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ANN 每日航空术语 (08.15.26):缩写 IFR 飞行计划

ANN's Daily Aero-Term (08.15.26): Abbreviated IFR Flight Plans

缩写 IFR 飞行计划 ATC 的授权,要求飞行员仅提交 ATC 所需的信息。它仅包含通常 IFR 飞行计划信息的一小部分。在某些情况下,这可能只是飞机识别、位置和飞行员请求。如果 ATC 出于分离/控制目的需要,可能会要求提供其他信息。它经常被空中需要仪表进近的飞机或地面上需要爬升至 VFR 顶部的飞机使用。

两架航班,一个呼号:空中交通管制解决凤凰城的危险情况

Two flights, one call sign: ATC resolves dangerous situation in Phoenix

2026 年 8 月 14 日午夜过后,凤凰城附近,美国航空的两架使用相同呼号的航班以相同的频率飞行,造成混乱并可能发生事故。抵达菲尼克斯的美国航空 2482 正在下降 11,000 英尺,而从菲尼克斯起飞的美国航空 2482 正在爬升至 9,000 英尺,此时 […] 两架航班,一个呼号:ATC 解决菲尼克斯危险情况的帖子首先出现在 Flightradar24 博客上。

Spirit SE 1 飞往新西兰!

Spirit SE 1 to New Zealand!

该博客的一些读者可能知道全金属单座 Spirit SE 1,它在 Oshkosh 2025 上轰动一时,当时四架飞机从科罗拉多州大章克申的工厂空运而来。此外,SE 1 还配备了全新的 42 马力 4 冲程倒 V 形 2 缸发动机,该发动机也是由 Spirit 内部设计和制造的。不仅如此,Spirit Engineering Inc 还展示了数十张回到工厂的照片。在奥什科什 2025 年之前,几乎没有人对这架飞机一无所知! Spirit SE 1 的规格为:长 18 英尺,翼展 24 英尺 7 英寸,高 5 英尺,宽 7 英尺 5 英寸(机翼折叠时)。空重 420 磅,MAUW 740 磅。 7

我佩戴三星和 Apple 的 Ultra 智能手表 3 周 - 应用程序让一切变得不同

I wore Samsung's and Apple's Ultra smartwatches for 3 weeks - apps made all the difference

Apple Watch Ultra 3 和三星 Galaxy Watch Ultra 2 是顶级坚固型智能手表,具有相似的功能,但其中一款脱颖而出。

FAA 仍缺乏 ATC 数据自动化所需的数十亿资金

FAA Still Billions Short of Funding Needed for ATC Data Automation

泰雷兹成为最新一家寻求通用自动化平台合同的公司,但该机构将如何为其提供资金?

哪种可穿戴设备最能追踪深度睡眠阶段?

Which Wearable Device Tracks Deep Sleep Stages Best?

哪款可穿戴设备在跟踪深度睡眠阶段方面临床准确度最高?基于针对多导睡眠图 (PSG) 的独立临床验证,Oura Ring Generation 3 目前被认为是跟踪深度睡眠阶段最准确的消费类可穿戴设备,与临床硬件达到 70-80% 的一致性。2024 年的一项独立研究发现,Oura Ring 在四阶段睡眠分类方面比 Apple Watch 准确 5%,比 Fitbit 准确 10%。 消费类可穿戴设备总体上 60-80% 的时间正确分类睡眠阶段。它们在检测总睡眠与清醒状态方面表现出色(准确度为 85-95%),但经常在深度睡眠方面遇到困难,因为它们依赖光学心率和运动传感器,而不是直接脑电波 (E

独家报道:Airservices 老板表示,我们需要增加约 10% 的 ATC

Exclusive: We need around 10% more ATCs, says Airservices boss

夏普在接受澳大利亚航空独家采访时表示,他认为航空服务部门应该拥有大约 1,200 名空中交通管制员,目前的招聘率是其历史上最高的。在此之际,航空服务公司因悉尼机场广为人知的延误和险情而受到批评。

NATCA 候选人猛烈抨击达菲对管制员病假电话的评论

NATCA Candidates Slam Duffy’s Comments on Controller Sick Calls

交通部秘书将东北部的航班延误和取消归咎于缺勤和恶劣天气。

羽田机场 (RJTT) 引入基于试点的访问限制

Haneda (RJTT) introducing pilot-based access restrictions

羽田机场正在为国际通用航空运营引入新的基于飞行员的准入限制。了解反复发生的 ATC 偏差如何影响 PIC 资格和 RJTT 访问权限。引入基于飞行员的访问限制的羽田机场 (RJTT) 帖子首先出现在 Universal® Operations Insight 博客上。

如何预订每台新的 Google Pixel 设备 - 以及我找到的最优惠的价格

How to preorder every new Google Pixel device - and the best deals I found

我们了解了您可以在 Made by Google 上预订最新 Google 设备的独家新闻,包括 Pixel 11 系列和 Pixel Watch 5。

由于医疗保险为白内障手术支付的费用减少,医生转向赚钱的激光 - 以及更多加州大学洛杉矶分校媒体

As Medicare pays less for cataract surgery, doctors turn to moneymaking lasers — and more UCLA media

哥伦比亚广播公司新闻 HealthWatch 报道称,尽管研究表明激光辅助白内障手术的效果并不优于传统手术,但价格昂贵的激光辅助白内障手术的使用量不断增加。随着白内障手术的医疗保险报销持续下降,激光手术可以为眼科医生提供额外的收入来源,同时有可能减少患者对眼镜的依赖。加州大学洛杉矶分校临床眼科教授凯文·米勒说:“这对患者和医生来说是双赢。” “除了医疗保险报销外,医生还能赚更多的钱;行业也能得到资金来开发新技术;社会也受益,因为这些患者不再需要眼镜了。”在今天的《卫报》、LAist 和其他媒体上了解有关加州大学洛杉矶分校的更多信息。

ANN 每日航空术语 (08.04.26):执行复飞

ANN's Daily Aero-Term (08.04.26): Execute Missed Approach

执行复飞指令,向进行仪表进近的飞行员发出,这意味着继续向复飞点进场,并按照仪表进近程序图上的说明或 ATC 先前指定的方式执行复飞程序。飞行员在复飞后可以立即爬升至复飞程序中规定的高度。在到达复飞点之前不得开始转弯。当进行 ASR 或 PAR 进近时,在收到“执行复飞”指令后立即执行指定的复飞程序。

距离太近,不舒服:悉尼停机坪上险些发生碰撞,再次引发 ATC 人员警报

Too Close for Comfort: Near-Collision on Sydney's Tarmac Reignites ATC Staffing Alarm

捷星航空和卡塔尔航空的一架飞机在悉尼机场发生严重事故,造成一名机组人员受伤,引发安全担忧。

阿什维尔的新 ATCT 技术和人为因素

Ashville’s new ATCT tech and HUMAN FACTORs

美国联邦航空局局长在所附文章中宣布,阿什维尔地区机场的新空中交通管制塔在技术上明显更加先进。仔细阅读本次活动中的改进发现,ATC 安全效益的一个重要方面重要的是,新的 121 英尺空中交通管制塔 [...]

Indra 赢得新的 ATC/ATM 交易

Indra wins new ATC/ATM deal

负责克里特岛新伊拉克利翁国际机场的公司伊拉克利翁克里特岛国际机场 SA (IAHC) 已与希腊公司 ATESE 联合授予 Indra 该项目 [...]

Telesat 为加拿大北极 MILSATCOM 赢得 $1.6B

Telesat wins $1.6B for Canadian Arctic MILSATCOM

该合同只是国防部开发安全北极通信网络的更广泛计划的第一步。

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This Sky-Watcher is an ideal beginner telescope for solar observing

Sky-Watcher Heliostar 76mm H-alpha 是一款便携式初学者太阳望远镜,易于使用,可提供太阳湍流表面的壮丽景色。

FAA 认证 737-7 MAX 7

The FAA certifies the 737-7 MAX 7

波音公司宣布:美国联邦航空管理局(FAA)已向波音公司授予737-7修订型号合格证(ATC),为商业服务扫清了道路。波音公司在美国联邦航空局的监督下进行了多年的认证工作,其中包括广泛的飞行和地面测试、人为因素审查和系统安全评估。为什么重要:这个 [...]