Belgrade Airport handles over a million passengers in July
贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场 7 月份接待了 1,013,000 名乘客，这是该机场首次在该月接待超过 100 万名旅客，也是其历史上继 2025 年 8 月之后第二次突破这一里程碑。该数字与去年同月相比增长了 4%。 1月至7月期间，机场接待了520万名乘客，比2025年同期增加了32.25万人次。7月，从贝尔格莱德出发最频繁的航线是蒂瓦特、苏黎世、维也纳、伊斯坦布尔、波德戈里察、法兰克福和慕尼黑，这些也是运力最高的市场之一。继塞尔维亚航空与汉莎航空一起开通飞往慕尼黑的航班后，与去年 7 月相比，班次增幅最大。马德里航空的增幅位居第二，主要是由于维兹航空 (Wizz Air) 加入该航线与塞
Royal Jordanian to bring forward Belgrade launch
新闻快讯约旦皇家航空计划提前开通安曼 - 贝尔格莱德航线，两国首都之间的航班预计于 2 月 10 日而非 3 月 3 日开通。航班每周运营两次，每周三和周日。目前，2 月和 3 月的航班由空客 A319 运营。进一步的改变仍然是可能的。该航空公司已在全球分销系统中提交了额外航班的信息，但可用情况已清零，这意味着机票尚未发售。寰宇一家成员最初计划于今年 4 月推出安曼和贝尔格莱德之间的航班，但由于中东战争而取消了这些计划。 EX-YU航空新闻
Belgrade Airport’s extension, railway and Air Serbia complex gather pace
贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场综合体的工程正在继续推进，其中包括客运航站楼扩建、新的塞尔维亚航空区、航空博物馆的检修以及新的火车站和铁路线。客运航站楼的扩建工作正在按计划进行，预计将于明年 5 月完工。机场正在航站楼 C 翼增设新登机口 - C15、16、17 和 18。C15 - C17 将设有登机桥，而 C18 与相邻停机位不同，将是非接触式（远程）登机口，这意味着旅客将不会使用旅客登机桥，而是将乘坐巴士往返航站楼。该展位可容纳最大翼展为 36 米的 Code C 飞机。该项目还包括建设新的 T 形滑行道连接、辅助道路、雨水排放、升级的停机坪照明和能够处理飞机负载的路面。航站楼内将安装四台新
TRIP REPORT: Air Serbia by airBaltic: Belgrade - Athens
旅行报告最近我乘坐塞尔维亚航空的航班往返于贝尔格莱德和雅典之间。我乘坐飞机的那天，有 4 趟飞往雅典的航班，其中 1 趟是爱琴海航空，3 趟是塞尔维亚航空。我乘坐的航班由湿租的波罗的海航空 A220-300 飞机运营。航班起飞前一周左右，有人向我提出竞标升舱或以 150 欧元直接购买升舱。虽然飞行时间很短，但我还是决定购买升舱。这让我有机会在机场的专用区域办理登机手续，并使用快速通道通过护照检查和安检。我还参观了休息室，很不错，有很好的餐食和饮料选择。我们准时登机，但飞行员告诉我们，由于空中交通管制拥堵，我们需要等待 20 至 30 分钟。这种情况在夏季这条航线上很常见。新款 A220-300
TRIP REPORT: Flydubai, Belgrade - Dubai
旅行报告作者：Vladimir 本周早些时候，我搭乘迪拜航空 (Flydubai) 飞往迪拜。这是我从该航空公司从混合模式转变为全方位服务模式以来第一次乘坐该航空公司的航班，也是我在中东持续危机期间第一次访问迪拜。 Flydubai 目前每天运营 2 趟贝尔格莱德和迪拜之间的航班，略少于战前每周 17 趟的航班。尽管如此，时间表仍然非常实用，下午和晚上都有从贝尔格莱德出发的航班。票价肯定上涨了，比战前上涨了100欧元左右。起飞前，我支付了出口排座位的费用，并预订了素食餐。从迪拜入境的航班提前抵达贝尔格莱德，所以我有信心我们会准时出发，我们确实做到了。我很想知道负载率是多少。由于伊朗战争，前往迪
Belgrade - Tashkent flights move closer to launch
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Belgrade Airport planning further terminal expansion after current upgrade
贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场目前正在扩建航站楼，新增三座空中桥梁和四个飞机停机位。然而，一旦当前项目完成，我们正在计划进一步扩建。在参观正在进行的建设工程时，塞尔维亚总理朱罗·马库特透露了机场的一些长期计划，他表示：“机场管理层向我们展示了未来的计划，其中包括在对面开放登机口。我还与贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场和塞尔维亚航空公司的管理层讨论了引入新航线和购买更多飞机的问题”。总理没有澄清计划中的扩建是指在航站楼路边、现有C翼对面建造新登机口（这是几家投标人在机场特许经营过程中提出的选项），还是进一步扩建现有A翼。机场正在进行的扩建工作正在按计划进行，预计将于明年5月完成。机场正在航站楼 C 翼
Wizz Air to decide on Belgrade base by late 3Q26
威兹航空（W6，布达佩斯）将决定是否在 2026 年 9 月下旬之前关闭其贝尔格莱德尼古拉·特斯拉基地。这家低成本航空公司保证，如果关闭，将继续为塞尔维亚首都提供服务，尽管运力有所减少。维兹航空 (Wizz Air) 警告称，在塞尔维亚外国航空公司法规发生变化后，该基地可能会在 6 月关闭。 2026 年 7 月 13 日，该航空公司提交了一份有 21,000 个签名的请愿书，支持保护基地。 “我们敦促塞尔维亚当局回应我们的对话请求，以便我们......
AJet launches Belgrade charters
新闻快讯土耳其航空公司的低成本子公司 AJet 推出了科尼亚和贝尔格莱德之间的包机计划。每周周六的服务将持续到 8 月 29 日，由土耳其旅行社包租。为期一周的旅游套餐从贝尔格莱德或斯科普里开始，补充了该航空公司现有的马其顿首都包机计划，其中包括参观波德戈里察、萨拉热窝和莫斯塔尔。在一些旅游套餐中，从贝尔格莱德出发的乘客会从斯科普里返回，而在斯科普里开始旅行的乘客则从贝尔格莱德飞回，从而打造出一条横跨该地区的开放式行程。门票只能作为旅游套餐的一部分向当地旅行社购买，例如从土耳其中部科尼亚出发的 Riza Turizm 和 Konsey tur。EX-YU 航空新闻
TRIP REPORT: Air Serbia, Oslo - Budapest via Belgrade
旅行报告由 CD's Aviation 制作 总的来说，这次旅行还算顺利，尽管我确实认为塞尔维亚航空还有一些改进的空间。他们确实提供免费小吃和水，虽然服务很基本，但仍然超出了你对某些欧洲传统航空公司的期望（例如伊比利亚航空或布鲁塞尔航空，在那里你什么也得不到）。除此之外，第一趟航班很准时，两架飞机的机舱都很干净，腿部空间很好，机上还有一本机上杂志。在贝尔格莱德机场转机也非常快，尽管机场近年来大幅扩建，但仍然相当紧凑 - 另外，如果您从一个申根国家转机到另一个申根国家，则无需通过安检。话虽如此，我对这两个航班的机组人员印象并不深刻，虽然他们看起来足够友好，但我发现他们既不细心也不以服务为导向。例
Belgrade Airport handles over 4.2 million passengers
快讯贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场 6 月份接待了 895,361 名乘客，创下有记录以来最繁忙的纪录，同比增长 3.1%。商用飞机起降架次增加 1.5%，补充了这一数字。 2026 年上半年，机场接待旅客 4,200,100 人次，增长 7.2%，即新增 282,707 名旅客。运营商万喜机场在一份声明中表示，“贝尔格莱德机场重申了其活力，主要受到罗马和巴塞罗那等欧洲内部目的地发展的推动，其特点是运力增加和载客率高。”。按定期座位容量计算，贝尔格莱德最大的航空公司，2026 年 6 月EX-YU 航空新闻
Wizz Air to decide fate of Belgrade base by late September
在塞尔维亚管理外国航空公司的法规发生变化后，维兹航空将继续努力保护其在贝尔格莱德的基地。该航空公司在接受 EX-YU Aviation News 采访时表示，必须在 9 月下旬之前就贝尔格莱德基地的未来做出决定，因为需要最终确定并提交 10 月 25 日开始的 2026/27 冬季的运营时间表。Wizz Air 证实，即使被迫关闭基地，也将继续为贝尔格莱德提供服务，不过航班数量将会减少。该航空公司表示，尽管如此，它仍会寻求保留尽可能多的服务。正在考虑的一个选择是使用所谓的“W”模式，在这种模式下，一架总部位于其他地方（例如斯科普里）的飞机将飞往另一个目的地，例如巴塞尔，然后飞行巴塞尔 - 贝尔
Belgrade poised to top one million passengers in July for first time
贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场预计今年 7 月将迎来超过 100 万名旅客，这是该机场首次在本月达到这一里程碑，也是该机场第二次在单月内接待超过 100 万名旅客。尽管该地区持续的冲突导致中东航线的运力减少和需求减弱，但这一成就还是实现了。机场需要旅客增长 2.7% 才能突破 100 万人大关，除非出现任何意外情况，预计在定期座位容量增加 5.9% 的情况下实现这一目标。尽管包机需求一直疲软，尤其是飞往土耳其、突尼斯和埃及的航线，但最近几周已经开始复苏，与原定计划相比，增加了飞往埃及的包机航班。今年7月，塞尔维亚航空的运力绝对增幅最大，定期航班增加43,416个座位，比去年增长7.5%。新增 4
TAROM resumes Belgrade service
新闻快讯 罗马尼亚旗舰航空公司 TAROM 在中断三个月后于本周恢复了布加勒斯特和贝尔格莱德之间的运营。最初，7 月期间将保持每周轮换一次，从 8 月开始增加到每周两次。罗马尼亚航空与塞尔维亚航空在两国首都之间的航班上进行代码共享。塞尔维亚航空每周在该航线上运营 12 趟航班，并部署大型巴西航空工业公司 E190 飞机，平均每周轮换 7 班，其余航班将由 ATR72-600 运营。 TAROM 还在该服务中使用 ATR72-600。EX-YU 航空新闻
LOT to cut EX-YU operations by 40% this winter
LOT 波兰航空公司将在即将到来的冬季（10 月 25 日至明年 3 月 27 日）期间大幅减少其在前南斯拉夫市场的业务，运营航班数量将减少 40%，座位数将减少 37.1%。减少的大部分航班将来自暂停的航线，尽管该航空公司还削减了飞往塞尔维亚和克罗地亚的班次，斯洛文尼亚是唯一逆势而上的市场。正如之前报道的那样，LOT 正在将该地区的两条航线从全年运营改为季节性运营——波德戈里察和萨拉热窝。斯科普里在上一个冬季的部分时间提供服务，在 2026/27 年期间也不会全部维护。 LOT 还减少了华沙 - 贝尔格莱德航班的班次，每周运营 9 趟，低于去年冬季的 12 趟。萨格勒布的航班每周将运营 10
Air Serbia upgrades Dubrovnik service to year-round
新闻 FLASHAir塞尔维亚公司已将贝尔格莱德和杜布罗夫尼克之间的季节性夏季航班升级为全年航班。据 EX-YU Aviation News 最近报道，它将成为塞尔维亚航空在克罗地亚的第三个全年目的地，补充萨格勒布和斯普利特。冬季，飞往杜布罗夫尼克的航班每周运营三班，即周一、周四和周日，由 ATR72-600 飞机执飞。这标志着该航空公司连续第二年在冬季扩大在克罗地亚市场的影响力。 2025/26 航季期间，全年都有飞往斯普利特的航班，该航线是该航空公司网络中冬季表现最佳的航线之一。 EX-YU 航空新闻
根据累计统计，以下是 2026 年 7 月 EX-YU 航空新闻上阅读量最高的 10 篇文章： 1. 汉莎航空将削减欧洲航班并重塑网络，7 月 92 日。威兹航空、塞尔维亚航空和瑞安航空在 2026 年第三季度增加大部分运力，7 月 3 日 3. 中国国航计划在萨格勒布起飞，7 月 24 日。威兹航空将于 9 月下旬决定贝尔格莱德基地的命运，7 月 145 日。威兹航空修改冬季临近，EX-YU 网络，7 月 136 日。维兹航空警告塞尔维亚就业、乘客和经济损失，7 月 87 日。泰国旅游机构支持贝尔格莱德 - 曼谷航班，7 月 168 日。塞尔维亚乘客在希腊瑞安航空事故中受伤，7 月 109
EX-YU airports handle 17.7 million passengers, Skopje fastest growing
前南斯拉夫21个定期客运商业机场今年上半年共接待旅客17,725,438人次。这一数字比 2025 年同期增加了 1,298,505 名旅客。马其顿是前南斯拉夫增长最快的市场，上半年增加了 426,195 名旅客。其首都斯科普里是该地区发展最快的机场，与去年同期相比增加了 407,349 名旅客。仅 6 月份，斯科普里的旅客人数就增长了 15.9%，为 341,514 名旅客提供服务。维兹航空在该国的强劲扩张推动了这一增长。预计这种积极的轨迹也将持续到七月。 7 月 26 日（星期日），奥赫里德机场迎来了有史以来最繁忙的一天，当时有 20 个航班运送了 3,036 名乘客。 2026 年 1
