Sugar prices surge 17% in a month, mills expect more government curbs
印度食糖价格近几周大幅上涨。政府实行库存限制，以帮助缓和不断上涨的利率。产量下降和厄尔尼诺现象的担忧也影响了食糖价格。尽管最近价格上涨，但对糖的需求仍然强劲。政府将八月份的销售配额维持在去年的水平。
Major Asset Classes | July 2026 | Performance Review
根据一组追踪主要资产类别的 ETF，市场在 7 月份连续第二个月保持涨跌互现。上个月业绩回顾的重头戏是：大宗商品在六月大幅抛售后反弹，大幅跑赢其他资产类别。 7 月另一个值得注意的发展：近期实际价格上涨 [...]
米ＧＤＰ（26年4－6月期）－前期比年率+1.5％と前期から伸びが鈍化、市場予想（+2.0％）も下回る
■摘要 2016年4-6月实际GDP年率环比增长1.5%，增速低于上季度的+2.1%，也低于市场预期的+2.0%。由于出口放缓和进口高增长，外部需求显着压低了增速。个人消费加速至+3.2%，资本投资稳定在+8.4%，住房投资也六个季度以来首次转正。私人国内最终需求加速至+3.9%，显示出私人需求的韧性。另一方面，实际可支配收入下降，储蓄率下降至2.8%。物价压力较大，整体PCE物价指数环比年率加速+5.1%，需关注个人消费的可持续性。 ■目录 1、业绩概要：增速较上期放缓，低于市场预期2。业绩详情：（个人消费/收入）广泛领域增长加速（私人投资）资本设备投资和知识产权投资保持强劲（政府支出）联邦
ユーロ圏ＧＤＰ（2026年4-6月期）－エネルギー高の逆風下でも堅調な成長を維持
7月31日，欧盟委员会统计局（Eurostat）发布欧元区GDP初步预估，结果如下。 [欧元区21国GDP（2026年4月至6月，经季节调整）] - 环比增长0.4%，超出市场预期（0.2%），较上季度（0.0%）加速（图1） - 同比增长1.0%，超出市场预期（0.7%），较上季度（0.5%）增加（图2） 1 彭博社整理的中位数数据。下面的预测也类似。欧元区2026年4-6月期间的增长率与上一季度相比为0.4%（年化为1.8%）。较1-3月大幅加速（环比增长0.0%，年化增长0.0%）。 1-3月增长缓慢主要是由于爱尔兰大幅下滑（1-3月环比下降7.0%），为应对特朗普关税而在最后一刻生产和
英国金融政策（7月ＭＰＣ公表）－金利据え置き決定、利上げ主張はさらに増加
英国央行（BOE）7月30日召开货币政策委员会（MPC）会议，公布货币政策政策。概要如下。 【货币政策决定内容】 ・维持政策利率（银行利率）3.75%不变（6比3，3人主张上调至4.00%） 【会议概要等（目的）】 ・7月报告的中心展望是基于截至4月的中期情景。与情景B相比，通胀率向下修正，增长率向上修正。委员会确定7月报告中围绕通胀前景的风险相对于中央展望向上倾斜，但中东局势的发展仍然存在显着改变前景的可能性。最近的数据显示出明显的迹象，表明潜在的通货紧缩仍在持续。二阶效应发生的可能性是货币政策的主要不确定性。目前几乎没有证据表明存在二阶效应，但这并不能成为未来不会发生二阶效应的强烈信号。英
2026年4-6月期の実質GDP～前期比0.6％（年率2.4％）を予測～
■概要 日本内阁府8月17日公布的2026年4月至6月实际GDP预计环比增长0.6%（年化环比增长2.4%），连续第三个季度正增长。国内私人需求拉动经济增长，通胀率放缓导致实际购买力改善，私人消费环比增长0.5%；企业利润高位带动资本投资环比增长0.7%。 2026年4-6月，中东局势的负面影响低于预期，由于私人消费和外部需求的上升趋势，增长可能明显超过潜在增长率，预计继1-3月之后，潜在增长率将处于0%的中高位。展望未来，价格上涨将波及食品、生活必需品等多个领域，居民消费价格上涨步伐不可避免地再次加快。由于物价上涨导致实际购买力下降，私人消费增长可能会放缓。此外，4-6月季度，原油进口减少是
米個人所得・消費支出（26年6月）－PCE価格指数（前年同月比）は総合、コアともに前月から低下
■摘要 虽然6月份个人收入和个人消费均低于市场预期，但实际个人消费连续第二个月保持稳定增长，较上月+0.4%，证实了2016年4-6月个人消费的稳健性。在PCE物价指数中，6月份物价上涨压力有所缓解，综合指数环比下跌0.1%，这是2022年7月以来的首次负值，原因是能源价格下跌、综合指数和核心指数均较去年同月下降。但4-6月实际可支配收入有所下降，储蓄率处于2022年6月以来的最低水平。此外，7月能源价格再次上涨，必须持续关注个人消费的可持续性和物价重新加速上涨。 ■目录 1、结果概要：个人收入和个人消费均低于市场预期2。业绩评价：6月3日个人消费依然强劲，物价上涨压力有所缓解。收入趋势：个体
Dry, hot summers are putting Dutch dikes at risk and threatening German river trade
欧洲干旱削弱了荷兰的堤坝，需要志愿者不断监测。莱茵河和多瑙河浅河上的货船面临着负载减少的问题。农民面临灌溉限制，并警告收成减少和价格上涨。船屋主人发现他们的船只停泊在裸露的河床上。当局正在研究改善土壤保水性的方法。
Indian companies plan for fresh price hikes, testing inflation outlook
由于食品和燃料成本攀升，6 月份消费者价格上涨，近一年半以来首次超过印度储备银行 4% 的目标
Lufthansa Group calls for tax freeze in Bosnia and Herzegovina
快讯汉莎航空、奥地利航空、瑞士航空、布鲁塞尔航空和欧洲之翼航空与波斯尼亚和黑塞哥维那四个国际机场一起呼吁重新暂停向波斯尼亚和黑塞哥维那民航局 (BHDCA) 支付航空公司乘客费用。在现行制度下，航空公司为从该国商业机场出发的航班上的每位离境乘客支付1.5欧元的费用，并对每吨货物收取费用。该费用是航空监管机构的资金来源。该集团在致政府的信中表示：“航空公司在极具挑战性的国际环境中运营，其特点是航空燃油价格上涨、通货膨胀压力、运营成本上升、全球供应链中断、欧洲空域的限制以及寻求吸引新航空服务的机场和国家之间的激烈竞争。在这种情况下，总体运营成本是决定是否开通新航线、增加航班频率或维持现有运营时考虑
Croatia Airlines posts biggest half-yearly loss on record
克罗地亚航空2026年上半年净亏损4970万欧元，高于去年同期的亏损1800万欧元。这标志着该航空公司有记录以来最大的半年亏损。其营业亏损从 2120 万欧元扩大至 3680 万欧元。客运收入增长 11%，达到近 1.05 亿欧元，运营收入增长 12%，达到 1.254 亿欧元。然而，包括财务收入在内的总收入下降了 2%，至 1.291 亿欧元。与此同时，总支出增长19%，达到1.788亿欧元，而运营支出增长22%，达到1.622亿欧元。克罗地亚航空表示，其上半年业绩是在“复杂的环境”下记录的，受到机队更新投资周期的内部影响和不利的外部发展的影响。该航空公司指出，2024 年至 2027 年间
