What Would Benjamin Franklin Say if He Were Here Today
L.C.弗朗西斯撰写了博客“L.C. 弗朗西斯历史与公民开放社会”。在这篇文章中，他想象了如果本杰明·富兰克林能够穿越到今天，他会作何反应。他将其命名为“穿着昂贵服装的共和国”。他的副标题是：本杰明·富兰克林访问华盛顿，发现实验还活着，受伤了，机智，[...]
Michael Hiltzik: Why Dr. Fauci Took the Fifth Amendment in Congressiknal Hearing
普利策奖得主、《洛杉矶时报》专栏作家迈克尔·希尔兹克 (Michael Hiltzik) 解释了为什么安东尼·福奇博士接受第五修正案，并在参议员兰德·保罗 (Rand Paul) 委员会的质询时拒绝作证。这并不是因为他对保罗参议员对他的指控有罪。希尔茨克写道：有一个深受剧作家、小说家和编剧喜爱的喜剧比喻[...]
Heather Cox Richardson on the GOP Vendetta Against Dr. Fauci
希瑟·考克斯·理查森 (Heather Cox Richardson) 撰写了由参议员兰德·保罗 (Rand Paul) 领导的关于安东尼·福奇 (Anthony Fauci) 博士的共和党听证会的文章。为什么攻击福奇博士？这可以有效分散人们对当今紧迫问题的注意力：特朗普对伊朗发动的战争；通胀上升；爱泼斯坦档案；削减医疗补助和医疗保险。在大流行期间，福奇博士是[...]
Don’t mince words, Radcliffe told scholars. It worked.
知识多样性倡议的参与者在达成共识的道路上解决了深刻的分歧
The untold science and drama of Lewis and Clark’s expedition
历史学家克雷格·费尔曼 (Craig Fehrman) 揭秘美国最著名的探险之一背后的科学、政治和人类故事
Anatomy of a State Blunder: Quebec’s “Green” Gas Fiasco
...这场惨败的真正教训是政治和民主。它强调了打破公共辩论锁定的迫切需要。当一个社会将环境目标转化为无懈可击的信念时，它就剥夺了自己的理性辩论、成本效益分析和对警告信号的反应能力。《国家失误剖析：魁北克“绿色”天然气惨败》首先出现在《Watts Up With That?》上。
Crick: A Mind in Motion | Science
家庭科学卷。 393，第 6810 号克里克：运动中的思想回到卷。 393，第 6810 期 完全访问书籍等播客在克里克上分享：运动科学中的思维 2026 年 7 月 30 日第 393 卷，第 6810 页。 467DOI: 10.1126/science.aek0526 上一篇文章怀疑的乐观上一篇下一篇文章中国的绳草清除增加了侵蚀下一篇通知书签内容信息和作者指标和引文查看优化…
Emirates’ Clark thinks Boeing will consider B777-10
本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据
Slovak watchdog fines MoD $1.9mn over Global 5000 deal
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US's Native Air adds PC-12 fixed-wing base at Las Cruces, NM
Native Air 是 AirMethods (Denver Centennial) 的子公司，在新墨西哥州拉斯克鲁塞斯设有 PC-12 基地，用于运送需要长途转运以获得更高级别医疗护理或在可能限制直升机运行的天气条件下转运的患者。新的固定翼基地于 7 月 22 日投入使用，与位于拉斯克鲁塞斯的姐妹旋翼基地位于同一地点。 Native Air 的新墨西哥州网络还包括阿拉莫戈多白沙、戴明、银城、阿蒂西亚、卡尔斯巴德等基地。
Diehl Aviation opens new aircraft component facility in Craiova, Romania
代傲航空 (Diehl Aviation) 在罗马尼亚克拉约瓦 (Craiova) 开设了一家新生产工厂，为该公司的欧洲工厂增添了另一个生产基地……代傲航空 (Diehl Aviation) 在罗马尼亚克拉约瓦 (Craiova) 开设新飞机零部件工厂的消息首先出现在 AeroTime 上。
SSP secures five-unit contract at Auckland Airport
SSP 已获得一份在奥克兰机场经营五个餐饮场所的合同，该公司将推出四个定制概念以及一个特许经营权的组合 [...]
Air Serbia upgrades Dubrovnik service to year-round
新闻 FLASHAir塞尔维亚公司已将贝尔格莱德和杜布罗夫尼克之间的季节性夏季航班升级为全年航班。据 EX-YU Aviation News 最近报道，它将成为塞尔维亚航空在克罗地亚的第三个全年目的地，补充萨格勒布和斯普利特。冬季，飞往杜布罗夫尼克的航班每周运营三班，即周一、周四和周日，由 ATR72-600 飞机执飞。这标志着该航空公司连续第二年在冬季扩大在克罗地亚市场的影响力。 2025/26 航季期间，全年都有飞往斯普利特的航班，该航线是该航空公司网络中冬季表现最佳的航线之一。 EX-YU 航空新闻
PHOTOS: Croatia Airlines takes delivery of eleventh A220
新闻快讯克罗地亚航空公司今天上午接收了第十一架空客 A220 飞机。它注册号为 9A-CAU，名为 Slavonski Brod，是该航空公司的第九架 A220-300，另外还有两架 A220-100。这架飞机是本周第二架从蒙特利尔经哥本哈根抵达萨格勒布的飞机。克罗地亚航空计划在今年年底前再接收三架 A220 飞机，最后一批飞机预计将于 2027 年加入机队。该航空公司已暂定于 2027 年 3 月 27 日撤出剩余的非 A220 飞机。EX-YU 航空新闻
Croatia Airlines schedules final Dash 8 and A319 flights
克罗地亚航空暂定从明年 3 月 28 日 2027 年夏季开始开始全 A220 运营，有限数量的航线将由克罗地亚 ETF Airways 的湿租 ATR72-600 运营。除了八架 A220-300 和两架 A220-100 之外，该航空公司的机队目前还包括两架现役 Dash 8 和四架现役 A319。根据暂定时间表，最后一班 Dash 8 航班将于 3 月 27 日从慕尼黑飞往萨格勒布，而最后一班 A319 航班计划于同一天从萨格勒布飞往斯普利特。不过，两者仍可能发生变化。从 2027 年 4 月起，湿租 ATR 将代表克罗地亚航空运营更广泛的服务。除了国内航班外，该飞机还将部署从萨格勒布飞
Croatia Airlines posts biggest half-yearly loss on record
克罗地亚航空2026年上半年净亏损4970万欧元，高于去年同期的亏损1800万欧元。这标志着该航空公司有记录以来最大的半年亏损。其营业亏损从 2120 万欧元扩大至 3680 万欧元。客运收入增长 11%，达到近 1.05 亿欧元，运营收入增长 12%，达到 1.254 亿欧元。然而，包括财务收入在内的总收入下降了 2%，至 1.291 亿欧元。与此同时，总支出增长19%，达到1.788亿欧元，而运营支出增长22%，达到1.622亿欧元。克罗地亚航空表示，其上半年业绩是在“复杂的环境”下记录的，受到机队更新投资周期的内部影响和不利的外部发展的影响。该航空公司指出，2024 年至 2027 年间
Condor adds Chicago to North American network with daily Frankfurt flights from Summer 2027
康多尔航空将于 2027 年夏季扩大其北美网络，推出法兰克福和芝加哥奥黑尔之间的每日直飞航班，运营时间为 2027 年 5 月 14 日至 9 月 12 日。这条新的季节性航线加强了该航空公司在美国的影响力，并为乘客提供了直接前往北美最大的机场之一的机会
