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印度 Imagicaaworld 押注体验经济,计划投资 1.04 亿美元

India's Imagicaaworld bets on experience economy with $104 million expansion plan

Imagicaaworld 计划斥资 100 亿卢比在印度主要城市进行扩张。该公司的目标是将其公园组合从 9 个增加到 13 个。票价将上涨百分之五到百分之八以提高利润。此举是在受外部因素影响的财政年度疲弱之后做出的。 Imagicaaworld 预计收入将强劲增长,EBITDA 利润率将提高。

CAAF新任首席法官

New Chief Judge at CAAF

恭喜阁下。格雷戈里·E·马格斯 (Gregory E. Maggs) 今天成为美国上诉法院或武装部队(前身为美国军事上诉法院)第 15 任首席法官。如果他担任首席法官的完整五年任期,他将于 2031 年 8 月 1 日由利亚姆·P·哈迪法官接任。哈迪法官将于 2035 年 8 月 1 日由 M·蒂亚·约翰逊法官接任首席法官,因为他的法院任期将于 2035 年 7 月 31 日届满。约翰逊法官将担任首席法官,直到她的法院任期于 2037 年 7 月 31 日届满。在法院历史上,任期最短的首席法官是罗伯特·M·邓肯(Robert M. Duncan),他于 1973 年至 1974 年担任首席法官

马尔代夫与埃塞俄比亚签署第五航权航空服务协定

Maldives, Ethiopia sign air services pact with fifth freedom

据埃塞俄比亚民航局 (ECAA) 称,马尔代夫和埃塞俄比亚已签署双边航空服务协议,该协议将为两国之间的直接空中连通铺平道路,同时赋予埃塞俄比亚航空公司(ET,亚的斯亚贝巴国际机场)通过印度洋国家的第五航权。该协议由 ECAA 总干事约翰内斯·阿贝拉·贝莱特 (Yohannes Abera Belete) 和马尔代夫民航部长穆罕默德·阿明 (Mohamed Ameen) 于 7 月 21 日在马累签署,此前双方进行了两天的谈判。

尼日利亚初创企业 Caliphate Air 接收首批两架 E145

Nigerian start-up Caliphate Air receives first two E145s

尼日利亚西北部索科托州政府已接收三架 E145 中的前两架,运往其初创航空公司 Caliphate Air,该公司目前正在接受尼日利亚民航局 (NCAA) 的认证。根据社交媒体帖子和 ADS-B 数据,前两架 E145 为 18.1 年机龄的 5N-SOK(msn 14501024),此前注册为VT-GSS 和 21.7 岁的 5N-SOL(msn 14500871)(之前注册为 VT-GSF)于 7 月 9 日抵达尼日利亚卡诺......

新加坡选择泰雷兹提供下一代人工智能空中交通管理系统

Singapore selects Thales for next-gen AI-powered air traffic management system

新加坡民航局 (CAAS) 授予泰雷兹一份开发新型下一代空中交通管理系统 (ATMS) 和空中交通管制雷达的合同,标志着一项重大 [...]

瑞士对达沃、比科尔、锡亚高机场捆绑计划的挑战正在等待国际刑事法院的批准

Swiss challenge for Davao, Bicol, Siargao airport bundle awaiting approval from ICC

公私合作 (PPP) 中心表示,瑞士对达沃、比科尔和锡亚高机场捆绑项目的启动正在提交投资协调委员会 (ICC) 批准。据称,这项耗资 216.1 亿比索的机场捆绑提案超出了 150 亿比索的门槛,超过该门槛需要得到国际商会的批准。 “CAAP [...]

新的学生签证规则将如何影响田径运动?

How Will New Student Visa Rules Impact Athletics?

新的学生签证规则将如何影响田径运动?约翰娜·阿隆索星期二,2026 年 7 月 28 日 - 03:00 AMNCAA 政策允许运动员参加五个赛季的比赛,但新的联邦规则限制国际学生只能在美国呆四年,从而切断了一些人的大学比赛机会。作者:约翰娜·阿隆索

DoTr 推出 P253-M 空中交通管制模拟器

DoTr launches P253-M air traffic control simulator

交通运输部 (DoTr) 表示,它推出了价值 2.53 亿比索的模拟器系统,以更好地培训空中交通管制人员。运输代理部长乔瓦尼·Z·洛佩兹 (Giovanni Z. Lopez) 表示,航空业将从菲律宾民航局 (CAAP) 的新机场、航路和进场模拟器中受益。 “我们需要一个现代化的 [...]

仁川放弃收购黑山机场

Incheon abandons bid for Montenegro airports

新闻快讯韩国仁川国际机场公司 (IIAC) 已退出对黑山两个国际机场三十年特许经营权的招标程序,结束了其投标,尽管此前曾被选为首选投标人。黑山政府证实了这一进展,并指出 IIAC 已通知当局其退出该进程的决定。此次退出标志着长期且有争议的特许权进程的最新转折,该进程曾面临一再拖延、投标评估争议和违规行为指控。 4月,在IIAC成为排名最高的竞标者后,政府通过了一项决定草案,将波德戈里察和蒂瓦特机场的特许经营权授予IIAC。然而,在签署最终合同之前,选择仍需经过正式的上诉程序。在 IIAC 退出后,注意力预计将转移到唯一剩下的投标人美国机场公司 (CAAP),该公司已表示仍对该项目感兴趣。目前尚

SolitAir 清除了英国货运服务的监管障碍

SolitAir clears regulatory hurdle for UK cargo services

总部位于迪拜的货运航空公司 SolitAir 已获得英国民航局 (UK CAA) 颁发的第三国运营商 (TCO) 认证,授权该货运航空公司……SolitAir 清除英国货运服务监管障碍的消息首先出现在《航空商业新闻》上。

CAAF 关于 AI 的通知,2026 年 7 月 1 日

CAAF Notice re AI, July 1, 2026

美国武装部队上诉法院在法庭提交的文件中使用人工智能注意诉讼当事人及其律师应注意,他们对法律文件的准确性和质量负责,包括在生成人工智能的协助下生成的文件。提醒律师注意美国武装部队上诉法院《实践和程序规则》第 38(a) 条规定的职责,该规则规定律师的签名证明所有申请均已经过真实性和准确性审查。任何违反或使用人工智能生成的简报而误述法律的行为都可能受到制裁。法院,/s/ Malcolm H. Squires,小法院书记员

EasyJet 在 2026 年第一季度领先英国航空公司航站楼乘客和空中交通流量

EasyJet leads UK airline terminal passengers and air traffic movements in Q1 2026

根据英国民航局 (CAA) 的数据,2026 年前三个月,易捷航空 (EasyJet) 的航站楼乘客数量和空中交通流量 (ATM) 数量位居英国 (UK) 之首。 CAA 的季度数据显示,易捷航空在 2026 年第一季度总共拥有 85,458 台 ATM,还有更多。易捷航空在 2026 年第一季度领先英国航空公司航站楼乘客和空中交通流量,这首先出现在《旅行雷达 - 航空新闻》上。

Flamingo Air 在巴哈马停飞

Flamingo Air is grounded in the Bahamas

继总部位于拿骚的支线航空公司火烈鸟航空 (Flamingo Air) 的一架塞斯纳 402 飞机发生致命坠机事故后,巴哈马民航局 (BCAA) 已发布强制暂停令,停飞该航空公司的所有航班运营。该监管指令迫使该航空公司立即停止整个巴哈马群岛的定期和包机岛际服务。预防性接地 [...]

通过 OPP,士兵们加强了 MCAAP 的弹药任务准备

Through OPP, Soldiers strengthen ammunition mission readiness at MCAAP

俄克拉荷马州麦卡莱斯特 — 南达科他州陆军国民警卫队第 1742 运输连的士兵最近完成了爱国者行动新闻演习...

沃尔特·哈扎德将入选国家大学篮球名人堂

Walt Hazzard to be inducted into National Collegiate Basketball Hall of Fame

1963-64 年,哈扎德作为资深联合队长带领加州大学洛杉矶分校 (UCLA) 夺得 NCAA 冠军。

巴哈马火烈鸟航空发生事故后停飞

Bahamas’ Flamingo Air grounded after accident

7 月 10 日,塞斯纳 402 飞机发生致命事故,机上 10 人全部遇难,巴哈马民航局 (CAA-B) 暂停了火烈鸟航空公司(自由港国际)的航空运营商证书 (AOC)。当局在一份声明中表示:“在当局调查结果出来之前,暂停将继续有效。”涉事飞机为C6-FLX(msn 402C0628),坠机时正从拿骚国际机场飞往圣安德罗斯......

CAAF规则指南第25条

CAAF Rules Guide 25th

2026 年(第 25 版!)版美国武装部队上诉法院实践和程序规则非官方指南现已可从 LexisNexis 获取。一如既往,欢迎提出意见和建议。本版的编辑是 Dwight H. Sullivan、Franklin D. Rosenblatt、Max Jesse Goldberg、Marcus N. Fulton 和 Eugene R. Fidell。

检查员短缺促使肯尼亚适航规则发生变化

Inspector shortage prompts Kenya airworthiness rule change

肯尼亚民航局 (KCAA) 以安全检查员短缺和国家机队不断增长为由,将飞机适航证书的有效期从一年延长了一倍至两年。监管机构表示,此举将减轻检查团队的压力,同时维持监督标准。肯尼亚的飞机注册数量已从 2020 年的 735 架增加到 2025 年的 782 架,预计四年内将达到约 1,000 架,对认证服务的需求不断增加。