表评论称，该航空公司并不认为新西兰航空业缺乏竞争是一个问题 [...]
Advancing air transport’s digital transformation to ensure no country is left behind
航空业必须具有包容性。通过我们的“不让任何国家掉队”(NCLB) 计划，我们努力确保每个国家都能实现安全、可靠和可持续航空的全部好处。 NCLB 于 2014 年启动，旨在支持国际民航组织标准和建议措施 (SARP) 的有效实施，现已成为国际民航组织 2026-2050 年战略中的正式战略目标。《推进航空运输数字化转型，确保不让任何国家掉队》一文首先出现在联合航空网站上。
From classroom to cockpit: What’s next after Cranfield
航空运输管理理学硕士课程不仅仅是学习理论，更是为航空业的职业生涯做好准备。阿迪特分享了他梦想的工作、同学的见解以及对未来学生的建议。这是该系列的最后一篇博客文章：第 1 部分 – 降落在克兰菲尔德：第一学期的经历和以后的生活......该帖子从教室到驾驶舱：克兰菲尔德之后的下一步首先出现在克兰菲尔德大学博客上。
Embraer builds Asia-Pacific service ecosystem around Singapore training hub
亚太地区正在成为航空业增长最快的市场之一，促使飞机制造商重新思考如何支持运营商……巴西航空工业公司围绕新加坡培训中心构建亚太服务生态系统的消息首先出现在 AeroTime 上。
Garmin opens aviation flight test center at Mesa Gateway Airport
Garmin 扩大了其航空业务，在…开设了新的飞行测试和办公大楼。Garmin 在梅萨关口机场 (Mesa Gateway Airport) 开设航空飞行测试中心的消息首先出现在 AeroTime 上。
Complete Guide to Pilot Requirements in India: Your Pathway to Aviation Excellence
印度的航空业正在经历前所未有的增长，为有抱负的飞行员创造了绝佳的机会。如果您曾经梦想驾驶一架飞机在天空中翱翔，那么了解飞行员的要求是您关键的第一步。这份综合指南探讨了您需要了解的有关印度飞行员要求、飞行员执照要求和……阅读更多
What Is an Engine Build Up (EBU) in Aviation?
喷气发动机是商业航空业的支柱。统计数据显示，十分之九的商用客机均由它们提供动力。与涡轮螺旋桨发动机等螺旋桨发动机相比，喷气发动机通常在高转速下更快、更安静、更高效……阅读更多
